Diesամանակակից դիզելային մեքենաները շատ երկրպագուներ ունեն: Նրանք իրենց հզորությամբ չեն զիջում բենզինային շարժիչով մեքենաներին և նույնիսկ առավելություններ ունեն. Ավելի մեծ մոմենտ և տնտեսական վառելիքի սպառում: Միայն մեկ բան է վանում այդպիսի մեքենա գնելուց. Ձմռանը դիզելային շարժիչը լավ չի աշխատում: Բայց այս խնդիրը կարելի է հեշտությամբ լուծել:
Բազմաթիվ մեքենաների սեփականատերեր բախվում են ցրտահարությունից դիզելային շարժիչ գործարկելու խնդրին: Դա առաջին հերթին պայմանավորված է նրանով, որ դիզելային շարժիչը աշխատելու համար ավելի բարձր ջերմաստիճան է պետք, քան բենզինինը: Բացի այդ, ցածր ջերմաստիճանում դիզելային վառելիքում առաջանում են մի տեսակ փաթիլներ ՝ պարաֆինի բյուրեղացման արդյունք: Դրանք դժվարացնում են դիզելային վառելիքը ֆիլտրի միջով անցնելը: Այդ պատճառով ցուրտ եղանակին խորհուրդ է տրվում չօգտագործել դիզելային մեքենա:
Ինչպես խուսափել դիզելային վառելիքի մեկնարկի խնդիրներից
Դիզելային շարժիչով մեքենայի սեփականատիրոջը պետք է տեղադրվի լավ էներգիա սպառող մարտկոց, որն ունի բարձր մեկնարկային հոսանք: Պետք է ընտրեք նաև որակյալ դիզելային վառելիք, որը նախատեսված է հատուկ ձմեռային պայմանների համար: Արժե մեծ ուշադրություն դարձնել այս կետին, քանի որ Ռուսաստանում շատ հաճախ ամառային դիզելային վառելիքը վաճառվում է ձմռան սկզբին, այն ավելի մածուցիկ է:
Բացի այդ, պետք է օգտագործել հակագելային դիզելային հավելանյութ, որը բարելավում է վառելիքի քսայուղը ՝ դրանով իսկ բարելավելով դրա որակը: Անհրաժեշտ է անցնել ցուրտ սեզոնի համար նախատեսված շարժիչի յուղին:
Ինչպես օգնել շարժիչը գործարկել
Նախ անհրաժեշտ է ճզմել կալանքը և երկարացնել խեղդումը: Այն օգտագործվում է բացառապես մեքենա սկսելու համար: Դրանից հետո պետք է միացնել բանալին, միացնել էլեկտրական սարքերը և սպասել մինչ մոմի լույսը մարվի: Թող մարտկոցը տաքանա և միացնի լուսարձակները:
Դրանից հետո դուք պետք է միացնեք բռնկումը և միացնեք մեկնարկիչը մինչև շարժիչը սկսի գործարկել: Հիմնական բանը մեկնարկային փորձը չընդհատելն է: Շարժիչը աշխատելուց հետո մի քիչ բենզ ավելացրեք: Ոչ մի դեպքում բաց մի թողեք կալանքը: Դա թույլ կտա շարժիչը գործել նորմալ պտույտ / րոպեում:
Եթե կատարված բոլոր մանիպուլյացիաներից հետո մեքենան դեռ չի գործարկում, ապա արժե փորձել օգտագործել հատուկ միջոցներ շարժիչը սառը գործարկելու համար, որոնք աշխատանքը սկսելուց առաջ պետք է ներարկվեն օդի ընդունման մեջ:
Բացի այդ, վերջերս տաքացուցիչները պահանջարկ են վայելել դիզելային ավտոմեքենաների սեփականատերերի շրջանում: Նրանք տաքացնում են կամ վառելիքը կամ շարժիչը: Վառելիքի նախատաքացուցիչները շատ ավելի էժան կլինեն, քան իրենց մրցակիցները, բայց նրանց միակ խնդիրն է կանխել վառելիքի սառնությունը ցրտից: Նախաձեռնող շարժիչի տաքացուցիչները հնարավորություն են տալիս ոչ միայն նպաստել շարժիչի տաքացմանը, այլև բարձրացնել ջերմաստիճանը մեքենայի ներսում:
Այս մեթոդները կարող են օգնել ձեզ շարժիչը գործարկել մինչև –20 ° C ջերմաստիճանում: -25 ° C- ից բարձր ցրտահարության դեպքում խորհուրդ է տրվում հրաժարվել ուղևորությունից:
