Արգելակման անսարք բարձիկներով երթևեկե՞լը վտանգավոր է:

Բովանդակություն:

Արգելակման անսարք բարձիկներով երթևեկե՞լը վտանգավոր է:
Արգելակման անսարք բարձիկներով երթևեկե՞լը վտանգավոր է:

Video: Արգելակման անսարք բարձիկներով երթևեկե՞լը վտանգավոր է:

Video: Արգելակման անսարք բարձիկներով երթևեկե՞լը վտանգավոր է:
Video: Принцип работы осушителя Wabco на автомобиле Scania 4-й серии. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Արգելակները մեքենայի առավել «բեռնված» մասն են, հատկապես երբ խոսքը վերաբերում է քաղաքային մեքենա վարելու իրողություններին: Այս մասի կանոնավոր ստուգումն ու փոխարինումը, անհրաժեշտության դեպքում, մեքենայի և վարորդի համար երկար կյանքի երաշխիք է:

Braամանակակից արգելակային բարձիկները հագեցած են մաշվածության ցուցիչով
Braամանակակից արգելակային բարձիկները հագեցած են մաշվածության ցուցիչով

Հարցին, թե հնարավո՞ր է արգելակման անսարք համակարգով մեքենա շահագործել, կարող է լինել միանշանակ «ոչ»: Ավելին, բացարձակապես կարևոր չէ `խոսքը արգելակների հիդրավլիկ շարժիչի խստության խախտման կամ արգելակման բարձիկների բանական մաշվածության մասին է: Քանի որ վերջիններս, շահագործման պայմանների առանձնահատկությունների պատճառով, կարող են վերագրվել մաշվածության առավել ենթակա արգելակային համակարգի օղակին, դրանք նաև պահանջում են համակարգված ուշադրություն:

Արգելակի բարձիկի մաշման անուղղակի նշաններ

Կան մի շարք նշաններ, որոնք ավտովարորդին նշում են, որ ժամանակն է ուշադրություն դարձնել բարձիկների վիճակին և, անհրաժեշտության դեպքում, դրանք փոխարինել նորերով:

1. Վերջին տարիներին արգելակային բարձիկներն արտադրվում են հիմնականում այսպես կոչված մաշվածության ցուցիչով, որի էությունը շփման նյութի տակ մետաղական ժապավենի տեղադրումն է: Երբ բարձիկների աշխատանքային մակերեսի քերման աստիճանը հասնում է կրիտիկականության նախնական աստիճանին, հայտնվում է ցուցիչ, որը սկավառակի մետաղին քսելիս առաջացնում է տհաճ ձայն `հղկման կամ ճռճռոցի տեսքով: Այս տեսակի ձայնի հայտնվելը վտանգի առաջին ազդանշանն է:

2. Արգելակի ոտնակը սեղմելիս մեքենայի արգելակման հեռավորության ավելացումը կամ ավելորդ ջանքեր գործադրելու անհրաժեշտությունը նույնպես ցույց է տալիս բարձիկների փոխարինման ժամանակահատվածի մոտենալը:

3. Արգելակի ոտնակին հարվածելը սեղմման ժամանակ ցույց է տալիս անկանոնությունների, չիպերի բլոկում կամ սկավառակի վրա `դրանց մակերեսին պինդ մասնիկների հարվածելու արդյունքում:

4. Արգելակի ոտնակի հետադարձ ճանապարհի բացակայությունը ցույց է տալիս շփման նյութի ամբողջական մաշվածությունը, ինչը հանգեցնում է բարձի մետաղի սկավառակի գերտաքացմանը և «բռնագրավմանը»: Նման անսարքությամբ վարելը մահացու է:

Եթե ձեր մեքենայի վրա գտել եք վերը նշված նշաններից որևէ մեկը, անմիջապես գնացեք արհեստանոց կամ ինքներդ ստուգեք բարձիկներն ՝ բարձիկների մաշման անհապաղ նշանների առկայության համար:

Արգելակի բարձիկների (սկավառակների) հետ կապված խնդիրների ուղղակի նշաններ

Նման նշանները կարող են հայտնաբերվել միայն հետազոտության ընթացքում:

1. coverածկույթի հաստության իջեցում (ցուցիչի մետաղը տեսանելի է, գոնե մասամբ): Anուցանիշի բացակայության դեպքում ծածկույթի հաստությունը ստուգվում է միկրոմետրով:

2. շփման նյութի անբաժանելի կառուցվածքի խախտում (չիպսեր, ճաքեր, հստակ նկատելի կոպիտություն)

3. Սկավառակի վնասում, դեֆորմացիա:

Հայտնաբերված խնդիրներից որևէ մեկը միանշանակ ազդանշան է `փոխարինելու ձեր մեքենայի արգելակային համակարգի անսարք կամ մաշված տարրերը:

Մեքենան լավ տեխնիկական վիճակում պահելը երաշխիք է ոչ միայն ձեր անձնական անվտանգության, այլև ձեր շրջապատում ճանապարհային երթեւեկության մասնակիցների անվտանգության:

Խորհուրդ ենք տալիս: