Coldուրտ եղանակի սկսվելուն պես շատ մեքենաների սեփականատերեր բախվում են նույն խնդրին. Մեքենան չի գործարկվի: Carsանկացած մեքենաներ, ներառյալ այնպիսի հուսալի մեքենաները, ինչպիսիք են «Taureg» - ը, ենթակա են այս դժվարության: Կարող է լինել պատճառների մեծ բազմազանություն, թե ինչու մեքենան չի գործարկում, բայց կան նաև հիմնականները ՝ ամենատարածվածները:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մարտկոցը ցածր է: Այս պատճառը պարզելը բավականին պարզ է: Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ և շրջեք այն առանց մեքենան գործի դնելու: Փորձեք միացնել լուսարձակները և անցնել բարձր և ցածր ճառագայթների միջև: Նայեք վահանակի չափիչներին: Եթե դրանք հազիվ են փայլում, իսկ լուսարձակները աղոտ են, մարտկոցը, ամենայն հավանականությամբ, մարել է: Այս դեպքում դուք կարող եք «լուսավորվել» մեկ այլ մեքենայից կամ փոխարինել մարտկոցը: Եթե էլեկտրոնիկան ընդհանրապես չի միանում, մարտկոցի տերմինալները կարող են օքսիդանալ: Այս դեպքում դրանք պետք է մաքրվեն նուրբ հղկաթղթով և նորից կցվեն:
Քայլ 2
Մոմերը հեղեղված են Սա ամենատարածված խնդիրներից մեկն է: Եթե բավականաչափ երկար եք փորձել գործի դնել ձեր մեքենան, հավանականությունը մեծ է, որ դրան հարվածեք: Տուարեգում կա 4 մոմ, որոնք կարելի է հեշտությամբ հանել հատուկ բանալու միջոցով: Անջատելով օղակները մոմից, բանալին դրեք դրա վրա, մինչեւ այն դադարի, պտուտակահան տեղադրեք բանալու անցքի մեջ և պտուտակեք վնասված հատվածը: Դրանից հետո մոմերը պետք է բռնկվեն եւ չորացվեն մարտկոցի կամ վառարանի վրա: Դա կտեւի մոտ 20-30 րոպե: Դրանից հետո կարող եք դրանք հետ պտուտակել: Այս խնդրից խուսափելու համար նախօրոք պատրաստեք մեքենան ձմռանը `տեղադրելով նոր չորս փական մոմեր, իսկ մեքենան գործարկելուց առաջ մի քանի անգամ սեղմեք գազի ոտնակը:
Քայլ 3
Շարժիչը եռում է, եթե կափարիչի տակից ծուխ է դուրս գալիս, և մեքենան չի գործարկում, ամենայն հավանականությամբ ձեր շարժիչը եռում է: Բացեք կափարիչը, վերցրեք լաթ և զգուշորեն պտուտակահանեք ռադիատորի վրա: Դրանից հետո հետ քայլեք և սպասեք, մինչեւ ծուխն ամբողջությամբ վերանա: Դրանից հետո կրկին փորձեք գործի դնել մեքենան: Մի ընթացիր, մի քիչ պարապ կանգնիր, նայիր գործիքներին, թե հեղափոխությունների քանակն ինչքան է: Արժեքը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 1000-1500 rpm: Եթե ցուցանիշները նորմայից մի փոքր ավելի բարձր են, գործի դրեք և, միացնելով «վթարային խմբավորումը», գնացեք սպասարկման կայան ՝ ժամում 40 կիլոմետրը չգերազանցող ճանապարհին: Հնարավոր է մարտկոցը վնասված լինի կամ սառեցուցիչի մակարդակը չափազանց ցածր է:
Քայլ 4
Արգելակի վնասված գուլպաներ Արգելակի ճկուն խողովակները հաճախ պայթում են ցուրտ եղանակին, հատկապես եթե ձեր մեքենան չունի ավտոմատ ջեռուցման տագնապ: Բացեք կափարիչը և ուշադիր ուսումնասիրեք գուլպաների ամբողջականությունը և դրա միացումը շարժիչին: Եթե մի փոքր ճեղք եք գտել, փորձեք այն ծածկել կպչուն ժապավենով: Սա բավական է մեքենան գործի դնելու համար: Ուղիղ գնացեք Volkswagen ավտոպահեստամասերի մասնագիտացված խանութ, պատմեք ձեր մեքենայի ապրանքանիշն ու խնդիրը: Գնեք և տեղադրեք արգելակման նոր գուլպաներ:
