Մեքենայի ապակու ցանկացած վնաս ոչ միայն փչացնում է մեքենայի տեսքը, այլև նվազեցնում երթևեկի անվտանգությունը: Ապակու ցանկացած ճեղք հնարավոր է վերականգնել, այնպես որ մի շտապեք ուղիղ խանութ գնալ նոր ապակու համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ապակի վրա ճաք առաջացնելուց անմիջապես հետո ձեռքերում վերցրեք կպչուն ժապավեն և դրանով ծածկեք արատը: Դա կանխելու է կեղտի մուտքը: Հիշեք, որ ժապավենի տակ պետք է տեղադրեք մաքուր սպիտակ թղթի կտոր, որպեսզի սոսինձը չթափանցվի ճաքի մեջ: Նման միջոցառումները կդարձնեն ավելի որակյալ հետագա նորոգումներ և կկանխեն ճաքերի հետագա զարգացումը:
Քայլ 2
Եթե կեղտը ներթափանցվի, մանրակրկիտ լվացեք ճեղքը և հեռացրեք մնացած խոնավությունը փոշեկուլով կամ ջրի տեղափոխող հեղուկով: Հաջորդը, կատարեք ճաքերի աճը կանխելու կարգը, այս միջոցի համար մոտավորապես 5 մմ հեռավորության վրա գտնվող ճաքերի տեսանելի մասը: Այստեղ անցքեր անցեք, որոնք չպետք է ազդեն բոլոր լամինացված շերտերի վրա: Համոզվեք, որ հորատումը տեղի է ունենում ցածր արագությամբ, որպեսզի խուսափեք ապակու գերտաքացումից այս վայրում:
Քայլ 3
Մեղմորեն «կոտրեք» ճեղքը դեպի փոսը ՝ թույլ սեղմելով: Եթե ճաքի մեջ չիպ կա, ապա լրացուցիչ անցքեր բացեք, որպեսզի վերականգնելուց հետո ճեղքը չտարբերվի: Նույնը պետք է արվի այն դեպքում, երբ ճեղքը հասնում է ապակու եզրին: Հիշեք, որ նման վնասը պահանջում է հատուկ ուշադրություն և ճշգրտություն `բարձրորակ սոսնձման բարդության պատճառով:
Քայլ 4
Լրացրեք անցքերը և ճեղքը խեժով: Նախապես կիրառեք հատուկ թիթեղներ, որոնք կանխելու են պոլիմերի շփումը շրջակա միջավայրի հետ և կանխելու դրա արտահոսքը: Մակերեսը բուժեք ուլտրամանուշակագույն լամպով ՝ սոսինձը բուժելու համար: Հեռացրեք պոլիմերների ավելցուկային կազմը, այնուհետև մանրակրկիտ մաքրեք ներքին բեկորներից, որոնք ապագայում կարող են զգալի անհարմարություններ բերել: Հիշեք, որ եթե կան շատ ճաքեր կամ դրանք մեծ են, ապա ավելի նպատակահարմար է տեղադրել նոր ապակի:
