Տրանսպորտային միջոցների ցանկացած սեփականատեր ցանկանում է, որ իր մեքենայի շարժիչը շատ երկար աշխատի: Դա անելու համար հարկավոր է համոզվել, որ բոլոր քսող մասերը ծածկված են բարձրորակ քսանյութով: Այսօր մեքենայի յուղ ընտրելը շատ պարզ է. Վաճառքում կա ապրանքների լայն ընտրություն:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անգամ սպասարկման կայան այցելել պետք չէ: Կարող եք ինքներդ ընտրել մեքենայի յուղ և լցնել այն մեքենայի մեջ, արդյունքն ակնհայտ կլինի:
Քայլ 2
Հիշեք, որ ընտրությանը պետք է շատ ուշադիր վերաբերվել, քանի որ սխալի պատճառով կարող են տեղի ունենալ մի շարք աղետալի իրադարձություններ: Դրանք ներառում են. Ածխածնի ինտենսիվ հանքավայրերի տեսք, ռետինե մասերի արագ ոչնչացում, խցանում: Կարելի է նկատել նաև դիզելային շարժիչների կոկիկացիա (խոսքը նրանց վարդակների և մխոցի օղակների մասին է), հաճախ ինտենսիվ մաշվածություն է առաջանում:
Քայլ 3
Եթե դուք օտարերկրյա մեքենայի սեփականատեր եք, ճիշտ յուղ ընտրելու հարցը դառնում է էլ ավելի արդիական: Այսօր ավտոկայանը շատ բազմազան է, կան հին ու բոլորովին նոր փոխադրամիջոցներ: Հին մեքենաների տերերը ձեռքի տակ հրահանգներ չունեն, որոնք կասեն, թե որ յուղն օգտագործեն: Բացի այդ, վաճառքում կա յուղերի մեծ ընտրություն, դրանք ունեն տարբեր գներ: Ինչպե՞ս եք ընտրում, թե որ յուղն է ձեզ համար լավագույնը:
Քայլ 4
Միշտ ուշադրություն դարձրեք մեքենայի յուղի բնութագրերին: Արդյունաբերությունը սկսեց հանքային և նավթային յուղեր արտադրել այն բանից հետո, երբ հնարավոր եղավ մազութը բաժանել խմբակցությունների:
Քայլ 5
Ամանակակից շարժիչները շատ պահանջկոտ են մեքենայի յուղի որակի համար, քանի որ շարժիչը մեծ ջերմային և մեխանիկական բեռներ է ունենում: Նավթի որակը բարելավելու համար դրան ավելացնում են հավելանյութեր: Օրինակ ՝ հակազգեստի հավելանյութերի օգտագործումը կարող է նվազեցնել տրորող մասերի մաշվածությունը:
Քայլ 6
Այսօր շուկայում առկա է հանդերձանքի և շարժիչի յուղերի լայն տեսականի: Մեքենայի յուղ ընտրելուց առաջ անպայման ուսումնասիրեք դրանց տեխնիկական բնութագրերը, միայն այդ դեպքում պետք է գնում կատարեք: Նավթի որակը և դրա մածուցիկությունը ամենակարևոր հատկություններն են: Խոսելով մածուցիկության մասին, հարկ է հաշվի առնել, թե ինչ եղանակով է շահագործվում մեքենան: Հաշվի առեք նաև գործառնական շրջանը:
Քայլ 7
Համոզվեք, որ ուսումնասիրեք ապրանքի պիտակավորումը, դրանից հետո միայն արժե գնում կատարել: Նավթի մածուցիկությունը որոշվում է ըստ արտասահմանյան ստանդարտների, այն նշվում է, քանի որ ընդունված է SAE- ում ՝ Ավտոմոբիլային ինժեներների հասարակությունում (ԱՄՆ): Եթե այդ տառերը գրված են պիտակի վրա, ապա պետք է իմանաք, որ դրանցից հետո նշված թվերը բնութագրում են մածուցիկությունը: Եթե մեքենայի յուղը նախատեսված է ձմռան համար, W տառը դրվում է անվանումներում (ձմեռ - ձմեռ):
Քայլ 8
Եկեք ավելի սերտ նայենք SAE J300- ին: Այս ստանդարտը ներառում է OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W: Սրանք ձմռան մածուցիկության դասարաններ են, այդպիսի յուղի օգտագործումը երաշխավորում է շարժիչի սառը մեկնարկը, եթե օդի ջերմաստիճանը -30 ° C- ից + 5 ° C է: Ամառային սորտերը նշանակման մեջ տառեր չունեն, կան միայն 20, 30, 40, 50 և 60 մածուցիկության դասարաններ:
Քայլ 9
Ողջ տարվա ընթացքում մեքենայով ճանապարհորդելիս անիմաստ է սեզոնային յուղեր գնել. Ավելի լավ է ընտրել մեքենայի յուղ, որը նախատեսված է բոլոր եղանակների համար: Ուշադիր դիտեք պիտակը: Բազմաստիճան յուղը նշանակվում է հետևյալ կերպ. Նախ նշվում են SAE տառերը, այնուհետև ձմռան և ամառային ցուցանիշները:
