Երկու բռնկման համակարգեր `կոնտակտային և ոչ կոնտակտային: Եվ յուրաքանչյուրն ունի իր սեփական առավելություններն ու թերությունները: Բայց կան նաև տարբերություններ նախագծման մեջ: Ոչ կոնտակտային համակարգում դիստրիբյուտորի վազողը ավելի քիչ ուշադրություն է պահանջում: Եվ դա փոխարինելը շատ ավելի հեշտ է:
Կան երկու բռնկման համակարգեր `շփման և ոչ կոնտակտային: Նրանց հիմնական տարբերությունը բռնկման կծիկին զարկերակի կիրառման եղանակն է: Երկու համակարգերի հիմքը բռնկման բաշխիչն է, որն ավելի հաճախ անվանում են դիստրիբյուտոր: Իր օգնությամբ կայծ է առաջանում և ուղղվում դեպի ցանկալի գլան:
Կոնտակտային բռնկման համակարգ
Գերազանց օրինակ են «դասական» VAZ ընտանիքի ներքին մեքենաները, որոնք արտադրվել են 90-ականների ավարտից առաջ: Կայծը ստեղծվել է ՝ օգտագործելով կոնտակտային խումբ (այստեղից էլ ՝ համակարգի անվանումը): Բայց այդպիսի նմուշներն արագ հնացան, դրանք փոխարինվեցին ավելի հուսալի նախագծերով: Ի վերջո, եթե կան շարժական շփումներ, ապա կա նաև շփում, որը ոչնչացնում է միավորը:
Սա համակարգի հիմնական թերությունն է `շփման խմբի արագ ոչնչացումը, այրումը, քանի որ հոսանքն իր միջով անցնում է շատ մեծ: Բացի այդ, դուք կարող եք ավելացնել անընդհատ բացի ճշգրտում: Եթե սխալ եք դրել, ապա մեքենան կամ ընդհանրապես չի գործարկվի, կամ այն կաշխատի ընդհատումներով, և կզգաք ուժի և ճարպկության պակաս, քանի որ կայծը շատ թույլ կլինի և չի կարողանա բորբոքել խառնուրդը:,
Դիստրիբյուտորի սահողը հսկայական դեր է խաղում: Իր օգնությամբ բարձր լարման լարերի միջոցով բռնկման կծիկի ելքից բարձր լարումը մատակարարվում է բալոնների մոմերին: Սահող սարքը բաղկացած է.
• շրջանակ;
• դիմադրություն;
• կշիռները բռնկման ժամանակը կարգավորելու համար;
• շփումներ:
Հիմնական անսարքությունները ռեզիստորի այրումն են, որի դիմադրությունը պետք է լինի 5-ից 6 կՕմ-ի սահմաններում: Շնորհիվ այն բանի, որ սահողն ինքնին ցածր գին ունի, պարզվում է, որ այն ամբողջովին փոխարինելը շատ ավելի հեշտ է: Դա անելու համար հեռացրեք դիստրիբյուտորի կափարիչը `հետ քաշելով սողնակները: Պտուտակահան օգտագործելով, պտուտակահանեք երկու պտուտակն ու հանեք սողանի կափարիչը:
Coverածկույթի տակ կան կշիռներ, որոնք անհրաժեշտ են բռնկման ժամանակը կարգավորելու համար: Անկալի է լվանալ դրանք լուծիչով կամ կերոսինով, ծածկել քսուքով: Բայց սա այն դեպքում, երբ մեխանիզմը թերություններ չունի: Եթե անսարքություն կա, ապա անհրաժեշտ է փոխարինել կշիռները, սահիկի ծածկը և դիստրիբյուտորի ծածկը:
Անկապ բռնկման համակարգ
Դա շատ ավելի պարզ և հուսալի է և պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում: Նման համակարգերի օգտագործման լավ օրինակ է VAZ 2108-21099- ը: Կայծը առաջանում է բոցավառման բաշխիչի հիմքում տեղադրված Hall ցուցիչի կողմից: Սենսորը կատարում է շփման խմբի գործառույթները, միայն մի փոքր այլ կերպ: Բաշխիչ լիսեռի վրա տեղակայված է մի տեսակ slots ունեցող մետաղական կիսաշրջազգեստ, դրա դիմաց տեղադրված է ցուցիչ:
Երբ այս կիսաշրջազգեստի մետաղական մասն անցնում է սենսորի մոտ, վերջինիս մեջ առաջանում է զարկերակ, որը սնվում է անջատիչին: Իմպուլսը շատ թույլ է, ուստի այն պետք է ուժեղացվի (այս գործառույթն իրականացվում է անջատիչի միջոցով), և միայն այնուհետև կիրառվի կծիկի վրա, որի ելքից բարձր լարման ուժը անցնում է դիստրիբյուտորի ծածկույթի կենտրոնական շփմանը:
Եվ արդեն կենտրոնական կոնտակտից բարձր լարումը բաժանվում է կայծերին: Անհրաժեշտ է ապամոնտաժել և փոխել սահիկը, եթե դրա վրա շփումները կամ դիմադրությունը ոչնչացված են: Ամբողջ ընթացակարգը շատ ավելի հեշտ է, քան կոնտակտային համակարգի դեպքում:
Օգտագործելով «Ֆիլիպս» պտուտակահան, պտուտակեք պտուտակահանով, որոնք ապահովում են դիստրիբյուտորի ծածկը, հանեք այն: Վազողը զսպանակային սեղմակով կցվում է դիստրիբյուտորի լիսեռին, այնպես որ այն հանելու համար պարզապես անհրաժեշտ է քաշել: Նորը տեղադրելը նույնքան հեշտ է, որքան հինը: Անհնար է սողանը սխալ դնել, քանի որ հատվածում լիսեռի վերջը կարծես կիսաշրջան լինի:
