Եթե ձեր մեքենայի շարժիչը անընդհատ գերտաքանում է, և դուք ստիպված եք կանգ առնել և սպասել շարժիչի սառչմանը, ապա այս իրավիճակում ամենաճիշտ լուծումը, որը կօգնի ձեզ խնայել ժամանակը և նյարդերը, կլինի հակասառիչը փոխարինելը սառեցման համակարգը.
Անհրաժեշտ է
- - նոր հակասառիչ կամ հակասառիչ (առնվազն 6 լիտր);
- - Phillips պտուտակահան;
- - գլուխը դեպի «10»;
- - առնվազն 6 լ ծավալով լայն տարա;
- - «13» -ի բանալին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Գնացեք ինտերնետ և տեղեկացեք անտիֆրիզի և հակասառիչների բոլոր ապրանքանիշերի մասին, որոնք արտադրողը (AvtoVAZ) առաջարկում է լցնել հովացման համակարգի մեջ: Մուտքագրեք որոնման վանդակում «AvtoVAZ- ը խորհուրդ է տալիս հակասառեցում (կամ հակասառեցում)» և սեղմել «Enter»: Մասնավորապես, առաջարկվող ապրանքանիշերից մեկը «Felix Carbox» է:
Քայլ 2
Գնացեք մեքենայի շուկա (ավտոսրահ) և վաճառողների հետ խորհրդակցեք, թե ինչպիսի անտիֆրիզ է սովորաբար լցվում լավագույն տասնյակի մեջ, կամ մեքենաներից հասկացող հարազատներից կամ ընկերներից օգնություն խնդրեք անտիֆրիզ (կամ հակասառիչ) ընտրելու հարցում:
Քայլ 3
Անտիֆրիզը փոխեք միայն հովացված շարժիչի վրա: Նախքան աշխատանքը սկսելը, հովացման համակարգում ճնշումը պետք է ազատվի: Դա անելու համար բացեք ընդարձակման բաքի կափարիչը:
Քայլ 4
Որպեսզի ձեր աշխատանքը ավելի հեշտ լինի, հանեք շարժիչի պաշտպանությունը: Վերցրեք Ֆիլիպսի պտուտակահան և պտուտակեք շարժիչի պահակախմբի ձախ և աջ կողմում 2 ինքնահոս պտուտակներ: Հաջորդը, օգտագործեք «10» գլուխը շարժիչի պաշտպանության հետևի կողմում պտուտակելու 2 պտուտակը: Դրանից հետո, օգտագործելով «10» գլուխը, պտուտակեք առջեւի պաշտպանիչ կցորդի 5 պտուտակն ու հանեք այն:
Քայլ 5
Տեղադրեք կոնտեյներ, իր աջ բաքի վրա գտնվող ռադիատորի արտահոսքի անցքի տակ: Ձեռքով պտուտակահանեք վարդակից և չորացրեք անտիֆրիզը: Հովացման հեղուկի արտահոսքն ավարտելուց հետո նորից պտտեք ջրահեռացման խրոցը:
Քայլ 6
Տեղադրեք պտուտակը գլանի բլոկի առջևի մասում, որը ծածկում է շարժիչի սառեցնող բաճկոնի արտահոսքի անցքը: Այս փոսը տեղակայված է փոխանցման տուփի կցորդիչի պատյանին մոտ: Փոխարինեք տարան և պտուտակեք պտուտակն օգտագործելով «13» բանալին: Հովացման հեղուկը չորացնելուց հետո խստացրեք պտուտակը:
Քայլ 7
Նոր անտիֆրիզ լցրեք ընդարձակման բաքի մեջ, մինչև այն լրիվ լցվի և գործարկեք ձեր մեքենայի շարժիչը: Այժմ մի քանի անգամ սեղմեք հովացման համակարգի յուրաքանչյուր գուլպանը, որպեսզի համակարգը դուրս գա համակարգից և թույլ տա, որ անտիֆրիզը ազատ շրջանառվի: Եթե ընդարձակման բաքում անտիֆրիզի մակարդակն ընկնում է, ավելացրեք այն: Warերմացրեք շարժիչը, մինչեւ ռադիատորի օդափոխիչը միանա: Դրանից հետո անջատեք շարժիչը, խստացրեք ընդարձակման բաքի կափարիչը և փոխարինեք շարժիչի պաշտպանությունը:
