Ford- ը համարվում է հուսալի և բարձր կատարողական փոխադրամիջոց: Եվ այդ պատճառով
անհրաժեշտ է պատշաճ կարգաբերում և կանոնավոր սպասարկում: Ինչ-որ բան կարելի է անել ինքնուրույն, բայց ավելի լավ է որոշ աշխատանքներ վստահել բացառապես մասնագիտացված կենտրոնների:
Անհրաժեշտ է
Վերանորոգման հրահանգներ, պատրաստի պահեստամասեր, ունիվերսալ գործիք:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Գնեք Ford մեքենաների վերանորոգման ձեռնարկ: Գոյություն ունեն ոչ միայն նկարազարդումներով քայլ առ քայլ հրահանգներ, այլ նաև հնարավոր անսարքությունների ցուցակներ և դրանց վերացման վերաբերյալ առաջարկություններ: Որոշ հրապարակումներ կարելի է գտնել մասնագիտացված կայքերում:
Քայլ 2
Կատարել սովորական սպասարկում: Սա ներառում է ժամանակի գոտին փոխարինելը և միաժամանակ տեղադրեք յուղի կնիքները և պոմպը, բալոնի գլուխը ստուգելը և ներքին այրման շարժիչի սեղմումը չափելը: Փոխեք փականի կափարիչը, ընդունիչ / արտանետման բազմազանության և պոմպերի միջադիրները, կայծերը, շարժիչի հենարաններն ու տվիչները: Շարժիչի նորոգումը ամենադժվար և ծախսատար վերանորոգումն է, որը կարող է պատահել ձեր մեքենայի հետ:
Քայլ 3
Կարգավորեք փոխանցումը: Փոխեք յուղը փոխանցման տուփի մեջ, ներքին և արտաքին անընդհատ արագության միացում (CV համատեղ), արագության և հակադարձ սենսոր: Արյունոտեք կալանքը:
Քայլ 4
Ստուգեք առջեւի կախոցը: Կարելի է խոսել առջևի հանգույցների առանցքակալների, լծակների, ցնցող կլանիչների, մղիչ առանցքակալների, առջևի կայունացուցիչի ամրակների և այլնի փոխարինման մասին: Փոխեք արգելակի հեղուկը, ստուգեք համապատասխան բարձիկներն ու սկավառակները:
Քայլ 5
Կարգավորեք ղեկը: Կարող է պահանջվել փողկապի ձողերի, հուշումների, դարակաշարի, խողովակների և էլեկտրական ղեկային պոմպի փոխարինում: Բացահայտել նմանության փլուզումը:
Քայլ 6
Ստուգեք հետևի կախոցը: Բոլոր ցնցող կլանիչները, առանցքակալները, բարձիկներն, ամրակները և կայունացուցիչի ամրակները պարբերաբար փոխարինման կարիք ունեն, ինչպես նաև կայանման արգելակման մալուխը: Ամենաշատ ժամանակատար աշխատանքը հետեւի կախովի թևերի վրա է:
