Ավտոմատ փոխանցման տուփի անսարքությունները ճշգրիտ և արագ գտնելու և վերացնելու համար անհրաժեշտ է 3 պայման: Նախ, դուք պետք է պատկերացում ունենաք ավտոմատ փոխանցման տուփի կառուցվածքի և գործունեության մասին: Երկրորդ, դուք պետք է հստակ պատկերացնեք անսարքության ախտանիշների և դրանց դրսեւորման մասին տարբեր վարման ռեժիմներում: Երրորդ, վերանորոգման աշխատանքները պետք է իրականացվեն ճշգրիտ և ամբողջությամբ:
Անհրաժեշտ է
- - ավտոմատ փոխանցման տուփը հանելու, ապամոնտաժելու և նորոգելու համար անհրաժեշտ գործիքների շարք.
- - նոր մասեր `վնասված և մաշվածները փոխարինելու համար
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եթե մեքենան առաջ կամ հետ չի շարժվում, կամ շարժվում է միայն սառը վիճակում, և երբ այն տաքանում է, տեղի է ունենում սայթաքում և մեծանում: Դա անելիս ստուգեք յուղի մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում լրացրեք այն: Եթե դա չի օգնում, փոխեք յուղի և յուղի զտիչը: Լրացրեք թարմ յուղը խորաթափանցքի վերին նշանից 1, 5-2 սմ բարձրության վրա: Եթե դրական ազդեցություն չկա, փոխարինեք այդ ճիրաններում ճիրանի շփման սկավառակները, մխոցային բաժակները և յուղի կնքման օղակները:
Քայլ 2
Եթե առաջ և հետ շարժ չկա, ինչպես նաև մեքենայում օտար աղմուկի և խռխռոցի առկայություն, ստուգեք մոմենտի փոխարկիչը: Եթե դա թերի է, փոխարինեք այն: Եթե մեքենան դանդաղաշարժ առաջ է շարժվում, ընդհանրապես հետ չի շարժվում, և մեքենան ձեռքերով հրելով, այն հնարավոր չէ տեղափոխել իր տեղից, ամբողջությամբ ապամոնտաժել տուփը և փոխարինել բոլոր թերի մասերը:
Քայլ 3
Եթե առաջ շարժվելիս կան բոլոր արագություններն ու հերթափոխերը, բայց հետ շարժում չկա, ապամոնտաժեք տուփը և փոխարինեք արգելակի գոտին, ինչպես նաև խմբի մխոցային բռունցքները: Հետադարձ և 4-րդ հանդերձանքի բացակայության, ինչպես նաև 3-րդից 4-րդ փոխանցումափոխելիս սայթաքելիս ապամոնտաժել տուփը և փոխարինել շփման սկավառակները և փոխարինել գերհամատեղիչ կցորդիչի մխոցային ճարմանդները (4-րդ փոխանցում):
Քայլ 4
Եթե փոխանցման տուփը տեղի է ունենում միայն շարժիչի ավելացված արագությունների դեպքում (3500-5000 պտույտ / րոպե և ավելի), բայց կալանքի սայթաքում չկա, ստուգեք հանդերձանքի մաշվածությունը: Փոխարինեք մաշված մասերը նորերով: Եթե նավթի ճնշումը նորմայից ցածր է, և մեքենան շարժման սկզբում և հանդերձանքի փոփոխման ժամանակ կորցնում է շարժունակությունը, ապամոնտաժեք ֆիլտրը, լվացեք այն, մաքրեք և պայթեցրեք այն: Եթե դա չի օգնում, փոխարինեք յուղի պոմպը նորով:
Քայլ 5
Եթե շարժիչի պարապ պարագայում արկղում մետաղական աղմուկ եք հայտնաբերում, ապամոնտաժեք տուփը և ստուգեք առաջի կցորդիչ սալերի մաշվածությունը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք սկավառակները: Եթե դա չի աշխատում, փոխարինեք ոլորող մոմենտի փոխարկիչը: Եթե կառավարման կարգավորիչը այլևս դրված չէ P կամ այլ դիրքի վրա, ապա կարգավորեք հանդերձանքի ընտրիչի շարժիչը:
Քայլ 6
Հաճախ մեքենայի ծղոտե ներքնակը ինչ-որ ամուր առարկայի վրա խփելուց հետո մեքենան դադարում է սկսել բանալին `ընտրողի ցանկացած դիրքում: Միեւնույն ժամանակ, փորձեք տեղադրել փոխանցումատուփը իր հին տեղում: Եթե դա ձեզ չի հաջողվում, հարմարեցրեք ձգումը և փոխեք տուփի նոր դիրքում: Եթե արկղը ապամոնտաժելիս հայտնաբերվել են առանցքակալից մետաղական մասնիկներ կամ գլանափաթեթներ, ապա ապամոնտաժեք տուփը, գտեք կոտրված առանցքը և հանեք այն: Հեռացրեք նաև կոտրված մասի մնացորդները և փոխարինեք նորով:
Քայլ 7
Եթե չեզոք N- ն ներգրավելիս մեքենան սկսում է շարժվել այնպես, կարծես 1-ին հանդերձանքն է ներգրավված, ապամոնտաժեք տուփը և ստուգեք առաջի կցորդիչով շփման սկավառակները: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք դրանք: Մեկ այլ պատճառ կարող է լինել ընտրիչի սկավառակի ճշգրտման խախտում: Կարգավորեք այն:
Քայլ 8
Տուփի մեջ յուղի անբավարար մակարդակը կարող է հանգեցնել սարքի բլուրների սայթաքմանը: Ստուգեք յուղի մակարդակը և լրացրեք վերին նշանը: Եթե փոխարկիչի պատյանում յուղ է հայտնաբերվել, փոխարինեք մաշված յուղի պոմպի կնիքը: Անջատիչ գլանափաթեթների վրա մաշվածությունը բլրի վրա կանգ առնելիս կարող է հետընթաց գլորվել:Այս դեպքում ապամոնտաժեք տուփը և փոխարինեք կալանքը:
