Բեռնախցիկի ամբողջականությունը պաշտպանում է մասերի շփման մակերեսների երկարատև շահագործման համար անհրաժեշտ ճարպը `դրա մեջ տարբեր խառնուրդների ներթափանցումից` փոշու, ավազի, կեղտի և ջրի տեսքով: Այսպիսով, մեքենայի որոշակի միավորի կամ մեխանիզմի շարժիչային ռեսուրսը կախված է բեռնախցիկում պոռթկում հայտնաբերելու և դրա հետագա նորով փոխարինելու ժամանակից:
Դա անհրաժեշտ է
- - 19 մմ բանալի,
- - ձող ՝ ղեկային ձողերի համար,
- - mandrel,
- - նոր բեռնախցիկ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եթե մեքենայի հսկիչ փորձաքննության ժամանակ ավտոմոբիլիստը հայտնաբերել է բեկորներ, ճաքեր կամ ղեկի գավազանի ծայրը ծածկող եղջյուրի պատռվածք, ապա վերանորոգումը չպետք է հետաձգվի «հետևի այրիչի վրա»: Ի վերջո, այն փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր չէ վերելակ կամ դիտող անցք: Եվ պարզապես անհրաժեշտ է մեքենայով մտնել ավտոտնակ, հանել հինը և տեղադրել նոր բեռնախցիկ:
Քայլ 2
Անիվը պտուտակելով ղեկով այնպես, որ փողկապի ծայրը հստակ տեսանելի և մատչելի լինի, օգտագործեք 19 մմ բանալին ՝ դրա ամրացման ընկույզը առանցքային քորոցին պտուտակելու համար:
Քայլ 3
Դրանից հետո, օգտագործելով ձգիչ, հուշը քամվում է իր սկզբնական տեղից:
Քայլ 4
Roեկը փոքր-ինչ կողքի վերցնելով ՝ հին բեռնախցիկը ապամոնտաժվում է ծայրից, որից հետո ամբողջ հին ճարպը հանվում է ծխնուց, և այն լվանում է կերոսինով կամ դիզվառելիքով:
Քայլ 5
Լվացքից հետո փողկապի ծայրը սրբելուց հետո այն առատորեն յուղում են Litol-24 քսուքով, և դրա վերին մասում տեղադրվում է նոր բեռնախցիկ, որը մանգանի օգնությամբ նստում է ծխնիների նստատեղի վրա:
Քայլ 6
Roեկի գավազանը կոճղին ամրացնելուց և ծայրի մատի վրա ընկույզը խստացնելուց հետո կարող եք գնալ թեթեւ սրտով ճանապարհով:
