Գրեթե բոլոր սպորտային մեքենաները ունեն գլխարկի վրա օդ օդ: Որոշ մոդելներ դրանով հագեցած են անմիջապես գործարանից, որոշները տեղադրվել են հենց սեփականատերերի կողմից: Իհարկե, շատերը հավատում են, որ այս դորբոտկան ոչինչ չի ձեռնարկում, բացի զարդարանքից, բայց կան նաև նրանք, ովքեր հավատում են օդի ընդունման առավելությանը: Հարկ է ասել, որ երկու կողմն էլ ճիշտ են, քանի որ օդի ընդունումը ծառայում է երկու գործառույթի:
Ինչ է օգտագործվում օդի ընդունումը:
Նախ, հարկ է նշել, որ որոշ մեքենաների մոդելներում շարժիչը գտնվում է ոչ թե լայնակի, այլ երկայնքով: Սա հայրենական արտադրության մեքենաների, ինչպես նաև ամենագնացների բնութագրական առանձնահատկությունն է: Սա ազդում է ջերմության տարածման վրա: Այս դեպքում բալոնները միաժամանակ չեն սառչում: Այսպիսով, վերջին մխոցը ժամանակ չունի սառչելու, մինչ շարժիչը ժամանակավորապես չի աշխատում, և, համապատասխանաբար, այս մխոցը շատ ավելի արագ է ձախողվում, քան մյուսները:
Նաև ՝ ծանր իրավիճակ տուրբո լիցքավորման համակարգով հագեցած մեքենաների համար: Այս շարժիչներին անհրաժեշտ է հսկայական քանակությամբ օդի հոսք ՝ շարժիչը գերտաքացումից խուսափելու և հսկայական քանակությամբ շարժիչի յուղի և վառելիքի վերամշակման համար: Օդի ընդունման տեղադրումը կօգնի խուսափել այս իրավիճակից:
Դե, և որ ամենակարևորն է, օդի ընդունումը թույլ է տալիս օդը ազատորեն օդափոխվել շարժիչի խցիկում, նվազեցնում է բռնկման ռիսկը, քանի որ հեղուկների դյուրավառ գոլորշիները գոլորշիանում են, ինչպես նաև վերացնում է գլխարկի տակ գտնվող այլ տարրերի գերտաքացման հնարավորությունը:
Մի մոռացեք, որ օդը ընդունող գլխիկն ավելի ագրեսիվ է թվում: Այն սպորտային դինամիկա է հաղորդում մեքենային, մանավանդ որ այսօր կան հսկայական քանակությամբ մոդելներ, որոնցից կարող եք ընտրել ձեր մեքենայի համար իդեալական տարբերակ:
Ո՞րն է օդի ընդունման անբավարարությունը:
Օդի ընդունման հիմնական թերությունը շարժիչի խցիկի, շարժիչի և այլ տարրերի արագացված աղտոտումն է: Իրոք, այս դեպքում փոշին, որն անցնում է օդի ընդունման միջով օդի հետ միասին, նստում և նստում է անմիջապես շարժիչի վրա: Իհարկե, փոքր քանակությամբ դա սարսափելի չէ, բայց այնուամենայնիվ, կափարիչը ստիպված կլինի ավելի հաճախ բացել և մաքրել փոշուց (ամիսը երկու անգամ), քանի որ ցեխի մեջ շատ դժվար կլինի վերահսկել բոլոր տարրերի վիճակը, ինչպես նաեւ վերահսկել հեղուկները:
