Արգելակման հեռավորությունը մեքենայի կարևոր տեխնիկական բնութագիրն է: Այնուամենայնիվ, դա կախված է ոչ միայն արգելակման համակարգի շահագործումից, այլ նաև շատ այլ գործոններից, օրինակ ՝ մեքենայի վրա տեղադրված անվադողերի տեսակից:
Արգելակման հեռավորությունները
Արգելակման հեռավորությունն այն հեռավորությունն է, որը դիտարկվող մեքենային հաջողվել է անցնել արգելակման համակարգի ակտիվացման պահից մինչև տրանսպորտային միջոցի ամբողջական կանգառի պահը: Այս դեպքում արգելակային համակարգը ակտիվացնելու պահը իրականում երկրորդն է, որի ընթացքում վարորդը սեղմեց արգելակի ոտնակը: Ըստ այդմ, մեքենայի ամբողջական կանգառը այն պահն է, երբ դրա արագությունը իջել է զրոյի:
Արգելակման ստանդարտ հեռավորությունը մեքենայի էական բնութագիրն է, որը արտադրողի կողմից նշված է մեքենայի արագացման արագության հետ միասին: Այս դեպքում, սակայն, պետք է հիշել, որ այս դեպքում մենք խոսում ենք բացարձակապես հարթ հորիզոնական մակերևույթի վրա նշված արագությամբ շարժման մասին: Օրինակ ՝ ժամանակակից մեքենայի համար 50 կմ / ժ արագությամբ արգելակման մոտավոր հեռավորությունը մոտ 15 մետր է, իսկ 100 կմ / ժ արագությամբ ՝ մոտ 60 մետր:
Արգելակման հեռավորության որոշում
Կանգառման հեռավորության մոտավոր հաշվարկի համար կարող եք օգտագործել հետևյալ բանաձևը. S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs): Այս բանաձևում S խորհրդանիշը նշանակում է մետրով արտահայտված կանգառի հեռավորությունը, իսկ v խորհրդանիշը նշանակում է շարժման արագությունը: արտահայտված ժամում կիլոմետրերով: Իր հերթին, Ke նշումը նշում է արգելակման գործակիցի արժեքը, որը մարդատար մեքենայի համար հավասար է 1-ի, իսկ Фс խորհրդանիշը ցույց է տալիս ճանապարհին կպչման գործակիցը:
Այսպիսով, այս բանաձևում ամենադժվարը որոշելը FS գործակցի արժեքն է: Որպես դրա արժեք, որպես կանոն, օգտագործվում են հետևյալ թվերը. Գործակիցը հավասար է 0,7-ի `ռետինով առանց ասֆալտին չոր ասֆալտի վրա հարթ հետագծով վարելու դեպքում, 0, 4` նույն պայմաններում թաց ճանապարհով վարելիս, 0, 2-ը `գլորված ձյան վրա վարելիս և 0, 1-ը` մերկասառույցով ճանապարհով երթեւեկելիս:
Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ կանգառի հեռավորության հաշվարկը ըստ այս բանաձևի մոտավոր է, քանի որ այն հաշվի է առնում միայն հիմնական գործոնները `արագությունը և եղանակային պայմանները: Միևնույն ժամանակ, լրացուցիչ գործոնները, ինչպիսիք են ճանապարհի մակերևույթի բնույթը կամ որոշակի մեքենայի վրա տեղադրված անվադողերի տեսակը, ազդում են կանգառի հեռավորության վրա: Ազդեցություն ունեն նաև այս դեպքում վարորդի կողմից օգտագործվող արգելակման մեթոդը և այլ պատճառներ: Դրանք կարող են շատ էական ազդեցություն ունենալ կանգառի հեռավորության վրա ՝ մի քանի անգամ փոխելով այն:
