Գործողության ընթացքում մեքենայի մարտկոցում կարող են առաջանալ որոշ անսարքություններ. Կապարի քորոցների օքսիդացում, էլեկտրոլիտի արտահոսք, արագ ինքնալիցքավորում, կարճ միացում և այլն: Այս դեպքում անհրաժեշտ է անսարք մարտկոցը փոխարինել նորով և ապամոնտաժել հինը Բայց, եթե որոշեք ամբողջովին ապամոնտաժել մեքենայի մարտկոցը, ապա պետք է հասկանաք, որ անհնար կլինի այն կրկին հավաքել: Պատմությունները այն մասին, թե ինչ կարելի է ապամոնտաժել, մաքրել և հետ պտուտակել, պարզապես հեքիաթներ են:
Անհրաժեշտ է
- - ջրաղաց;
- - պաշտպանիչ ակնոցներ;
- - լատեքսային ձեռնոցներ;
- - փորվածք;
- - քանդակ և մուրճ;
- - ապակե բանկա;
- - դույլ;
- - թորած ջուր.
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկզբից էլեկտրոլիտը թափեք մարտկոցների տուփերից: Էլեկտրոլիտը ջրով զտված թթու է `շատ կծու նյութ, որը այրվածքներ է թողնում, կոռոզիայից հյուսվածք և օրական 2-3 սմ մետաղ: Բոլոր էլեկտրոլիտը չորացնելու համար անհրաժեշտ է մարտկոցով անցք բացել մարտկոցի ներքեւի մասում: Փոսերի քանակը կախված է մարտկոցների բլոկների (խցիկների) քանակից: Միանգամից անցքեր կատարեք և էլեկտրոլիտը լցրեք բանկայի մեջ:
Քայլ 2
Այժմ, այս անցքերի միջով, մանրակրկիտ ողողեք բաժինները թորած ջրով: Համոզվելուց հետո, որ մարտկոցում այլևս էլեկտրոլիտ չկա, ջրաղացին միջոցով շրջապատի շուրջ կափարիչը տեսանք: Ապա, պահելով մարտկոցը, հանեք այս ծածկը:
Քայլ 3
Դրանից հետո անջատեք և հանեք մարտկոցի բոլոր մասերը: Դա անելու համար մարտկոցի ներսում եղած բոլոր կապերը խզելու համար օգտագործեք քանդակ և մուրճ: Գրեթե յուրաքանչյուր մարտկոցի խցիկում թթու կա, ուստի պետք է չափազանց զգույշ լինել և հեռացնել բոլոր մասերը միայն ձեռնոցներ և ակնոցներ կրելով: Թթվային և էլեկտրոլիտային մնացորդներից ազատվելու համար լրացրեք ամբողջ մարտկոցը ջրով և լվացեք բոլոր նյութերը: Օգտագործված ջուրը լցրեք դույլի մեջ: Մարտկոցն ամբողջությամբ դատարկվելուց հետո պետք է մնան միայն թափքը և մասնատված խցիկի միացումները:
Քայլ 4
Աշխատանքի ավարտին գործը կրկին ողողեք ջրով, իսկ հանված մասերը մի քանի օր ընկղմեք ջրի տարայի մեջ, որպեսզի թթուն ամբողջությամբ հանվի: Վերջ, մարտկոցն ամբողջովին ապամոնտաժված է:
