Հարցը, թե որքան հաճախ է անհրաժեշտ մեքենայի շարժիչի յուղը փոխել, և ինչպես որոշել, թե երբ է դա պետք անել, սպասարկում է կայանի յուրաքանչյուր ավտովարորդ: Փաստորեն, յուղերի որոշ տեսակներ կարող են երկար տևել ՝ առանց դրանց փոխարինելու: Բայց դա հնարավոր է միայն նոր մեքենայի կատարյալ վիճակում: Երբ մի քանի տարվա հնություն ունեցող մեքենայում յուղը փոխելու ժամանակն է, հետևյալ չափանիշները հուշում են.
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին հերթին պահպանեք ձեր մեքենայի արտադրողի կողմից սահմանված յուղի փոփոխության ժամկետները: Հատկապես կարևոր է պահպանել այդ ժամկետները նոր մեքենա գնելիս:
Քայլ 2
Երբ մեքենան անցել է ավելի քան հինգ-տաս հազար կիլոմետր, դուք պետք է շաբաթը մեկ անգամ ինքնուրույն կամ բենզալցակայաններում ստուգեք շարժիչի մեջ եղած յուղի վիճակը: Շարժիչի յուրաքանչյուր հաջորդ յուղի փոփոխություն փոխվում է ոչ թե ըստ իր դասարանի կամ գնային քաղաքականության, այլ ըստ նրա արտաքին վիճակի:
Քայլ 3
Չորացնող յուղի յուղը չպետք է չափազանց կեղտոտ լինի, և դրա մածուցիկությունը չպետք է կտրուկ փոխվի: Միանգամայն հնարավոր է ինքնուրույն որոշել այս երկու չափանիշները ՝ առանց սպասարկման կայանում գործիքների և արհեստավորների օգնության դիմելու: Ուշադրություն Նավթը չպետք է շատ արագ կաթի կաթիլը, ինչպես ջուրը: Սա վստահ նշան է, որ հեղուկը պետք է հնարավորինս արագ փոխվի շարժիչում:
Քայլ 4
Եթե դուք գոհ եք շարժիչի յուղի վիճակից, այն ձեզ համար չափազանց կեղտոտ կամ հեղուկ չի թվում, պահպանեք հետևյալ կարգավորումները ՝ դրա փոխարինման համար: Միջին հաշվով, հանրահավաքի յուրաքանչյուր 7 հազար կիլոմետրը պետք է փոխարինեք շարժիչի հանքային յուղը, իսկ յուրաքանչյուր 10-12-ը `սինթետիկ յուղը:
