Theուրտ սեզոնը ամենատհաճն է մեքենաների սիրահարների համար: Մեքենան կարող է կանգ առնել, նույնիսկ շատ կարճ ժամանակ ցրտին կանգնելուց հետո: Կարող են լինել բազմաթիվ պատճառներ, ներառյալ արտանետվող խողովակում կոնդենսատի կուտակումը և դրա սառեցումը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեքենան վարեք դեպի մոտակա ավտոսպասարկում, որտեղ մասնագետները լավագույնս կատարում են խլացուցիչի տաքացումը: Դա անելու համար պտուտակիր առջեւի արտանետման խողովակը, որը հաճախ անվանում են «շալվար»: Այն տեղակայված է արտանետվող գազերի լրացուցիչ մաքրման համար անհրաժեշտ կատալիզատորի տակ: Դրանից հետո միացրեք մեքենան և անցեք ծառայության: Հիշեք, որ այս վիճակում տրանսպորտային միջոցը մեծ աղմուկ կբարձրացնի և կմռնչա, ինչը շատ դժվարությունների կհանգեցնի ոչ միայն ձեզ, այլ նաև ձեր շրջապատի մարդկանց:
Քայլ 2
Նախքան ինքներդ տաքացնելը սկսելը, դուք պետք է իմանաք, թե որտեղ է շատ դեպքերում խտանյութ կուտակվում և որտեղ սկսել այն տաքացնել: Warերմացեք պահոցից տուփից, քանի որ խտացումը կուտակվում է շարժիչի մոտ: Procedureանկացած միջոց հարմար է այս ընթացակարգի համար. Գազի այրիչ, վառարան, փչակ: Հիշեք, որ այս դեպքում թողեք վարսահարդարիչը որպես վերջին միջոց, եթե ձեռքին ավելի լուրջ բան չկա: Դրա գործողությունը կարող է չբավարարել նման գործողություն իրականացնելու համար:
Քայլ 3
Խլացուցիչի մեջ փոքր անցք բացեք: Սրա համար սովորական մեխ է հարմար: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի ջուրը, որը տաքացման ժամանակ կհայտնվի, դուրս գա ջրից: Եթե ցանկանում եք ապահով խաղալ այն, ապա արտանետման խողովակը «փորեք» երկու տեղում: Այս անցքերը հետագայում օգտակար կլինեն, որպեսզի կուտակող կոնդենսատը ժամանակ ունենա չորանալու, այլ ոչ թե սառույց դառնա:
Քայլ 4
Եթե վերևում նշված գործիքներից որևէ մեկը չկա, խնդրեք հարևաններին կամ ընկերներին քարշ տալ ցանկացած տաք տեղ, օրինակ ՝ ավտոտնակ կամ ավտոլվացման կետ: Տաք սենյակում անցկացրած մի քանի ժամ անց խտացումը պետք է հեռանա: Դրանից հետո մի մոռացեք խլացուցիչը ամեն դեպքում տաքացնելու համար, որպեսզի վերջապես ազատվեք դրանում կուտակված խոնավությունից:
