Որոնք են անտիֆրիզի տեսակները

Բովանդակություն:

Որոնք են անտիֆրիզի տեսակները
Որոնք են անտիֆրիզի տեսակները

Video: Որոնք են անտիֆրիզի տեսակները

Video: Որոնք են անտիֆրիզի տեսակները
Video: Theուգարանը ճաքեց ցրտից: Մենք կատարում ենք հիդրավլիկ կնիքի էլեկտրական տաքացում: 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Անտիֆրիզը հեղուկ է, որը չի սառչում ցածր ջերմաստիճանում: Այն լայնորեն օգտագործվում է ներքին այրման շարժիչները սառեցնելու համար: Իսկ ավիացիայում այն օգտագործվում է որպես սառցադաշտային հեղուկ, արդյունաբերության մեջ դա անհրաժեշտ է ցածր ջերմաստիճաններով աշխատող տեղակայանքների համար:

ինքնաթիռ
ինքնաթիռ

Հրահանգներ

Քայլ 1

Անտիֆրիզի մի քանի տեսակներ կան: Աղը արտադրվում է հիդրոքլորային թթվի կամ նատրիումի քլորիդի հիման վրա: Նման սառեցնողծ հովացուցիչ նյութը էժան է, բայց ունի մեկ նշանակալի թերություն, որը հերքում է իր բոլոր առավելությունները: Ռադիատորը պետք է պատրաստված լինի արծաթից, ոսկուց կամ պլատինից, որպեսզի աղաջրի լուծույթը լցվի մեքենայի հովացման համակարգի մեջ: Otherանկացած այլ նյութ դիմացկուն չէ կոռոզիայից: Եթե դուք սովորական ռադիատորի մեջ լցնում եք աղի անտիֆրիզ, ապա աղը կտեղավորվի պատերին: Սա շատ ավելի արագ կքայքայվի, քան սովորական ջրային լուծույթը:

Քայլ 2

Նախկինում մեքենաներում օգտագործվել են գլիցերինային հակասառիչներ: Դրանք հայտնի էին 20-ականներին: XX դար Դրանք շատ մածուցիկ էին, ուստի հոսքի վատ հատկություններ ունեին: Նման անտիֆրիզի սպառումը մեծ էր, և մեծ քանակությամբ էներգիա ծախսվեց սառեցնող հեղուկը «մղելու» վրա: Այսօր այդ անտիֆրիզները օգտագործվում են ջեռուցման համակարգերում:

Քայլ 3

Որպես առանձին խումբ պետք է առանձնացվեն ջեռուցման համակարգերի հակասառիչները: Ավելի ճիշտ է այդպիսի հեղուկները անվանել ջերմափոխանակման հեղուկներ: Ավտոմոբիլային էթիլենգլիկոլի հակասառիչները չեն օգտագործվում ջեռուցման համակարգերում: Ամեն ինչ վերաբերում է էթիլենգլիկոլների թունավորությանը:

Քայլ 4

Heatingեռուցման համակարգերում օգտագործվող սառնագենտն արտադրվում է պրոպիլեն գլիկոլի կամ գլիցերինի հիմքի վրա: Այս նյութերն ավելի անվտանգ են և օգտագործվում են դեղագործական և կոսմետիկ արտադրանքներում: Բացի այդ, այս օրգանական նյութերն օգտագործվում են բոլոր տեսակի արդյունաբերությունների հովացման համակարգերում և օդափոխիչներում:

Քայլ 5

Գլիկոլիկ անտիֆրիզները շատ տարածված են: Ռուսաստանում ավտոմոբիլային անտիֆրիզների մեծ մասը պատրաստվում են մոնոէթիլենգլիկոլից, շատ ավելի հազվադեպ դրանց արտադրության համար օգտագործվում է տրիէթիլենգլիկոլ կամ դիէթիլենգլիկոլ:

Քայլ 6

Հեղուկների կարևոր հատկությունն այն է, որ նրանք ի վիճակի լինեն իջեցնել իրենց ջրային լուծույթների սառեցման կետը: Լուծույթը սառչում է 0-ից -68 ° ջերմաստիճանում, ամեն ինչ կախված է էթիլենգլիկոլի և ջրի համամասնությունից: Կոռոզիայի արգելակիչների և այլ հավելանյութերի օգտագործումը ոչ միայն նվազեցնում է հովացման համակարգի վրա վնասակար ազդեցությունը, այլև մեծացնում է հեղուկի եռման աստիճանը:

Քայլ 7

Ալկոհոլային հակասառիչները օգտագործվում են առջեւի ապակու մաքրիչների, օդաճնշական արգելակների համար: Դրանք չեն օգտագործվում շարժիչներում, քանի որ ալկոհոլներն ունեն լավ դյուրավառություն:

Խորհուրդ ենք տալիս: