Լավ, խնամված մեքենան պետք է կայուն աշխատի: Լավ սեփականատերը պարտավոր է հոգ տանել իր սիրելի մեքենայի մասին: Եվ դրա համար անհրաժեշտ է ունենալ առնվազն մի շարք նվազագույն, հիմնական գիտելիքներ: Օրինակ, եթե ձեր մեքենան չի ցանկանում սկսել, կամ չի ուզում քշել ու կանգ է առնում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, այն ունի կարբյուրատորի խնդիր: Ահա, թե ինչպես փոխել կարբյուրատորը ինքնուրույն:
Անհրաժեշտ է
Հին կարբյուրատորը նորով փոխելու համար ձեզ հարկավոր է երկու ստեղներ «8» -ի և «13» -ի համար, պտուտակահան, նոր կարբյուրատոր և տնային ձեռնոցներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկսեք սեղմող սեղմակով - անհրաժեշտ է թուլացնել այն, ապա անջատել օդի ընդունման գուլպանը (այն ծալքավոր է):
Քայլ 2
Դրանից հետո պտուտակահանեք ընկույզները (8 ստեղնով), որոնք օդի ֆիլտրը կցում են կարբյուրատորին: Թիթեղը պետք է հեռացվի:
Քայլ 3
Գնացեք դեպի բեռնախցիկի օդափոխման գուլպաներ - թուլացրեք սեղմիչը և հեռացրեք պատյանն օդային ֆիլտրից:
Քայլ 4
Հաջորդն իր հերթին պտուտակն է, որը խստացնում է օդի կափույրի շարժիչի մալուխի պատյանների ամրացումը: Այն նաև պետք է թուլանա, պատրաստեք այն 8 բանալինով:
Քայլ 5
Թուլացրեք մալուխի ամրացման պտուտակն ու դուրս հանեք մալուխը:
Քայլ 6
Դրանից հետո հանեք գազի ելքի գուլպանը կցամասից, անջատեք մետաղալարերի ծայրերը EPHH կառավարման համակարգի մանրադիտակի ելքից:
Քայլ 7
Հաջորդ քայլը բարակ պտուտակահանի օգտագործումն է `գավազանը փականի փականի շարժիչի լծակից վերցնելու և հեռացնելու համար:
Քայլ 8
Հեռացրեք էլեկտրահաղորդիչի կցամասից էլեկտրահաղորդիչ փականի գուլպանը, թուլացրեք սեղմիչը և հանեք վառելիքի մատակարարման գուլպանը:
Քայլ 9
Պտուտակեք 4 ընկույզ (13 պտուտակով) և հանեք հին կարբյուրատորը:
Քայլ 10
Նոր կարբյուրատորը տեղադրված է հակառակ կարգով:
