Այսօր օտարերկրյա մեքենաները, վառելիքի մակարդակի սենսորը կարգավորվում է մասնագետի կողմից `օգտագործելով համակարգիչ և հատուկ ծրագրակազմ: Ներքին մեքենաներն ու հին արտասահմանյան մեքենաները ունեն պարզ, կարգավորվող վառելիքի չափիչի դիզայն: Հետեւաբար, եթե վառելիքի չափիչը սկսում է ստել, պարզապես կարգավորեք այն:
Դա անհրաժեշտ է
- - բանալիներ;
- - պտուտակահաններ;
- - տափակաբերան աքցան:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եթե մեքենայի բենզինը լիցքավորված է, ապա դրանից դուրս թողեք 10 լիտր բենզին: Գնացեք բաքի վրա վառելիքի պոմպի տեղադրման վարդակից: Կախված մեքենայի դիզայնից, դա անելու համար ապամոնտաժեք ներքին հարդարանքը, հանեք հետևի նստատեղը, բենզինի բաքը պաշտպանելու պողպատե թերթը: Անջատեք լարերի միակցիչը պոմպից: Բացեք բենզինի բաքի գլխարկը `դրա մեջ ներքին ճնշումը թեթեւացնելու համար:
Քայլ 2
Օգտագործեք ներծծող նյութեր ՝ հատակին և ներքին հարդարանքի վրա բենզին չթափելուց խուսափելու համար, քանի որ դա կարող է վնասել ավարտը: Theգուշորեն ազատեք ճնշումը վառելիքի գծերում: Դա անելու համար մի բանալին թուլացրեք միությունը և մյուսի հետ պահեք բարձր ճնշման գուլպաների ընկույզը շարժման դեմ: Մի խառնեք այն, հակառակ դեպքում բենզինի արտահոսքից հնարավոր չէ խուսափել:
Քայլ 3
Անջատեք վառելիքի պոմպի ամրակցիչները և հանեք այն տեղադրման անցքից: Կախված կցման եղանակից `պտտեք պոմպը և (կամ) քաշեք այն դեպի վեր: Սպասեք, մինչեւ մնացորդային բենզինը քամիչից քամվի: Դրանից հետո միացրեք լարերի միակցիչը պոմպին և միացրեք մեքենայի բռնկումը:
Քայլ 4
Դիտելով վառելիքի մակարդակի ցուցիչի ընթերցումները, տեղափոխեք բոցը խոսեց ծայրահեղ դիրքերի մասին, մինչև այն կանգ առնի: Սլաքի սլաքը նույնպես պետք է փոխվի «0» -ից (դատարկ բաք) «1» -ով (լրիվ բաք): Եթե խոսքի ծայրահեղ դիրքերից մեկում ցուցիչի սլաքը ցույց է տալիս վառելիքի սխալ քանակություն, ապա կարգավորեք սենսորը ՝ թեքելով ձախ կամ աջ կարգավորման ներդիրները, որպեսզի խոսափողը կարողանա տեղափոխվել իր ծայրահեղ դիրքի ձախ կամ աջ:
Քայլ 5
Վառելիքի չափիչը կարգավորելուց հետո անհրաժեշտ է կարգավորել չափիչը: Դա անելու համար անջատեք բռնկումը և ապամոնտաժեք գործիքի վահանակը: Անջատելով անհրաժեշտ լարերը և արագաչափի մալուխը, հանեք գործիքի կլաստերը և ապամոնտաժել: Վառելիքի չափիչի ասեղը քորոցից հանելուց հետո միացրեք բոլոր լարերը գործիքի կլաստերին ՝ առանց այն նորից տեղադրելու:
Քայլ 6
Կրկին միացրեք բռնկումը և սպասեք 5-10 րոպե: Հետո տեղափոխեք սենսորը խոսեց լրիվ բաքին համապատասխանող ծայրահեղ դիրքերից մեկի հետ: Սլաքի սլաքը դրեք այնպես, որ այն ճիշտ ուղղի «1» նշանին և ամրացնի այն: Տեղադրեք վառելիքի պոմպը բենզինի բաքի տեղում և ամրացրեք ամրացվող ընկույզներով: Մետաղական միակցիչը և բարձր ճնշման վառելիքի ճկուն խողովակները միացրեք դրան: Ձգեք կցամասերը անհրաժեշտ ուժով:
Քայլ 7
Բաքում լրացրեք բենզինը ամբողջ մակարդակի վրա և նշեք ցուցիչի սլաքի դիրքը: Եթե կարգաբերման բոլոր ընթացակարգերից հետո սլաքը դեռ ցույց չի տալիս բենզինի ճիշտ քանակությունը, նորից հանեք վառելիքի պոմպը և երկու տափակաբերան աքցանով ծալեք բոցը: Ոմանք տրիկոտաժի ասեղը պահում են հիմքում, իսկ մյուսների հետ թեքում: Կրկնեք այս ընթացակարգը մինչ սլաքը ցույց տա «1» նշանի: Դրանից հետո անջատեք բռնկումը և նորից հավաքեք հանված և ապամոնտաժված բոլոր մասերը:
