Անսարք կալանքով մեքենա վարելը խիստ հուսահատեցված է, քանի որ դա կարող է հանգեցնել շատ տհաճ հետեւանքների: Որպեսզի խուսափեք ավտովթարի ենթարկվելու հավանականությունը մեծացնելուց, ժամանակին փոխեք կալանքը:
Առաջին, բայց ոչ միշտ հստակ նշանը, որ կլատչը փոխելու ժամանակն է, ոտնակն սեղմելիս ճռռոց է: Փորձեք ճզմել կալանքը և լսել: Եթե ճռռոց եք լսում, ուրեմն ժամանակն է այցելել սպասարկման կենտրոն: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ճռռոցի տեսքը կալանքի անսարքության ամենավստահ նշանը չէ: Երբեմն վերցվում է մեխանիզմի ճռռոցը, օրինակ ՝ ռետինե գորգի ճռռոցը, որը հայտնվում է ոտնակը սեղմելիս: Ահա թե ինչու պետք է համոզվեք, որ ճռռոցն առաջացել է բռնելով, այլ ոչ թե ինչ-որ այլ բանի: Բայց ամեն դեպքում, եթե հնարավոր է ախտորոշել, դա պետք է արվի: Լրացուցիչ ախտանիշ, որը կարող է ուղեկցել ճռռոցը, ոտնակի նկատելի ցնցումն է: Դրա տեսքն արդեն հստակ ցույց է տալիս կալանքը վերանորոգելու կամ փոխարինելու անհրաժեշտությունը:
Կլատչի անսարքության ամենաակնհայտ և վստահ նշանն այրված պլաստիկի բնորոշ հոտի տեսքն է: Գրեթե անհնար է շփոթել, կամ, առավել եւս, չնկատել այս հոտը: Նկատի ունեցեք, որ երբ կալանքը սկսի այրվել, դուք շատ ժամանակ չեք ունենա այն փոխարինելու համար: Այրված պլաստիկի հոտը հայտնվելուց հետո դուք պետք է անմիջապես գնաք սպասարկման կենտրոն կամ ինքներդ փոխեք կալանքը:
Անմիջապես կիմանաք, որ կցորդիչի հետ ինչ-որ բան այն չէ, երբ սկսվում են տեղափոխման խնդիրները: Կլատչի ոտնակը շատ ավելի դժվար կլինի ճզմել, ապա դժվար կլինի փոխել փոխանցումատուփը: Որպես կանոն, առաջին հերթին դժվարությունները ծագում են առաջին և հետադարձ հանդերձանքի ընդգրկման հետ: Եվ վերջապես, փոխանցումատուփերի փոխումը կդառնա լիովին անհնարին, փոխանցումատուփը և կալանքը պարզապես կդադարեն ձեզ «ենթարկվել»: Ավելի լավ է այն չհասցնել այս փուլին. Հենց որ նկատեք, որ հանդերձանքի փոխումը դժվարացել է, շտապ զբաղվեք ախտորոշմամբ և վերանորոգմամբ, կամ փոխարինելով կալանքը: