Որոշ տրանսպորտային միջոցներ հագեցած են տուրբո լիցքավորմամբ ներքին այրման շարժիչների վրա: Դրա դերն է ՝ օդը ներխուժել շարժիչի բալոններ, բարձրացնել այրման խառնուրդի որակը, ինչը հանգեցնում է հզորության բարձրացմանը: Տուրբինը շատ անկայուն մեխանիզմ է, քանի որ այն գործում է շատ բարձր ջերմաստիճաններում: Տուրբինի անսարքության ընդհանուր պատճառը համակարգի ճնշման անկումն է:
Անհրաժեշտ է
Hկափողեր, ադապտերներ և ճնշման չափիչ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Որոշեք տուրբինի առավելագույն ճնշումը `օգտագործելով արտադրողի փաստաթղթերը: Եթե տեղեկատվություն չկա, ապա օգտագործեք ինտերնետը և պարզեք արտադրողի կողմից թույլատրելի ճնշման արժեքները:
Քայլ 2
Շատ դեպքերում ճնշումը կարելի է չափել ընդունման բազմազանությունից: Դրա վերաբերյալ եզրակացությունները փակվում են հատուկ մոմերով: Կամ գուլպանը միացրեք ճնշման հանման խուլին: Համոզվեք, որ կոլեկտորը միացված է շնչափող փականի հոսանքն ի վար:
Քայլ 3
Համոզվեք, որ գուլպանը չի դիպչում շարժիչի շարժվող մասերին: Քաշեք գուլպանը ուղևորի խցիկի մեջ և միացեք ճնշման չափիչին:
Քայլ 4
Միացրեք շարժիչը: Warերմացրեք շարժիչը մինչև հովացուցիչ նյութի օպտիմալ ջերմաստիճանը: Ձեր ժամանակը տրամադրեք տաքացման գործընթացում. Շարժիչը պետք է աստիճանաբար տաքանա: Theանկալի է, որ հեղուկը տաքացնեք թռչելիս մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը:
Քայլ 5
Ընտրեք ճանապարհի հավասար հատված: 3-րդ կամ 4-րդ փոխանցման տուփով շարժիչը պտտեցրեք 3000 պտտ / րոպե: Պահպանեք շարժիչի արագությունը այնպես, որ պտտաչափի արժեքը չգերազանցի 3000 ռ / ժ: Արդյունքին հասնելու համար օգտագործեք արգելակի ոտնակ:
Քայլ 6
Ամբողջ ճանապարհին սեղմեք վառելիքի ոտնակը և ստուգեք ճնշաչափի ցուցմունքները: Եթե ճնշման ցուցմունքները տարբերվում են փաստաթղթերից, ապա կարգավորեք տուրբինը կամ դիմեք մասնագիտացված կենտրոն:
