Ավտո 2024, Սեպտեմբեր

Տարբեր ապրանքներ տեղափոխելու համար, երբ ուղեբեռի խցիկում բավարար տեղ չկա, ավտովարորդները մեքենայի տանիքում տեղադրում են լրացուցիչ սարք `նախատեսված չափից ավելի իրեր տեղավորելու համար: Ամենից հաճախ նրանց ստիպում են որպես բեռնափոխադրումներ կատարել թեթեւ տրանսպորտային միջոցներ ՝ ինքնակառավարողներ և վաճառականներ:

Roadsանապարհներին մեքենաների քանակն ավելանում է, ինչը նշանակում է, որ նորոգման աշխատանքների պահանջարկը մեծանում է: Սա կարող է զգալի օգուտներ բերել ավտոսպասարկման սեփականատիրոջը: Ինչպե՞ս ինքնուրույն բացել մեքենայի սպասարկումը զրոյից: Առաջին բանը, որի մասին պետք է որոշեք, սենյակն է:

Որոշակի կիլոմետրեր անցած ցանկացած մեքենա շահագործելիս կանխարգելիչ նպատակներով անհրաժեշտ է ստուգել կալանքը և կարգավորել կաբելային շարժիչը: Կախված մեքենայի ապրանքանիշից և դրա փոփոխությունից, կալանքը կարող է լինել մեխանիկական և հիդրավլիկ: Շատ դեպքերում կալանքի մալուխի ստուգումն ու կարգավորումը ուղեկցվում են համակարգում հեղուկը փոխելով և կալանքը արյունահոսելով:

Որպեսզի ձեր մեքենայի շարժիչը լավ աշխատի, դուք պետք է պարբերաբար փոխեք շարժիչի յուղը: Փոխարինման միջակայքերը տատանվում են ՝ կախված նրանից, թե որքան հաճախ եք օգտագործում ձեր մեքենան: Անհրաժեշտ է - ձեր մեքենայի համար հարմար շարժիչային յուղ

Վարորդություն վարելիս վարորդը պետք է խուսափի մեծ արագությամբ մեքենայից երթևեկելի մասի աջ եզրով ՝ ուսին մոտ: Ֆիզիկայի օրենքների համաձայն, ճանապարհի երթևեկի բոլոր մանր աղբները, որոնց մեջ կարող են լինել մեխեր և այլ սուր առարկաներ, տեղափոխվում են հենց ճանապարհի եզրին:

Մարմինը մեքենայի հիմնական մասն է ՝ «կմախքը»: Կարևոր է պաշտպանել մեքենայի մարմինը վնասներից և կոռոզիայից: Առաջինի հետ ամեն ինչ շատ պարզ է, բայց երկրորդը վիճահարույց է երկար տարիներ: Կոռոզիայի պատճառներն ու տեղայնացումը Կոռոզիայի գործընթացն ինքնին բավականին պարզ է:

Մեքենայի շահագործման ընթացքում հանդիպած ամենատարածված խնդիրներից մեկը խցանված առջևի դռան փականն է: Խափանման պատճառը պարզելու համար անհրաժեշտ է մեքենայից հանել կողպեքը: Դուք կարող եք կատարել այս գործողությունը ձեր սեփական ձեռքերով ՝ առանց դիմելու ավտոսպասարկման ծառայության:

Հաճախ շատ քիչ բան է պակասում մեքենայական հաճույքին `լռությանը: Տնակում արտասովոր ճռռոցները, փողոցային ձայները կարող են շեղել ձեզ մեքենա վարելիս: Բայց այս բոլոր թերությունները հեշտությամբ վերացվում են տնակում ձայնամեկուսացում տեղադրելու ժամանակ:

Կախոցի տարրերի կյանքի տևողությունը որոշ չափով կախված է տրանսպորտային միջոց վարող անձի վարման ոճից, բայց ճանապարհի մակերեսի վիճակը դրանում ամենակարևոր դերն ունի: Պատահել է, որ եթե Եվրոպայում, իր «հայելի» ավտոբաներով, վարորդը չպետք է անհանգստանա կասեցման վիճակից, ապա ներքին ավտովարորդները պետք է հնարավորինս հաճախ ախտորոշեն շասսին:

Երկար ժամանակ մեքենան շատ վարորդների համար դարձել է ոչ միայն մի կետից մյուսը տեղափոխելու միջոց, այլ առավելագույնը, որ ոչ մեկը նրանց ֆանտազիաները իրականություն դարձնելու իրական միջոց չէ: Եվ այստեղից է սկսվում թյունինգը, որի շնորհիվ յուրաքանչյուրը կարող է կատարելագործել իր մեքենան:

Արտադրողները արտադրում են վարդակներ `կցամասերի մասերի բարձր դասի ճշգրտությամբ: Հետևաբար, այդպիսի մեխանիզմների լվացումը շատ պատասխանատու իրադարձություն է, որը խորհուրդ է տրվում կատարել տաղավարում `մասնագիտացված ավտոսպասարկումում: Այնուամենայնիվ, պրակտիկան ցույց է տվել, որ վարդակների ինքնուրույն լվացումը որակով որևէ կերպ չի զիջում մասնագիտորեն մատուցվող ծառայությանը:

Շատերը ուշադրություն են դարձրել օդափոխման եղանակով արված մեքենաների կարգաբերմանը: Գունավոր դիզայնով մեքենան ունի յուրահատուկ տեսք և առանձնանում է տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր հոսքից: Օդային լվացման մասնագետները կօգնեն ձեզ զարդարել ձեր մեքենան:

Փոխանցման տուփի կապիտալ վերանորոգումը, փաստորեն, միավորի հիմնական կապիտալ վերանորոգումն է: Ըստ այդմ, նման աշխատանք չի կարող կատարվել ծնկի վրա: Ձեզ անհրաժեշտ է ավտոտնակ կամ սեմինար, որը լավ հագեցած է բոլոր գործիքներով, ինչպես նաև վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելու որոշակի փորձ:

Osesկափողերը ռադիոկանգառից տարբերվում են նրանով, որ դրանք խանգարում են ուժեղացուցիչների, ոչ թե ռադիոընդունիչների աշխատանքին: Դրանց աղբյուրներն են էլեկտրական, հեռարձակման և հեռախոսային ցանցերը, բջջային հեռախոսները, ռադիոհաղորդիչները, հզոր բեռները միացնելիս և անջատելիս, կոլեկտորային շարժիչները:

Ֆլեշը լույսի լրացուցիչ աղբյուր է, որը ներկառուցված է գրեթե ցանկացած հեռախոսի մեջ, որն ունի նկարահանման գործառույթ: Այն օգտագործվում է ցածր լուսավորության պայմաններում: Nokia բջջային հեռախոսների տերերը հնարավորություն ունեն միացնել կամ անջատել Flash տարբերակը:

Առանց ուժեղացուցիչի ոչ մի մեքենայի ենթավուֆեր ամբողջական չէ: Շատ հաճախ, այն աշխատում է սահմանափակող պայմաններում և ձախողվում է անորակ հավաքների կամ նախագծման պարամետրեր չունեցող բաղադրիչների պատճառով: Անհրաժեշտ է Օմմետր, պտուտակահաններ, զոդման երկաթ, զոդ, լաբորատոր էլեկտրամատակարարում, ջերմաչափ, ջերմահաղորդիչ մածուկ:

Ավտոմոբիլային անձրևի սենսորը օպտոէլեկտրոնային սարք է, որը տեղադրված է դիմապակու վրա և արձագանքում է դրա խոնավությանը: Օգտագործվում է ապակու մաքրիչների և մեխանիզմների ավտոմատ կառավարման համար, որոնք փակում են արևի լուսամուտը և դռան պատուհանները:

Ամեն տարի շուկայում հայտնվում են տարբեր առաջադեմ և հզոր սարքերի նոր կատարելագործված մոդելներ, որոնք էապես հեշտացնում են մարդու կյանքը: Իսկ GPS նավիգատորը դրանցից մեկն է: Այն կարող է կազմաձեւվել երկար ճանապարհորդությունների կամ պարզապես դեպի որոշակի փողոց քշելու համար:

Կապարաթթու մեքենայի մարտկոցի հզորությունը վերականգնելու երկու ընդհանուր եղանակ կա: Առաջին ձևը երկար ժամանակ այն բազմիցս գանձելն է: Երկրորդը արագ է: Անհրաժեշտ է - լիցքավորիչ; - Trilon B- ի ամոնիակի լուծույթ: Հրահանգներ Քայլ 1 Առաջին մեթոդի էությունը մարտկոցի կրկնակի լիցքավորումն է ցածր հոսանքով `լիցքավորման ցիկլերի ընդմիջումներով:

Եթե մեքենայի շահագործման ընթացքում շարժիչը սկսվում է մեկնարկից, ապա սա առաջին ազդանշանն է այն բանի, որ ժամանակն է ստուգել մարտկոցը: Հրահանգներ Էլեկտրոլիտի մակարդակը մարտկոցում պետք է լինի «MAX» եւ «MIN» նշանների միջեւ: Մակարդակը ստուգվում է տեսողականորեն կամ ապակե խողովակի օգնությամբ, որի վերին ծայրը բանկայի մեջ սուզվելուց հետո ձեռքի բութ մատով սեղմվում է և այս վիճակում հանվում:

Ավտոմեքենաների սիրահարներից շատերը չեն էլ կասկածում, որ մեքենայի մարտկոցը խնամքի ու սպասարկման կարիք ունի: Հիմնական ուշադրությունը պետք է կենտրոնանա էլեկտրոլիտի մակարդակի ստուգման վրա, ինչը լավագույնս կատարվում է պարբերաբար: Levelածր մակարդակը ազդարարում է գերլիցքավորման առկայությունը, և եթե էլեկտրոլիտը բավարար չէ միայն որոշակի տարրում, ապա այն շուտով պետք է փոխվի

Մոսկվա - Սանկտ Պետերբուրգ արագընթաց մայրուղին նախատեսված մայրուղին է, որը կապելու է երկրի երկու խոշոր քաղաքները: Սա Ռուսաստանում առաջին վճարովի ճանապարհներից մեկն է: Ավտոճանապարհի շինարարության համար պատասխանատու «Ավտոդոր» պետական ընկերության ներկայացուցիչները նշում են, որ 2012-ի սեպտեմբեր ամսվա դրությամբ մայրուղու վրա վճարվող տուրքի արժեքի վերաբերյալ հատուկ հաշվարկներ դեռ չեն կատարվել:

Առաջին հայացքից տուրբինի նախագծման մեջ գերբարդ բան չկա: Urնշման միավորը բաղկացած է 3 մասից `կնքման օղակներ, կոմպրեսոր և կրող պատյան: Եվ շատ ավտովարորդներ, նման ակնհայտ պարզությամբ, ցանկանում են ինքնուրույն վերականգնել անսարք միավորը: Բայց քչերն ունեն այն հեռացնելու հմտություններ:

Մեքենայի շահագործման ժամկետը մեծապես կախված է տարվա ցանկացած ժամանակ, ցանկացած եղանակին դրա պահպանման պայմաններից: Մեքենայի պատշաճ պահպանման պայմանները բավականին պարզ են: Պարզապես պետք է համոզվեք, որ ավտոտնակում ջերմաստիճանը մշտապես + 5C է, ինչպես նաև հոգ տանել օդափոխության մասին, որպեսզի հնարավորություն ունենաք հեռացնել արտանետվող գազերն ու ավելորդ խոնավությունը ավտոտնակից:

Դիֆրագմի ընդարձակման բաքերը լայնորեն օգտագործվում են տաք և սառը ջրամատակարարման և ջեռուցման համակարգերում: Նրանց հիմնական նպատակն է փոխհատուցել ջերմային ընդլայնման արդյունքում առաջացող սառեցնող հեղուկի ավելցուկային ծավալը: Հրահանգներ Քայլ 1 Մեմբրանի բաքը բաղկացած է երկու մասից:

Buildingամանակակից շենքային տեխնոլոգիաները մեքենաների ավտոտնակում հատակների տեղադրման բազմաթիվ տարբերակներ են առաջարկում: Նյութերի ընտրությունը սահմանափակվում է միայն նման նպատակների համար մշակողի կողմից նախատեսվող բյուջեով: Բայց ամեն դեպքում, բացի ավտոտնակի նկուղը բետոնե սալիկներով համընկնելուց, հարկավոր է առաջին փուլում հատակները բետոնով լցնել:

Pressureնշման անջատիչի էությունը հիմնված է զսպանակի ուժը և մեմբրանին փոխանցվող սեղմված օդի ճնշման ուժը համեմատելու վրա: Բայց գործարանի պարամետրերը միշտ չէ, որ պարզ են և բավականին հարմարավետ, այնպես որ կարող եք ինքներդ կարգաբերել ճնշման անջատիչը:

Քիմիական բաղադրությամբ ֆրեոնը մեթանի և էթանի խառնուրդ է: Արդյունաբերությունում օգտագործվում են ավելի քան 40 տեսակի ֆրոններ, որոնք կարող են լինել ինչպես գազային, այնպես էլ հեղուկ վիճակում, անգույն ու հոտ չունեցող: Դրա հիմնական նպատակը սառնարանային սարքավորումների սառնագենտն է:

Հարմարավետությունը բարելավելու համար ժամանակակից մեքենաների ներքին հարդարանքում տեղադրվում են օդորակիչներ, որոնք, ինչպես մյուս սարքերը, երբեմն ձախողվում են: Դա հաճախ առաջանում է կոմպրեսորի անսարքության պատճառով: Փորձեք ինքներդ այն վերականգնել:

Մեզ շրջապատող տեխնոլոգիայի մեծ մասը մետաղից է: Նույնը վերաբերում է երկաթե թափքով մեքենաներին: Այնպես որ, հազվադեպ չէ, որ ժանգը հայտնվում է գլխարկի, բուդի կամ տանիքի վրա, ինչը փչացնում է մեքենայի տեսքը: Դրանից ազատվելը հեշտ է: Բավական է պարզապես մի փոքր հմտություն և ջանասիրություն դնել:

Փոխանցման տուփը հեռացնելուց և տեղադրելուց հետո, հատկապես կալանքային մեխանիզմի նորոգման հետ կապված դեպքերում, անհրաժեշտ է վերափոխել սկավառակն այն անջատելու համար: Եվ եթե սրահում ոտնակի ճշգրտումը հնարավոր է բաց թողնել, ապա հնարավոր չի լինի հրաժարվել փոխանցումատուփի պատյանում տեղակայված ճիրան ազատող պատառաքաղի անվճար ճանապարհը կարգավորելուց:

Սովորաբար, ունիվերսալ հանգույցի փոխարինումն իրականացվում է մետաղից «կտտոցների» հայտնվելուց հետո մեքենան տեղից մեքենան գործարկելիս, ինչպես նաև դրա հակազդեցությունը հայտնաբերելու դեպքում: Այս դեպքում միանգամից երկու խաչ պետք է փոխարինվի, նույնիսկ եթե երկրորդը փոխարինելու կարիք չունի:

Շարժման կամ դժվար բացման դեպքում խռխռացող կափարիչ, ինչպես նաև կափարիչը փակելու պահին գործադրված զգալի ուժ, որը ուղեկցվում է վահանակի վրա ուժեղ ազդեցությամբ. Այս բոլոր գործոնները ցույց են տալիս, որ անհրաժեշտ է կատարել վերանորոգումներ `կապված գլխարկի կողպեքը կարգավորելու հետ:

Շատերը հաճախ հարց են ունենում տանը էլեկտրիկ հաշվարկելու մասին: Այն հատկապես արդիական է թվում, երբ բնակարանում վերանորոգման աշխատանքներն արդեն ավարտվում են, և պահեստում մնացած գումարներն արդեն սպառվում են: Որպես կանոն, շատ նախանձախնդիր տերեր ցանկանում են ինքնուրույն կատարել թվացյալ բավականին պարզ գործ, բայց միևնույն ժամանակ նրանք կամ դա չեն մտածում, կամ պարզապես մոռանում են հաշվի առնել մի շարք կարևոր գործոններ:

Երկրի տանը գրեթե անհնար է անել առանց մեքենայի, իսկ մեքենան հաստատ ավտոտնակի կարիք ունի: Ավտոտնակը ոչ միայն կպաշտպանի ձեր երկաթե ձին վատ եղանակից, կերկարաձգի նրա կյանքը, այլև նվազագույնի կհասցնի տրանսպորտային միջոցների գողության ռիսկը: Ավտոտնակ կառուցելը այնքան էլ դժվար գործ չէ, որքան կարող է թվալ առաջին հայացքից

Սրահի ֆիլտրը մանրակրկիտ մաքրում է օդը, որը մտնում է մեքենա, ուստի անհրաժեշտ է պարբերաբար փոխել: Lada Kalina մեքենայի վրա խորհուրդ է տրվում փոխել սրահի ֆիլտրը յուրաքանչյուր 15,000 կմ-ում: Անհրաժեշտ է - նոր տնակի զտիչ; - պտուտակահաններ

Ավտոտնակ ունենալը, որը հագեցած չէ դիտման անցքով, համարվում է վատ բարքեր: Հատկապես այն ավտովարորդների շրջանում, ովքեր նախընտրում են իրենց մեքենան վերանորոգել իրենց ձեռքերով և իրենց ժամանակը չկորցնել այցելելով մեքենաների նորոգման կայաններ ՝ աննշան անսարքությունները շտկելու համար:

Եթե ունեք ամառանոց կամ մերկ հող, գուցե ձեզ հարկավոր է ինքնուրույն մշակել հողը ՝ հաջորդ տնկարկների համար: Բայց թիակով մի քանի ակր հող փորելը հեշտ գործ չէ: Նման տարածքները ավելի լավ է աշխատել տրակտորով: Եթե դուստր ձեռնարկությունում նման բան չկա, կարող եք փորձել ինքներդ այն հավաքել:

Threadանկացած թելերով միացում մի զույգ ընկույզ և պտուտակ է (կամ գամասեղ): Բոլոր նման միացումները պահանջում են պատշաճ սպասարկում և պատշաճ խստացում: Unfortunatelyավոք, ճիշտ խստացմանը բավարար ուշադրություն չի դարձվել: Արդյունքում, մարդը կամ կոտրում է շարանը, կամ կապը մնում է անխափան:

Ռադիատորի և ընդարձակման բաքի ապամոնտաժման հետ կապված շարժիչի հովացման համակարգի վերականգնումը նախատեսում է նաև շարժիչից հեղուկի արտահոսք: Եթե հովացման համակարգում եղած անտիֆրիզը շահագործվել է մեկ տարի կամ ավելի, ապա անհրաժեշտ է ստուգել հիդրոմետրով և դրա խտությամբ `պարզելու համար անտիֆրիզի պիտանիությունը հետագա օգտագործման համար: