Ինչպես հուզել գեներատորը

Բովանդակություն:

Ինչպես հուզել գեներատորը
Ինչպես հուզել գեներատորը

Video: Ինչպես հուզել գեներատորը

Video: Ինչպես հուզել գեներատորը
Video: ՇՏԱՊ՝ Ռուստամը հուզված մտավ ուղիղ եթեր. Ապրեք ամեն մի օրը այնպես ինչպես.... 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Առանց վերալիցքավորման մեքենան կկարողանա խլել մարտկոցի էներգիան, երբ վարում ես ոչ ավելի, քան մեկուկես-երկու ժամ: Դրանից հետո նա ամբողջությամբ ոտքի կկանգնի, և լույսի ոչ մի ազդանշան չի աշխատի մարտկոցի խորը լիցքաթափման արդյունքում, ինչը էապես կխորացնի առանց այդ էլ տխուր իրավիճակը:

Ինչպես հուզել գեներատորը
Ինչպես հուզել գեներատորը

Անհրաժեշտ է

  • - պտուտակահան,
  • - բանալիներ 10, 13 և 17 մմ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Որպես ներածություն ՝ փոքր կրթական ծրագիր մեքենաների գեներատորների վերաբերյալ: Նշված սարքի կողմից տարբեր արագություններով արտադրվող էլեկտրաէներգիայի լարումը կարգավորվում է դաշտային ոլորունների միջոցով և անընդհատ պահպանվում է 13, 8-14, 2 վոլտ սահմաններում:

Քայլ 2

Նշված անվանական արժեքի հոսանքով մեքենայի ներբանկային ցանցի սպառողներին ապահովելու խնդիրը հանձնարարվում է լարման կարգավորիչին (RN): Գեներատորների միացումը կատարվում է ըստ տարբեր սխեմաների, կախված տեխնիկական մեքենայի ապրանքանիշից և մոդելից: Այսպիսով, VAZ, AZLK-2141 և «Tavria» շարքերը հագեցած են G222 կամ 37.3701 սարքերով, «Վոլգա» ավտոմոբիլային գործարանի «տասներորդ ընտանիքը» հագեցած է 94.701 կամ AAK-5102 գեներատորներով, բոլորն էլ ներկառուցված լարում ունեն: կարգավորիչ (սովորաբար կոչվում է «շոկոլադ» կամ «հաբեր») …

Քայլ 3

Գեներատորներից լարումը հանվում է խիտ տերմինալից, որը միացված է մարտկոցի դրական տերմինալին և նշվում է որպես «30», «+», «B», «I +» կամ «BAT»: Նշված է ոլորուն և դիոդային կամուրջների բացասական տերմինալը. «31», «-», «D-», «DF», «B-», «M», «E» կամ «GRD»: Բռնկման անջատիչը միացնելիս լարման կարգավորիչի տերմինալը էլեկտրական էներգիա մատակարարելու համար այն բեռնատար ցանցից, նշվում է որպես «15», «B» կամ «S»: Իսկ քորոցային միակցիչը `« 61 »,« D »,« D + »,« L »,« WL »կամ« IND »նախատեսված է լիցքավորման ցուցիչ լամպին էլեկտրաէներգիա մատակարարելու համար:

Քայլ 4

Երբ մարտկոցի լիցքավորումը դադարում է, ապա, որպես կանոն, սա վկայում է լարման կարգավորիչի անսարքության մասին, այս դեպքում չպետք է հուսահատվեք: Բավական է հոսանք հաղորդել գրգռման ոլորուններին, և դուք կարող եք հասնել մեքենայի առևտրի կետ կամ սպասարկման կայան ՝ առանց մարտկոցը խորը արտանետման ենթարկելու:

Քայլ 5

Եկեք ավելի մանրամասն լուսաբանենք այս հարցը: Այսպիսով, եթե PH- ում անսարքություն է առաջացել, այն ապամոնտաժվում է, և որպեսզի G222 գեներատորը գրգռի և ստիպի նրան շարունակել աշխատել, մենք միացնում ենք երկու սարքերի «B» տերմինալները և «W» (լարման կարգավորիչում):) պետք է կտրված լինի:

Քայլ 6

Դրանից հետո, հավաքման ժամանակ, «Ш» տերմինալը ցանկացած մետաղալարով մի կտորով միացվում է խոզանակների «զանգվածին»: Մետաղալարն անջատված է և մեկուսացված է գեներատորի «30» տերմինալից, իսկ 15 վտ-ից ոչ ավելի հզորությամբ էլեկտրական լամպը հաջորդաբար միացված է «15» ելքային շղթային:

Քայլ 7

PH- ն անջատելուց հետո 37.3701 և 94.3701 գեներատորներին հուզելու համար նմանատիպ լույսը միացված է «B» տերմինալին:

Խորհուրդ ենք տալիս: