Ավտոմոբիլային շուկայում գործող դասակարգման համաձայն, Nissan Elgrand- ը պատկանում է մինիվենների ընտանիքին: Այս մեքենան հիմնականում կենտրոնացած է ուղևորների տեղափոխման վրա: Մեքենան օգտագործվում է նաև խոշոր չափի կենցաղային տեխնիկա տեղափոխելու համար:
Էլգրանդի կազմը
Բոլոր տեխնիկական բնութագրերի համար `Nissan Elgrand- ը նշված է մինիավանի կատեգորիայում: Ըստ սահմանման, որը տրված է տեղեկատու և տեխնիկական գրականության մեջ, այս խումբը ներառում է մեքենաներ, որոնք նախատեսված են ոչ ավելի, քան ութ ուղևոր տեղափոխելու համար: Իններորդ տեղը զբաղեցնում է վարորդը: Այն մեքենաները, որոնք ավելի շատ նստատեղ ունեն, կոչվում են միկրոավտոբուսներ: Կարևոր է ընդգծել, որ միկրոավտոբուսի վարորդը պետք է ունենա «B» կարգի լիցենզիա:
Կենտրոնանալով շուկայի պահանջների վրա ՝ ընկերությունը 1997 թվականի ավտոսրահում իր արտադրանքի շարքում ներկայացրեց նոր մոդել: Nissan Elgrand- ն անմիջապես գրավել է իր թիրախային լսարանի ուշադրությունը: Մեքենան պատկերող լուսանկարներն ու տեսանյութերը հայտնվել են բոլոր թեմատիկ հրատարակություններում և հեռուստատեսային ծրագրերում: Հավանական ավտոմեքենաների սեփականատերերը գնահատել են հետևյալ ընտրանքները.
· Խիստ և հավասարակշռված արտաքին տեսք;
· Հարմարավետ ինտերիեր;
· Շարժիչի որոշակի տեսակ ընտրելու հնարավորություն:
Երկու բենզինային կամ դիզելային շարժիչներից մեկը կարող է տեղադրվել Էլգրանդի վրա:
Երկրորդ սերնդի մոդելի շնորհանդեսը տեղի է ունեցել 2003 թ. Արդեն հաջորդ սեզոնում վաճառքի են հանվել հավաքման գծից դուրս եկած առաջին օրինակները: Կարևոր է նշել, որ եվրոպական արտադրողները ավելի վաղ են սկսել աշխատել շուկայի այս հատվածում: Theագող արևի երկրից փորձագետները ուշադիր հետևում էին օտարերկրյա մրցակիցների բոլոր գործողություններին: Ստացված տեղեկատվության հիման վրա Nissan կոնցեռնը ընդլայնեց իր մեքենաների գունային տեսականին: Պողպատե սկավառակները փոխարինվեցին թեթեւ խառնուրդի արտադրանքներով:
Հաշվի առնելով ավտոմեքենաների սեփականատերերի ցանկություններն ու մեկնաբանությունները ՝ մինիվենի վրա տեղադրվել է աթերմալ ապակի: Լոգարիթմական կողային դուռը հագեցած էր ավելի մոտ ավտոմատ դուռով: Վարորդի կայանման կարգը հեշտացնելու համար մեքենայի վրա տեղադրվեց հետևի տեսախցիկ: Ֆոտոխցիկից ստացված ազդանշանը փոխանցվում է գունավոր էկրանին, որն ամրագրված է կենտրոնական վահանակի վրա: Ուղևորի խցիկը կարող է տեղավորել երկու հարթ հեռուստացույց: Ներքին հարդարման մեջ օգտագործվել են բարձրորակ պլաստմասե և արհեստական կաշի:
2012-ին ավտոմոբիլային աշխարհը տեսավ երրորդ սերնդի Elgrand- ը: Եթե նախորդ սերունդների մոդելներում աթոռները տեղադրված էին երեք շարքով, ապա նորացվածում տրամադրվում է լրակազմ ՝ երկու շարքով նստատեղերով: Ետևի մի քանի նստատեղ ՝ կաշվով կտրված բազկաթոռներ, օդափոխությամբ և ջեռուցմամբ: Այստեղ նախատեսված են հատուկ ոտնաթաթեր: Մեքենայի վրա կարող եք պատվիրել անվադողեր, որոնց ներսում հնչյուն կլանող պաստառ է: Steեկի և արգելակման համակարգի հետ կապված զբոսանավերի կառավարման սխեման դրական գնահատականներ է ստացել:
Շարժիչ և շասսի
Քանի որ Nissan Elgrand- ը ունի պինդ զանգված ՝ 1900-ից 2200 կգ, մեքենան հագեցած է հզոր շարժիչով: Գնորդին հնարավորություն է տրվում ընտրելու իր համար հարմար տարբերակ: «Բնական» ընտրության արդյունքում արտադրող ընկերությունը շարժիչների շարքը սահմանափակեց միայն բենզինային ագրեգատներով: Անցած տասը տարիների ընթացքում ամփոփելով մինիվենի շահագործման փորձը ՝ ինժեներներն ու ղեկավարները համարձակ որոշում կայացրեցին ՝ հրաժարվել դիզելային շարժիչից: Այս քայլի պատճառը դիզելային վառելիքների ցածր հուսալիության վերաբերյալ բազմաթիվ բողոքներն էին: Հատկապես ձմռանը: Շատ դեպքերում դա պայմանավորված է վառելիքի վատ որակով:
Բենզինային շարժիչներն ապացուցեցին, որ ավելի դիմացկուն են: 2,5 լիտր ծավալով առաջին միավորը ՝ 190 ձիաուժ հզորությամբ: Երկրորդը `3.5 լիտր ծավալով, 280 ձիաուժ հզորությամբ: Հիմնական կազմաձևում մեքենան ունի առջևի շարժիչ: Քառանիվ շարժիչ ունեցող մոդելների համար օգտագործվում է ավելի հզոր էներգաբլոկ:Երրորդ սերնդի Nissan Elgrand- ի վրա շարժիչի դիրքը փոխվել է `դառնալով լայնակի: Այս լուծումը զգալիորեն բարելավել է հուսալիությունը և բարձրացրել փոխանցման տուփի շրջադարձի ժամանակը: Գնորդին առաջարկվում է ավտոմատ փոխանցումատուփ կամ փոփոխական սարք:
Անվտանգության համակարգ
Գործող կանոնների և կանոնակարգերի համաձայն ՝ ճանապարհը համարվում է բարձր ռիսկային գոտի: Nissan Elgrand մինիվենի դիզայնը պարունակում է ակտիվ և պասիվ պաշտպանության տարրեր `մեքենայի հնարավոր վնասներից և տնակում գտնվող մարդկանց վնասվածքներից: Տեղում յուրաքանչյուր ուղևորի համար կա նախալարված, երեք կետանոց անվտանգության գոտի: Վարորդի և առջևի ուղևորի համար նախատեսված են առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներ:
Չնայած այն հանգամանքին, որ Nissan Elgrand- ը չի պատկանում գերարագ մեքենաների կատեգորիային, մերձքաղաքային մայրուղով կամ քաղաքային ծանրաբեռնված երթևեկով վարելիս տրանսպորտային միջոցների բախումը կարող է հանգեցնել ողբերգական հետևանքների: Aանապարհատրանսպորտային պատահարի հավանականությունը նվազեցնելու համար միկրոավտոբուսը հագեցած է Around View Monitor համակարգով, որը ցույց է տալիս մեքենան վերևից և զգուշացնում մոտակա օբյեկտների լսելի ազդանշանով: Համակողմանի տեսքը, որն իրականացվում է նավի վրա տեղադրված տեսախցիկների միջոցով, վարորդին թույլ է տալիս ժամանակին և ճշգրիտ որոշումներ կայացնել:
Միկրոավտոբուսի առավելություններն ու թերությունները
Նախքան առքուվաճառքի գործարք կատարելը, ապագա սեփականատերը պետք է սթափ կշռի մեքենայի բոլոր դրական և բացասական հատկությունները: Քանի որ մինիվենը օգտագործվում է մարդկանց տեղափոխելու համար, շատ կարևոր է գնահատել տնակում հարմարավետ միջավայր ստեղծող տարբերակները: Առաջին առավելությունը սրահի հարմարավետ մուտքն է: Ամռանը մեքենայում զով է, իսկ ձմռանը `ցուրտ: Երկար ճանապարհորդության ընթացքում ուղեւորը հնարավորություն ունի հանգստանալու և հեռուստացույցով կինոնկար դիտելու: Nissan elgrand- ի գինը մատչելի է միջին եկամուտ ունեցող քաղաքացու համար:
Հավանական սեփականատերը նույնպես պետք է տեղյակ լինի իրական դժվարությունների մասին, որոնք կարող են առաջանալ: Առաջին հերթին դա պահեստամասեր և ծախսվող նյութեր ապահովելու դժվարությունն է: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ մեքենաների մեծ մասը գնվում է երկրորդական շուկայում: Nissan կոնցեռնի պաշտոնական դիլերները ռուսական շուկայում միկրոավտոբուս չեն առաջարկում: Դրանից բխում է, որ սեփականատերը չի ստանում երաշխիքներ մեքենայի պահպանման համար: Նա պետք է հույսը դնի միայն իր ուժեղ կողմերի, կապերի և հնարավորությունների վրա: Տեխնիկական զննում անցնելիս հաճախ դժվարություններ են առաջանում:
Մրցակցություն և արժեք
Modelանկացած մոդել կարելի է գտնել և ձեռք բերել ավտոմեքենաների ներքին շուկայում: Այնուամենայնիվ, կոնկրետ իրավիճակներում ամեն ինչ չէ, որ ստացվում է այնպես, ինչպես ուզում ես: Ավտոմեքենաների բոլոր խոշոր մտահոգությունները իրենց արտադրանքը մատակարարում են Ռուսաստանին: Japaneseապոնական մեքենաների իրական մրցակցությունը Չինաստանի, Եվրամիության և Միացյալ Նահանգների մեքենաներն են: Մեր երկրում Nissan Elgrand- ի լիազորված դիլերներ չկան: Ուժեղ ցանկությամբ կամ հրատապ անհրաժեշտությամբ դուք կարող եք գնել Nissan Elgrand- ը «գորշ» դիլերներից կամ այն քշել Japanապոնիայից: Այս դեպքում մինիվենը կարժենա մոտ 25 հազար դոլար:
Օգտագործված մեքենայի երկրորդական շուկայում դուք ստիպված կլինեք «պառկել» հինգից քսան հազար: Ընտրելիս և գնելիս խորհուրդ է տրվում գործել առանց շտապելու: Հատկապես, երբ վարկային ռեսուրսները ներգրավվում են: Եվ հիշեք, որ մեքենայի սպասարկումը նույնպես փող է պահանջում, քանի որ բենզինն այժմ արժե լավ «գեղեցիկ կոպեկ»: Կարևոր է ունենալ միկրոավտոբուսի օգտագործման հստակ ծրագիր, որպեսզի հնարավորինս շուտ փոխհատուցեք ծախսերը: Calcանկալի է ստուգել բոլոր հաշվարկները և միայն դրանից հետո վերջնական որոշում կայացնել:
