Դուք կարող եք ավելի արագ դարձնել ձեր մեքենան ՝ բարելավելով շարժիչի աշխատանքը կամ աշխատելով մեքենայի աերոդինամիկայի, քաշի և բռնելու վրա: Մեքենայի հիմնական սկզբունքների շնորհիվ դուք հեշտությամբ կարող եք հոսանք ավելացնել շարժիչին և ստիպել մեքենան ավելի արագ ընթանալ:
Անհրաժեշտ է
- - օդի ֆիլտր
- - գերբեռնիչ
- - տուրբո լիցքավորիչ
- - բարելավված արտանետման բազմազան
- - բարելավված գլանների գլուխները
Հրահանգներ
Քայլ 1
Փոխեք օդի զտիչը: Կամ ձեր սովորական ֆիլտրը փոխարինեք ավելի մեծով ձեր մեքենայի մոդելի համար, կամ տեղադրեք այսպես կոչված զրոյական դիմադրության զտիչ: Այս միջոցառումները կդյուրացնեն ձեր շարժիչի համար օդը «շնչելը» ՝ դրանով հարստացնելով վառելիք – օդի խառնուրդը, ուստի ՝ կմեծացնեն շարժիչի հզորությունը:
Քայլ 2
Ներդրեք գերլիցքավորիչ կամ տուրբո լիցքավորիչ: Ըստ էության, այս երկու սարքերն էլ նախագծված են այնպես, որ օդը ներխուժեն վառելիքի այրման պալատ: Գերհզորացուցիչը պտտվում է ձեր շարժիչի ուժերով, մինչդեռ տուրբինը վարում է արտանետվող գազերի հոսքը: Գերհզորացուցիչով դուք կստանաք զգալի, կայուն աճ ինչպես էներգիայի, այնպես էլ վառելիքի սպառման մեջ: Տուրբո լիցքավորիչը նաև մեծացնում է ձեր շարժիչի վառելիքի կարիքը, թեկուզ մի փոքր ավելի քիչ, բայց այն ունի մեկ տհաճ հատկություն. Այսպես կոչված տուրբո լագի ձևավորում: Տուրբինը սովորաբար սկսում է ամբողջությամբ աշխատել միայն բարձր արագությամբ ՝ մոտ երեք հազարից: Այնպես որ, քանի դեռ ձեր շարժիչը պատշաճ կերպով չեք ծռել, դուք վարելու եք նույն արագությամբ, ինչ նորմալ բնական օդափոխվող մեքենայում: Եթե նախնական արագացման ընթացքում արագ արագացումը ձեզ համար կարևոր նշանակություն ունի, ապա տուրբո լիցքավորումը ձեր ընտրությունը չէ:
Քայլ 3
Փոխարինեք բազմազանները: Ստանդարտ կոլեկտորները, որոնք գտնվում են անմիջապես գլանի գլխի վրա, պատասխանատու են վառելիք-օդի խառնուրդի բաշխման և արտանետվող գազերի հեռացման համար: Շարժիչի դինամիկան բարելավելու երկու եղանակ կա `կլանման և արտանետման բազմազանությունները փոփոխելով` եղածները հղկելով կամ դրանք փոխարինելով հոսքի լավագույն հզորությամբ:
Եթե հղկման բազմազանության ներքին մակերեսը հղկեք, դա կնվազեցնի դիմադրությունը, ինչը նշանակում է, որ դա կդյուրացնի վառելիք-օդի խառնուրդի անցումը և, որպես արդյունք, կմեծացնի շարժիչի հզորությունը:
Քայլ 4
Փոխարինեք գլանների գլուխները: Փոխարինող մաս փնտրելիս մեզ կհետաքրքրի շարժիչի մեկ բալոնի փականների քանակը: Սովորաբար դրանք երկուսն են. Մեկը վառելիք-օդի խառնուրդի ընդունման համար, երկրորդը `արտանետվող գազերի հեռացման համար: Բարելավված գլխիկները սովորաբար ունենում են շարժիչի մեջ մեկ բալոնի փականների կրկնակի քանակ, ինչը նշանակում է, որ նրանք ավելի արդյունավետ են կատարում իրենց գործը և կարող են էապես ազդել շարժիչի հզորության վրա:
Քայլ 5
Շարժիչին տվեք ընդհանուր մաքրում: Շարժիչին էներգիա ավելացնելու համար բոլորովին անհրաժեշտ չէ ինչ-որ բան փոխել կամ փոփոխել: Եթե կարծում եք, որ ձեր մեքենան նախագծած ինժեներները դեռ ինչ-որ բան հասկանում են իրենց բիզնեսում և չեն ցանկանում իրենց տարրական գիտելիքներով միջամտել ուրիշի իրավասության գոտուն, պարզապես փորձեք կատարելագործել և պահպանել գերազանց վիճակում ձեր մեքենան: բույսը.
Վառելիքը հազվադեպ է մաքուր կերպով այրվում. Ածխաջրածինները, անշուշտ, կմնան, որոնք կուտակվում են ածխածնի պաշարների տեսքով ՝ այրման պալատների պատերին, ընդունման բազմազանությամբ (եթե ունեք ուղղակի ներարկման շարժիչ) և փականի սկավառակներով: Արդյունքում, շարժիչը զգալիորեն կորցնում է հզորությունը: Ձեր կրակոտ շարժիչը լավ վիճակում պահելու համար խորհուրդ ենք տալիս մաքրել այն յուրաքանչյուր 100-150 հազար վազքը:
Եթե նախկինում երբեք նման բան չեք արել, և ձեր մեքենան ամուր վազք ունի, ապա արդյունքը ձեզ գոհ կլինի:
Քայլ 6
Նվազեցնել մեքենայի քաշը:Սա ուղղակիորեն ուժ չի հաղորդի շարժիչին, բայց օպտիմալացնելու է դրա ուժերի օգտագործումը և մեքենան ավելի արագ կդարձնի: Սկսեք կոճղը մաքրելուց, և եթե դա բավարար չէ, ապա կարող եք փորձել փոխարինել անհատական լրամշակումները կամ մարմնի մասերը ավելի թեթեւ նյութերից պատրաստված մասերով:
