Ավտո 2024, Նոյեմբեր

Կոնդենսատորի հզորությունը կախված է սալերի, դրանց տարածքի հեռավորությունից, ինչպես նաև դրանց միջև տեղակայված միջավայրի հարաբերական թույլատրելիությունից: Այն հակադարձ համեմատական է այս պարամետրերից առաջինին և ուղիղ համեմատական է մյուս երկուսին:

Oka- ն շատ կոմպակտ և տնտեսական քաղաքային մեքենա է: Հին փոփոխությունները զգալի թերություն ունեն `տախոմետրի բացակայություն: Սա սկսնակ վարորդների համար շատ ավելի է բարդացնում վարելու գործընթացը: Հետեւաբար, ամենալավն այն է, որ Oka- ում տեղադրեք տախոմետր:

Թվում է, թե անիվը բարձրացնելով ՝ ի՞նչը կարող է ավելի հեշտ լինել, քան նման ընթացակարգը: Շատ սիրահարներ և նորեկներ այդպես են մտածում, մինչև անվադողի անհավասար ճնշման պատճառով հայտնվում են առաջին սահքի մեջ: Բացի այդ, շատերն անտեսում են անվտանգության միջոցառումները, ինչը շատ հաճախ հանգեցնում է պոմպի ծայրի թելից դուրս գալուն:

Հաճախ մեքենաների էնտուզիաստները բախվում են նման իրավիճակի, երբ մեքենայի բանալիները խփում են ներսում, օրինակ `բռնկման կողպեքում, իսկ մեքենայի էնտուզիաստն ինքը դրսում է: Լավ է, եթե այս միջադեպը տեղի է ունեցել տան մոտ, որտեղ կա բանալիների երկրորդ հավաքածու:

Կարբյուրատորը շարժիչի էներգիայի համակարգի մի մասն է: Կարբյուրատորի ոչ պատշաճ տեղադրման լուրջ հետևանքներից խուսափելու համար դրա տեղադրումը պետք է իրականացվի խստորեն պահպանելով աշխատանքի կարգը: Հրահանգներ Քայլ 1 Բացեք կափարիչը և հանեք հին կարբյուրատորը `առաջին հերթին պտուտակահանելով ընդունման բազմազանն ապահովող չորս ընկույզները:

Շատ տհաճ, բայց բարեբախտաբար, հազվագյուտ իրավիճակ, երբ կորցնում ես մեքենայի բանալիները: Դա տեղի է ունենում առավել հաճախ իրենց սեփական բացակայության կամ անուշադրության պատճառով: Unfortunatelyավոք, դրանից ոչ ոք անձեռնմխելի չէ, այդ թվում `Priora- ի սեփականատերերը:

Փոքր ավտովթարները զգալիորեն փչացնում են ոչ միայն մեքենայի արտաքին տեսքը, այլև դրա տիրոջ տրամադրությունը, քանի որ թափքի աշխատանքը երբեմն ինքնարժեքով չի զիջում ներքին այրման շարժիչի նորոգման վրա աշխատելը: Ահա թե ինչու փոքր փորվածքները պետք է վերականգնվեն ձեր կողմից:

Որոշ մեքենաների վրա կենտրոնական փականի շահագործման ժամանակ հաճախ սխալ է տեղի ունենում: Խոնավության փոփոխության պատճառով նա երբեմն կարող է հրաժարվել սեփականատիրոջը հեռակառավարման ազդանշանի վրա ներս թողնելուց: Եթե դուռը բանալիով բացելու հնարավորություն նույնպես չկա (օրինակ ՝ բանալիները և կողպեքները փոխելու պատճառով), ապա մեքենայի սեփականատերը կարող է կոտրել միայն իր մեքենան:

Փականների կենտրոնացված կողպման օժանդակ համակարգը թույլ է տալիս միաժամանակ բացել և փակել մեքենայի բոլոր դռները: Գողության դեմ նման արդյունավետ պաշտպանությունը կարող է դաժան կատակ խաղալ մեքենայի սեփականատիրոջ հետ. Մարտկոցը լիցքաթափելու դեպքում էլեկտրոնիկան չի աշխատի, և դռան հարկադրաբար բացման ստանդարտ մեթոդներն անարդյունավետ կլինեն:

VAZ ընտանիքի մեքենաների արգելակների հիդրավլիկ համակարգից օդը հանելու համար անհնար է միայնակ հաղթահարել: Հիդրավլիկ արգելակային համակարգը արյունահոսելու սկզբունքը ենթակա է խստորեն սահմանված կանոնների `նման արգելակներով հագեցած ցանկացած մեքենայի համար:

Carանկացած մեքենայի արգելակման համակարգը պետք է անընդհատ լավ վիճակում լինի: Ռետինե առջևի արգելակի ճկուն ճաքերի ճեղքումը և ձախողումը կանխելու համար դրանք պետք է յուղել սիլիկոնային յուղով և պարբերաբար ստուգել դրանք: Եթե թերության կասկած կա, դրանք պետք է անհապաղ փոխարինվեն:

Տրանսպորտային միջոցի հիդրավլիկ կցորդի սխալ աշխատանքը շահագործման մեջ անարդյունավետություն է առաջացնում: Այս դեպքում ստուգեք հիմնական գլանի աշխատանքը: Եթե այն վնասված է, դրանից հեղուկ է արտահոսում, մասը պետք է փոխարինել: Ի լրումն, կալանքային հիդրավլիկ շարժիչի ճիշտ արյունահոսությունը կարևոր (կարելի է ասել ՝ հիմնական) դեր ունի:

Եթե հեղուկի արտահոսք է տեղի ունենում կամ կալանքի թերի անջատում է տեղի ունենում, ապա պետք է հեռացվի և փոխարինվի կալանքի ստրուկի մխոցը: Այս բոլոր խնդիրները հեշտությամբ նկատվում և արագորեն լուծվում են: Հրահանգներ Քայլ 1 Խողովակաշարն ապահովող ընկույզների համար ունենալ մի բանալիներ և առանձին բանալիներ:

Նեոնային լուսավորությունը շատ հաճախ օգտագործվում է փոփոխվող շենքերում: Ներկայումս այն տեղադրելու բազմաթիվ եղանակներ կան ՝ ձեր մեքենան ավելի գեղեցիկ և շռայլ դարձնելու համար: Այս ամենը կարող եք ինքներդ անել, և ձեր մեքենան կունենա անհատականություն և ինքնատիպություն:

Բարձրախոսի համակարգի, ներառյալ ավտոմատ ձայնի հաջող կարգավորման հիմնարար գործոնը բաղադրիչների ճիշտ ընտրությունն է: Նախագծված ավտոմատ ձայնի բարձրորակ կարգավորումը անհրաժեշտ է հենց այն ձայնը ձեռք բերելու համար, որը նախատեսված էր նախագծման ընթացքում:

Ռուսաստանի քաղաքացիները կարող են ձեռք բերել հայտնի օտարերկրյա արտադրողների ձնագնաց անձնական օգտագործման համար ՝ երկու եղանակով. Այն գնել ինքնուրույն ՝ արտերկիր մեկնելիս կամ կապվել այդպիսի տրանսպորտային միջոցների մատակարարման և վաճառքի ոլորտում մասնագիտացված ընկերության հետ:

Ձյունը և ճահիճով ընթացող տրանսպորտային միջոցը հենց այնպես մեքենա չէ, բայց, այնուամենայնիվ, տրանսպորտային միջոց է: Եվ ինչպես տրանսպորտի ցանկացած տեսակ, ձյունը և ճահճացող մեքենան պետք է գրանցված լինի (այս դեպքում ՝ պետական տեխնիկական վերահսկողությունում):

Unfortunatelyավոք, ոչ մի վարորդ ապահովագրված չէ ճանապարհի վրա եղած աննշան խնդիրներից, որի արդյունքում մեքենայի բամպերին կարող են ճաքեր առաջանալ: Սա փչացնում է ոչ միայն մեքենայի արտաքին տեսքը, այլև դրա տիրոջ տրամադրությունը: Այս խնդիրը լուծելու համար բոլորովին էլ անհրաժեշտ չէ կապվել ավտոսպասարկման ծառայության հետ, դուք կարող եք ինքներդ վերանորոգել ճաքած բամպերը:

Առջեւի և հետևի լարերը մեքենայի կախոցի ամենակարևոր տարրն են, որոնք պատասխանատու են շարժման հարթության և փափկության համար: Ներկայումս կան դարակաշարերի երեք տեսակ ՝ հիդրավլիկ, գազային և խառը տիպի, դրանք նաև փլուզվող են և ոչ փլուզվող: Հրահանգներ Քայլ 1 Կախոցի կյանքի տևողությունը կախված է մի քանի գործոններից, որոնցից կարելի է առանձնացնել ճանապարհի մակերևույթի որակը, երթևեկի բնույթը, եղանակային պայմանները և արտադրողի ապրանքանիշը:

Ստուգելու համար, թե հետևի հարվածային կլանիչները պատշաճ կերպով աշխատում են, թեև ուժեղ սեղմեք հետևի պաշտպանական բլոկը: Եթե ցնցող կլանիչը լավ աշխատանքային վիճակում է, մարմինը կվերադառնա իր նախնական դիրքին ՝ առանց ճոճվելու: Եթե մարմինը թրթռում է աղբյուրների վրա, ապա ցնցող կլանիչը թերի է և պետք է փոխարինվի:

Օգտագործված մեքենաների ընդհանուր խնդիրը գազի բաքի ճաքն է կամ փոսը: Դյուրին չէ անտեսել այս արատը, քանի որ բենզինը կթողնի, բայց դա վտանգավոր է: Տանկի անցքը փակելու մի քանի եղանակ կա: Անհրաժեշտ է - լվացքի օճառ; - սառը զոդում

Որտեղ էլ բենզինի բաքը տեղադրվի մեքենայի մեջ, միշտ վնասվելու վտանգ կա: Եթե այն գտնվում է ներքևի տակ, այն կարող է վնասվել հարվածից կամ նույնիսկ անիվների տակից դուրս թռչող քարից: Եթե բաքը տեղադրված է ուղեբեռի խցիկում, այն կարող է վնասվել խոնավության խտացումից առաջացող քայքայիչ գործընթացներից:

Կպչուն ընկույզի թուլացման ամենավատ տարբերակներից մեկն այն է, երբ օգտագործվում է բաց ծայրով բանալին: Տասից ինը դեպքերում այս փորձերը բերում են ձախողումների և բարդացնում հետագա գործընթացը: Մեքենայի վերանորոգման ընթացքում նման բարդությունների առկայության դեպքում դրանք հաղթահարելու համար օգտագործվում են միայն բանալիներ:

Շատ հաճախ ավտովարորդները բախվում են այն խնդրի հետ, թե ինչպես ձմռանը մեքենա սկսել կամ տաքացնել այն: Aրտաշունչ գիշերվա ընթացքում մեքենայի մարտկոցը լիցքաթափվում է, ինչը «սառեցնում» է մեկնարկի աշխատանքը. Այն այլևս ի վիճակի չի լինի պտտել մեկնարկիչը ՝ առավոտյան շարժիչը գործարկելու համար:

Ձմռանը շատ ձյուն կարող է կպչել մեքենայի անիվներին, որը հետագայում վերածվում է սառույցի և կարող է լրջորեն խանգարել մեքենայի շարժմանը: Սառույցի անիվները մաքրելը հրամայական է, դա անելու մի քանի եղանակ կա: Հրահանգներ Քայլ 1 Փորձեք հանել ձյունը անիվներից հենց տեղ հասնելուն պես կամ ձեր հաջորդ ուղեւորությունից առաջ:

Շատ մեքենաների սեփականատերեր ցանկանում են, որ իրենց մեքենան լինի անհատական և տարբերվի այլ մեքենաներից ՝ իր բնօրինակ տեսքով: Դա անելու համար ձեր սեփական ձեռքերով կարող եք կատարել փոքր լուսավորություն լուսարձակների վրա: Անհրաժեշտ է - լատեքսային ձեռնոցներ - ապակեպլաստե - կարծրացուցիչով էպոքսիդային խեժ - սննդի ֆիլմ (որը մնում է) - մեքենայի ծեփոն և ռետինե սպաթուլա - հղկաթուղթ կոպիտ և շատ նուրբ - մեքենայի այբբենարան - մի զույգ ավազի պայուսակ - երկկո

Երեխաների անվտանգությունը փողոցում, ներառյալ ճանապարհներին, ապահովելու խնդիրն ընկած է ծնողների ուսերին: Նողների ինքնակրթությունը և գիտելիքները երեխային փոխանցելը կօգնեն խուսափել ճանապարհի բազմաթիվ վտանգներից: Հրահանգներ Քայլ 1 Պատմեք երեխաներին, թե ինչպես ճիշտ վարվել ճանապարհի վրա և դրա մոտակայքում, ծանոթացրեք նրանց ճանապարհային նշաններին և լուսացույցերին:

Վարիատորում յուղը ստուգելը բաղկացած է դրա մակարդակի չափումից, որը պետք է լինի նվազագույն և առավելագույն արժեքների միջակայքում: Յուղի մակարդակը ստուգվում է CVT լցոնիչի պարանոցում տեղադրված հատուկ փչոցի միջոցով: Վարիատորում հեղուկի մակարդակի ստուգումը պետք է իրականացվի 50-80 ° C յուղի ջերմաստիճանում:

Off-roading- ը միշտ եղել է Ռուսաստանում և շարունակում է մնալ վարորդի հիմնական խնդիրներից մեկը, հատկապես քաղաքից դուրս մեքենա վարելիս: Մի խրվեք ավազոտ կամ կավե ճանապարհի վրա, պաշտպանվեք խափանումներից, վարեք բարդ հատված. Արտաճանապարհային ճանապարհով երթևեկելու ունակությունը գալիս է միայն փորձով:

Աջակցվող սարքավորումների ընտրությունը միշտ էլ դժվար է և գնորդից պահանջում է ոչ միայն ուշադրություն, այլև որոշակի գիտելիքներ: Վաճառողը միշտ ձգտում է վաճառել իր ապրանքը հնարավորինս թանկ, չնայած այն չի տիրապետում հայտարարագրված հատկություններին:

Աշխարհի տարբեր երկրներում սկուտերներ են գնում մեքենաները փոխարինելու համար: Շուկայում կա բազմազան մոդելներ, դուք միշտ կգտնեք լավ սկուտեր: Պատասխանատու կերպով մոտենալու ընտրության գործընթացին: Պետք է ուշադրություն դարձնել մի քանի հիմնական կետերի:

Լավ արգելակները նշանակում են, որ ամբողջ մեքենայի վրա դուք ունեք արգելակման բարձիկներ: Դրանք առջեւի և հետևի անիվների վրա փոխարինելու կարգը ունի իր առանձնահատկությունները: Այնուամենայնիվ, բոլոր աշխատանքները կարող են կատարվել ինքնուրույն ՝ առանց մասնագետների ներգրավման և սարքերի օգտագործման:

Unfortunatelyավոք, հաճախ կարող եք հանդիպել վեճերի ՝ մեքենայի կայանման արգելակի «անօգուտ լինելու» մասին: Այս կապակցությամբ ես ցանկանում եմ հաջողություն մաղթել ավտովարորդներին, ովքեր պնդում են, որ մեքենաների դիզայներները վատնել են իրենց ժամանակը կայանման արգելակման մեխանիզմի մշակման վրա:

Ձնագնացների կառուցողական սարքը նման է նմանատիպ հավաքույթների և մոտոցիկլետների, սկուտերների, ATV- ների մասերին: Ուստի, ինչպես մնացած ավտոմեքենաները, այնպես էլ ձնագնացները կարող են ինքնուրույն վերանորոգվել: Հիմնական բանը տեխնիկական մասի իմացությունն է, մի փոքր հնարամտություն և լավ գործիք:

Անիվները ժամանակի ընթացքում մաշվում են: Միեւնույն ժամանակ, շատերը նետում են մաշված անիվները և դնում նորերը: Բայց եթե ձեզ դուր են գալիս այս սկավառակները, եթե միայն մեկ սկավառակ է վնասվել, կամ պարզապես չկա ցանկություն կամ հնարավորություն նորերը գնելու, նրանք դիմում են վերանորոգման և վերականգնման աշխատանքների:

Կոպիտ ճանապարհները, կեղտը, փոշին և ջուրը ցանկացած մեքենայի հիմնական թշնամին են: Hub առանցքակալները բացառություն չեն: Եվ դրա անսարքության առաջին նշանը անտանելի դղրդյունն է, որը գալիս է ղեկի կողքից: Անհրաժեշտ է - անիվի խցանումներ

Մեքենայով զբոսանքի հարմարավետությունը կախված է ամորտիզատորներից: Դրանք անհրաժեշտ են անհարթ մակերեսի վրա վարելիս թրթիռները խոնավացնելու համար: Բավականաչափ վատ ճանապարհներ կան, ուստի մեքենայի վրա բարձրորակ ցնցող կլանիչները հարմարավետության բարձր աստիճանի երաշխիք են:

Յուրաքանչյուր մեքենայի գլխարկի տակ, բացի շարժիչից, կան տարբեր ստորաբաժանումներ, որոնք ժամանակ առ ժամանակ պահանջում են փոխարինել ցանկացած պահեստամասեր կամ հեղուկներ: Այնուամենայնիվ, որոշ ավտոսիրողներ խնդիրներ ունեն Ford մեքենաների կափարիչը բացելու մեջ:

Վառելիքի ճնշման չափման պրոֆեսիոնալ մեթոդը պահանջում է օգտագործել հատուկ վառելիքի ճնշման չափիչ: Վառելիքի ճնշման չափիչների մեծ ընտրություն թույլ է տալիս չափել վառելիքի ճնշումը ցանկացած ներքին և արտասահմանյան մեքենաների, այդ թվում `ամերիկյան: Այս դեպքում ստացված ընթերցումները թույլ են տալիս որոշել ներարկման համակարգում առկա անսարքությունները:

Արտադրողները խորհուրդ են տալիս յուրաքանչյուր 5-10 հազար կիլոմետրը մաքրել և ներծծել զրոյական դիմադրության զտիչը: Եթե մեքենան օգտագործում եք փոշոտ պայմաններում, ապա ձեզ հարկավոր է ավելի հաճախ սպասարկել ֆիլտրը: Անհրաժեշտ է - մաքրող միջոց