Նշված միջակայքում ջերմաստիճանը պահպանելու համար մեքենան պահանջում է հովացուցիչ նյութ: Շրջանառվելով հովացման և ջեռուցման համակարգի միջոցով ՝ հեղուկը բազմիցս փոխում է իր ջերմաստիճանը: Այսպիսով, շարժիչի շահագործման ռեժիմը նորմալ է:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեքենայի հովացման համակարգը բաղկացած է ջերմոստատից, հովացման մարտկոցից, ընդարձակման բաքից, հեղուկ պոմպից, ինչպես նաև ջերմաստիճանի մի քանի սենսորներից, որոնք տեղադրված են շարժիչի բլոկում և ռադիատորի մեջ: Բացի այդ, ռադիատորը ունի հովացման օդափոխիչ, որը միանում է, երբ սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանը բարձրանում է: Ներքին ջեռուցման համակարգը երկու ճյուղային խողովակների միջոցով միացված է հովացման համակարգին: Սառեցնող հեղուկը, տաքացնելով մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը, հեղուկ պոմպից հոսում է դեպի ջեռուցիչի մարտկոց: Մուտքի խողովակի մեջ կա ծորակ, որը դադարեցնում է տաք հեղուկի մատակարարումը ջեռուցիչի մարտկոցին:
Քայլ 2
Heեռուցման մարտկոցը ունի էլեկտրական օդափոխիչ, որը տաք օդը շրջանառում է ուղեւորատար խցիկով ՝ օգտագործելով հատուկ օդատարներ: Սառեցնող հեղուկը շրջանառվում է երկու շրջաններում `փոքր և մեծ: Սառեցման սխեմաները միացված են ջերմաստիճանի միջոցով: Աշխատանքի սխեման պարզեցնելու համար, ապա մեծ շրջանակում ռադիատորը միացված է հովացման համակարգին, իսկ փոքր շրջանում այն անջատված է: Այս դեպքում վառարանի ռադիատորը գործում է ինչպես առաջին, այնպես էլ երկրորդ դեպքում:
Քայլ 3
Շարժիչը տաքանում է շահագործման ընթացքում, քանի որ վառելիքի խառնուրդը պայթում է իր բալոններում և այրում: Շարժիչի բլոկի մետաղական մասերը շատ արագ են տաքանում, ուստի ավելորդ ջերմությունը պետք է հեռացվի դրանից: Սառեցնող հեղուկը պարունակվում է բալոնների շուրջ գտնվող բաճկոնների մեջ: Այս կերպ շարժիչի բլոկը սառեցվում է հեղուկով: Բայց հեղուկը ճնշում է ստանում հատուկ վառելիքի պոմպի միջոցով, որը դուրս է գալիս ժամանակի գոտուց կամ գեներատորի գոտուց:
Քայլ 4
Պոմպը մի շարժիչ է, որը տեղադրված է շարժիչի բլոկի պատյանում և պոմպային հովացուցիչ նյութի մեջ: Բացի այդ, պոմպն ունի առանցքակալ, որը յուղված է հովացուցիչ նյութով: Այդ պատճառով հակասառեցուցիչը կամ հակասառեցուցիչը դիպչելուն մի փոքր յուղոտ են: Բայց երբ ջեռուցվում է, հեղուկը ընդլայնվում է, հետեւաբար, նման դեպքի համար համակարգում նախատեսվում է ընդարձակման բաք: Խողովակի միջոցով հեղուկի ավելցուկը մտնում է դրա մեջ, և երբ այն սառչում է մեկ այլ խողովակի միջոցով, այն նորից մտնում է համակարգ ՝ դրանով իսկ պահպանելով մակարդակը նորմայում: Բայց ամենահետաքրքիր մասը ջերմոստատն է: Այն փոխում է հովացման հեղուկի շարժման ուղղությունը:
Քայլ 5
Երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է, հովացման ռադիատորը անջատված է համակարգից, և հեղուկը շրջանառվում է փոքր շրջանակով ՝ չհասցնելով հովանալ մինչև պահանջվող մակարդակը: Այնուամենայնիվ, երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է, ռադիատորը միացված է, և հեղուկը, որը հոսում է իր բջիջով, լրացուցիչ սառչում է: Բարձր արագությամբ վարվելիս ռադիատորը ինտենսիվորեն փչում է առաջացող օդի հոսքից, իսկ ցածր արագությամբ վարելիս օդափոխիչը միացված է: Ռադիատորի մեղրախորշի տարածքը բավականին մեծ է, ուստի հեղուկը շատ արագ է սառչում:
