Մշտական արագության հոդերը գործնականում հավերժական հանգույց են մեքենայում: Բայց միայն մեկ ռետինե բեռնախցիկ է պաշտպանում այն, որի վրա ազդում են ջուրը և ասֆալտից ստացված ջերմությունը: Հետեւաբար, այն փչանում է և ծածկվում ճաքերով:
Անհրաժեշտ է
- - jack;
- - անիվի խցանումներ;
- - փոս;
- - կարողություն;
- - ստեղների և պտուտակահանների շարք
- - նոր ծաղրանկարներ;
- - մկրատ կամ դանակ;
- - կերոսին կամ վճարունակ;
- - CV համատեղ յուղում;
- - նոր սեղմիչներ;
- - մուրճ, սայր, փայտե մուրճ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Պատրաստեք մեքենան սկավառակի փոշու ծածկը փոխարինելու համար: Այս գործողությունը պետք է իրականացվի կաուչուկի չափազանց մաշվածության դեպքում `ճաքերի և կտրվածքների տեսքով և խստության խախտմամբ: Կախովի ճարպը պետք է մաքուր լինի և զերծ լինի ջրից, փոշուց, կեղտից: Արտասահմանյան փոքր ու մեծ մասնիկների առկայությունը հանգեցնում է CV հոդի շատ արագ մաշվածության: Պարզվում է, որ ավելի էժան է ստուգել որսորդները և փոխարինել դրանք, քան անընդհատ նոր նռնակներ գնել: Տեղադրումը պետք է իրականացվի բոլոր նորմերին և կանոններին համապատասխան. Պետք է օգտագործվեն միայն հուսալի և որակյալ սեղմիչներ:
Քայլ 2
Տեղադրեք մեքենան փոսի մեջ և յուղի երկու երրորդը թափեք փոխանցման տուփից: Ավելի հարմար է վերանորոգում կատարել նախ մեքենայի մի կողմում, ապա մյուսում: Թուլացրեք անիվի պտուտակները կամ ընկույզները, ապա միացրեք մեքենան: Դաշտի համար շեմի տակ տեղադրեք հատուկ հենակ: Օգտագործելով պտուտակահան կամ սայր, դուք պետք է ապակողպեք հանգույցի ընկույզը, ապա մի փոքր թուլացրեք այն հատուկ բանալին երկար լծակով: Որպեսզի կողային գավազանը շատ չխանգարի, կարող եք պտուտակել այն երեք պտուտակները, որոնք ապահովում են խեցգետինը մարմնին: Բայց կա ավելի հեշտ տարբերակ `բարձրացնել մեքենայի երկրորդ կողմը և տեղադրել այն հենակետի վրա: Սա կօգնի թեթեւացնել կասեցումը:
Քայլ 3
Վզկապի գավազանի վերջում գտնվող փոսից հանեք քորոցը ՝ նախկինում ուղղելով այն: Անջատեք ընկույզը ՝ օգտագործելով բանալիի բանալին: Հատուկ ձգիչի միջոցով դուք պետք է հեռացնեք ղեկի թևից: Դրանից հետո հանեք գնդիկավոր հանգույցը անիվի հանգույցին ամրացնող պտուտակները: Այժմ դուք պետք է ամբողջովին պտուտակեք հանգույցի ընկույզը, որից հետո արտաքին CV հանգույցը դուրս կգա հանգույցի ճյուղերից: Եթե դա տեղի չի ունենում, դուք կարող եք մի քանի հարված հասցնել նռնակին փայտե մուրճով կամ բրոնզե մուրճով: Փոխանցման տուփի կողքից հարկավոր է բեկորով և մուրճով նոկաուտացնել ինքնակենսագրական կցորդը կամ այն հափշտակել ագռավով և կտրուկ ձգելով հեռացնել այն գծերից:
Քայլ 4
Մկրատով կտրեք հին բեռնախցիկը: Եթե դրա մեջ եղել են անցքեր և հատումներ, ապա հրամայական է լվանալ CV հոդերը կերոսինով և սրբել մաքուր լաթով: Բայց դա պետք է արվի ապամոնտաժված միավորի վրա: Դա անելու համար ամուր սեղմեք շարժիչը փոխնախագահի մեջ: Օգտագործելով քանդակ և մուրճ, ցնցեք CV հոդերը լիսեռից: Այժմ միայն դուք կարող եք մաքրել: Դրանից հետո տեղադրեք լիսեռի վրա եղջյուր, պահող օղակ, փայտե մուրճով նռնակ լցրեք: Բեռնախցիկի տակ պետք է քամել բավարար քանակությամբ հատուկ ճարպ: Դրանից հետո միայն ամրացրեք այն լիսեռի վրա և CV հանգույցը սեղմիչներով:
