Ինչու են նվիրված գծերը ցանկապատված եզրաքարերով

Ինչու են նվիրված գծերը ցանկապատված եզրաքարերով
Ինչու են նվիրված գծերը ցանկապատված եզրաքարերով
Anonim

Մոսկվայի իշխանությունները շարունակում են պայքարել փողոցներում խցանումների դեմ: Ընտրված միջոցներից մեկը հասարակական տրանսպորտի համար հատուկ գոտիների հատկացումն է, որի երկայնքով այլ քաղաքացիների մեքենաները կարող են տեղաշարժվել միայն հանգստյան օրերին և արձակուրդներին: 2012-ի ամռանը սկսվեց փորձ ՝ հատուկ եզրաքարերով նախատեսված գծերը ցանկապատելու համար:

Ինչու են նվիրված գծերը ցանկապատված եզրաքարերով
Ինչու են նվիրված գծերը ցանկապատված եզրաքարերով

Մոսկվայում հասարակական տրանսպորտի համար հատկացված գոտիները սկսեցին ցանկապատվել եզրաքարերով: Արտաքին տեսքով, եզրաքարը հիշեցնում է «արագության հարված», որը հագեցած է ուղղաձիգ հենակետերի ցածր պատշգամբով: Եզրաքարը տեղադրվում է բաժանարար շերտի երկայնքով շարժմանը զուգահեռ: Theանկապատը պատրաստված է ճկուն պլաստիկից, ուստի այն չի վնասվում հարվածելիս: Սահմանազերծիչները, մասնավորապես այսպես կոչված նոր եզրաքարերը, մշակվել են համաձայն TU թիվ 2539-004-31944048-2008-ի և համաձայնեցվել են Roadանապարհային անվտանգության վարչության հետ:

Փորձնականորեն եզրաքարերը տեղադրվել են երկու մայրուղիներում ՝ «Պրոլետարսկի պրոսպեկտ» և «Օզերնայա» փողոցներում: Ամսվա ընթացքում ճանապարհային ոստիկանությունը մանրազնին վերահսկում էր խախտումները: Փորձը ցույց է տվել, որ նշանակված գոտի կատարած ուղևորությունների թիվը մոտավորապես երկու անգամ պակաս է դարձել: Այսպիսով, եզրաքարերի բաժանման արդյունավետությունը գործնականում ապացուցված է: Հասարակական տրանսպորտի վարորդներն ու ուղևորները դրական են գնահատում նորարարությունը, ճանապարհորդության ժամանակը զգալիորեն կրճատվել է, և ճանապարհատրանսպորտային պատահարներն ավելի քիչ են եղել:

Քանի որ փորձը համարվեց հաջողված, սահմանների մասսայական ներդրումը ամբողջ Մոսկվայում ընդամենը ժամանակի հարց է: Առաջիկա երեք տարիներին նախատեսվում է բացել ևս 300 կմ նվիրված ճանապարհներ, բոլորը ցանկապատված կլինեն եզրաքարերով: Միևնույն ժամանակ, փողոցների թողունակությունը, իհարկե, կնվազի, բայց քաղաքային իշխանությունները խաղադրույք են կատարում հասարակական տրանսպորտի զարգացման վրա. Մոսկվացիները ստիպված կլինեն փոխել մետրո, ավտոբուս և տրամվայ:

Ներկայումս ակտիվորեն մշակվում է եզրաքարի մոդելը: Արտադրողների կողմից առաջարկվող բոլոր նմուշները ենթարկվում են խիստ ընտրության և փորձարկման: Տարբեր ճանապարհներին կարող են լինել տարբեր տեսակի ցանկապատեր: Երբ անվտանգության բոլոր չափանիշներին համապատասխանող նմուշները հաստատվեն, Մոսկվայում կսկսվի սահմանների մասսայական տեղադրումը:

Խորհուրդ ենք տալիս: