Ավտո 2024, Սեպտեմբեր

Ձմռանը շատ վարորդներ գերադասում են խցանված անվադողերը կիսասեզոնային տարբերակներից: Դա պայմանավորված է ինչպես որոշակի ավտովարորդի վարման ոճով, այնպես էլ սայթաքուն պայմաններում մեքենա վարելիս ինքնավստահ զգալու ցանկությամբ: Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ ճարմանդավոր ռետին և տեղադրել այն ձեր մեքենայի վրա:

Օդի զտիչի պատյանները, ինչպես նաև ֆիլտրը պետք է հեռացվեն, որպեսզի շարժիչի խցիկում գտնվող մասերը հասանելի լինեն և տարբեր վնասներ առաջանան: Հրահանգներ Քայլ 1 Սկսելու համար պատրաստեք աշխատանքի համար անհրաժեշտ գործիք: Ձեզ հարկավոր են բանալիներ, վարդակների գլուխներ և պտուտակահաններ:

Մեքենայի կարբյուրատորային շարժիչը «պայմանականորեն» աշխատում է բենզինով: Փաստորեն, վառելիքը որոշակի խառնուրդով օդի հետ խառնուրդ է: Այն հասնում է կարբյուրատորի ներսում և այնուհետեւ մխրճվում բալոնների մեջ: Այսպիսով, այս սարքը հիմնարար դեր է խաղում մեքենայի շարժիչի աշխատանքի մեջ:

Որպեսզի լիարժեք վայելենք հարմարավետ մեքենա վարելը, մեքենայի սրահում մեզ հաճախ անհանգստացնում են կողմնակի ձայները: Նույնիսկ նոր մեքենայում կարելի է լսել ճանապարհի ձայները և պլաստմասե դեկորի տարրերի ճռռոցը: Այս արատները վերացնելու համար մեքենան կարող եք կատարել ձայնամեկուսացում հատուկ մեկուսիչ նյութով:

Մեքենան այլևս պարզապես տրանսպորտային միջոց չէ, այլ ռեսուրս, որը հնարավորություն է տալիս հնարավորինս արագ լուծել աշխատանքային և կյանքի շատ խնդիրներ: Միևնույն ժամանակ, ռեգիստրից մեքենա հանելու հետ կապված գործընթացն ինքնին շատ ժամանակ է պահանջում:

Քաղաքի փողոցներում մեքենաների երթևեկությունն անխուսափելիորեն աճում է, և բարձրորակ և ժամանակին տրանսպորտային սպասարկման անհրաժեշտությունը երկրաչափորեն աճում է: Հետևաբար, սպասարկման կայան բացելը խիստ իրացվելի և բավականին եկամտաբեր գործ է, բայց նախնական փուլում շատ կարևոր է ամեն ինչ ճիշտ անել և խուսափել վիրավորական սխալներից:

Կատալիտիկ փոխարկիչը արդյունավետորեն մաքրում է մեքենայի արտանետվող գազերը: Դրանում վնասակար ածխաջրածինները, ածխածնի և ազոտի օքսիդները վերածվում են ոչ թունավոր միացությունների ՝ ջրի գոլորշի, ածխաթթու գազ և ազոտ: Պատահում է, որ կատալիզատորները դառնում են անօգտագործելի և պահանջում են փոխարինում կամ հեռացում:

Մեքենայի մարտկոցի նպատակը շարժիչը գործարկելն ու օգտագործելն է որպես էներգիայի արտակարգ աղբյուր: Պատշաճ պահպանմամբ, այս սարքը ձեզ երկար սպասարկում կտա: Հրահանգներ Քայլ 1 Եթե ներարկիչ ունեք տեղադրված, ապա ոչ մի դեպքում մարտկոցը մի հանեք շարժիչով աշխատող:

Peugeot 307- ը հուսալի մեքենա է: Բայց մեքենայի ոչ մի սեփականատեր ապահովագրված չէ տրանսպորտային միջոցների խափանումներից: Հետեւաբար, սպասարկման կայանի մասնագետների օգնությանը չդիմելու համար հարկավոր է սովորել, թե ինչպես ինքնուրույն ապամոնտաժել մեքենան:

Երբեմն լուսարձակները չեն երաշխավորում ճանապարհի լավ լուսավորության և անվտանգության համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանց վրա ստեղծվում է հուշատախտակ կամ մի տեսակ ֆիլմ, որը հնարավոր չէ մաքրել դրսից: Հրահանգներ Քայլ 1 Պատրաստեք աշխատանքի համար անհրաժեշտ գործիքները:

Գլանի գլուխը ծածկ է, որը պաշտպանում է բլոկը արտաքին բացասական ազդեցություններից: Այս մասը պատրաստված է ալյումինե խառնուրդից կամ խառնուրդով չուգուն: Անհրաժեշտ է բալոնի գլուխը հանել, երբ մեքենայի շարժիչը լիովին ապամոնտաժված է, փականի փոխարինման դեպքում կամ հեռացնել ածխածնի պաշարները, որոնք կարող են առաջանալ այրման պալատների մակերեսին:

Հնարավոր է եզրակացնել, որ Lada Kalina մեքենայի անիվի անիվը շարքից դուրս է եկել այն բնորոշ հնչյուններից (աղմուկ, բզզոց), որոնք մեքենայական վարվելիս պարզ լսելի են դարձել: Անցանկալի ձայները, որոնք ցույց են տալիս հանգույցի կոճղի կոտրվածքը, ուժեղանում են անկյունաշարժի ժամանակ և անհարթ ճանապարհներով երթեւեկելիս:

Ավտոմեքենաների ստորաբաժանումները վերականգնելու հնարավորության հարցը կարևոր է շատ ավտովարորդների համար: Այսօր սովորական պրակտիկա է վերականգնել ղեկի դարակաշարերը, լամպերի լիսեռը, գազի պոմպերը և այլ մասեր: Շատ դեպքերում, մենք խոսում ենք հիմնական հավաքույթների և մասերի վերաօգտագործման մասին, օգտագործելով անհատական մաշված մասերի փոխարինում:

Հակակողպող արգելակման համակարգը (ABS) - համակարգ է, որը խանգարում է արգելակման ժամանակ անիվները հանկարծակի արգելափակվելուց: Այն օգնում է խուսափել հանկարծակի արգելակման դեպքում մեքենայի կառավարումը կորցնելուց և վերացնել սայթաքումը: Այսօր ABS- ը բարդ էլեկտրոնային համակարգ է, որը ներառում է ձգման հսկողություն և էլեկտրոնային կայունության հսկողություն:

Modernամանակակից մեքենան, բացի ABS- ից, հագեցած է ESP, ETS և այլն: Ավելին, ABS սենսորի անսարքությունը ենթադրում է շատ այլ համակարգերի սխալ աշխատանքը `օգտագործելով դրանից ստացված տեղեկատվությունը: Անհրաժեշտ է - փորձարկող; - PIN- ների վերանորոգում

Carանկացած մեքենայի բամպերը պաշտպանության առաջին գիծն է, որը պաշտպանում է մեքենան հնարավոր վնասներից: Արմանալի չէ, որ հենց այս մանրուքը է ավելի շատ տառապում, քան մյուսները դժբախտ պատահարի արդյունքում: Հետևի բամպերը վերանորոգելու համար այն պետք է հեռացվի մեքենայից:

Ձմեռը շատ դժվարություններ է բերում, այդ թվում ՝ մեքենաների տերերի համար: Այս անախորժություններից մեկը մեքենայի վրա ապակիների սառույցն է: Բավականին դժվար է դրանով զբաղվել, և նույնիսկ կարող եք վնասել ապակին: Ինչպե՞ս արագ և արդյունավետորեն հաղթահարել ապակու սառույցը:

Ընդհանուր երկաթուղու դիզելային շարժիչների էլեկտրամատակարարման համակարգը բաժանված է երկու փուլի `ցածր և բարձր ճնշում: Եվ եթե առաջինը նախատեսված է ներարկման պոմպին դիզելային վառելիքի անխափան մատակարարման համար, ապա շարժիչի գործարկումը և գործարկումը կախված է երկրորդի գործելուց:

Մեքենայի մեջ գտնվող բենզինի բաքը, ցավոք, ռետինե չէ: Եվ բոլորը կարող են մոռանալ վառելիքի լիցքավորումը: Հետեւաբար, եթե կա բենզինն արտանետելու այն մարդուց, ով համաձայնվել է օգնել, չպետք է հրաժարվեք: Բայց դրա համար անհրաժեշտ է իմանալ, թե ինչպես կարելի է վառելիքը չորացնել ՝ չվնասելով ուրիշի մեքենան:

Բոցավառման անջատիչը փոխարինելը կատարվում է միայն այն ժամանակ, երբ նրա մեխանիկական մասի անսարքություն է հայտնվում: Կոնտակտային խմբի հետ խնդիրներ ունենալու դեպքում այն փոխարինվում է առանձին, դրա համար հարկավոր չէ կողպեքը հանել իր տեղից (բավական է հեռացնել պահպանման օղակը սարքի ներքևում):

Էլեկտրական շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են տարբեր սարքերում և մեխանիզմներում `կենցաղային տեխնիկայից մինչև ավտոմեքենաներ: Հաճախակի, մոդելավորման պրակտիկայում անհրաժեշտ է շարժիչներով ապահովել գործող մոդելները: Իհարկե, ամենադյուրին ճանապարհը անհրաժեշտ պարամետրերով շարժիչ ընտրելն ու խանութում գնելն է, բայց շատ ավելի հետաքրքիր է այն պատրաստել ինքներդ ձեզ ամենապարզ նյութերից:

Իրական, բարձրորակ անիվները միշտ մեքենայի զարդն են: Այնուամենայնիվ, ձմռանը դժվար թե որևէ մեկը ձյան շիլայի մեջ տեսնի ձեր մեքենայի թանկարժեք «կոշիկները»: Եվ որպեսզի սկավառներն իսկապես օրիգինալ տեսք ունենան, ներկեք դրանք: Անհրաժեշտ է - նուրբ հղկաթուղթ

Այսպիսով, պատկերացրեք տիպիկ օր: Դուք պատրաստվում եք ձեր առօրյային, գնում եք աշխատանքի կամ գուցե ցանկանում եք մարզասրահ հաճախել: Դուք հիանալի տրամադրություն ունեք, և ոչինչ լավ չի նախանշում: Դուք նստում եք վարորդի տեղում, շրջում եք բռնկման բանալին, բայց ձեր մեքենան չի գործի դնի:

Այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է վերականգնել լուսարձակների անջատիչների, ապակու մաքրիչների անջատիչների կամ ձայնային ազդանշանի աշխատունակությունը ՎԱ V 2106 մեքենայի ուղևորասրահում գտնվող ղեկի տակ, պահանջվում է ապամոնտաժել և հանել ղեկը: Անհրաժեշտ է Պտուտակահաններ 2 հատ, ընկույզի գլուխ 24 մմ, ճարմանդ կիտել, մուրճ, տախտակի կտոր 40 սմ:

Մեքենայի քերծվածքները ամենատարածված վնասվածքներից մեկն են: Եթե դուք չեք ցանկանում գումար ծախսել և սրահում մեքենա վերանորոգել, ձեզ կհետաքրքրի սովորել, թե ինչպես ինքներդ հեռացնել մեքենայի քերծվածքները: Անմիջապես պետք է պարզաբանվի, որ միայն փոքր քերծվածքները կարող են ինքնուրույն հեռացվել:

Բամպերը մեքենայի կարևոր մասն է, քանի որ այն նախատեսված է լուսարձակների և մարմնի պաշտպանությունը լուսային ազդեցությունների ժամանակ, ինչպիսիք են անհաջող կայանելը կամ ավտոտնակ մեքենա վարելը: Asամանակ առ ժամանակ, սակայն, ազդեցության արդյունքում, օրինակ, պլաստիկ բամպերի վրա կարող է հայտնվել մեծ ճեղք:

Ներածման և արտանետվող կոլեկտորները օգտագործվում են շարժիչը վառելիք ստանալու համար, իսկ արտանետվող գազերը ՝ արտանետվող խողովակի մեջ: Այս հանգույցի հաճախակի անհաջող տեղերից մեկը միջադիրն է: Դրա ամբողջականությունը պետք է պարբերաբար ստուգվի տեսողականորեն և փոխարինվի թերության դեպքում:

Փոքր չիպսերն ու քերծվածքները, որոնք կարելի է գտնել մեքենայի վրա, ընդհանուր առմամբ, չեն սպառնում մեքենայի մարմնին, բայց դրանք մեծ սթրես են առաջացնում և փչացնում մեքենայի տեսքը: Դուք կարող եք քերծել մեքենան ոչ միայն պատահարի, այլև առօրյա կյանքում, ինչը ամենավտանգավորն է:

Ձեր մեքենայի արտաքին տեսքը փոխելու ամենաարագ և նվազագույն ծախսատար եղանակներից մեկը արտաքին և ներքին մակերեսները ավտոմեքենաների ծածկոցով ծածկելն է: Բացի այդ, այս մեթոդը թույլ է տալիս պաշտպանել սոսնձված մակերեսները կոռոզիայից և չնչին մեխանիկական վնասվածքներից:

Շարժիչի յուղը նվազեցնում է շարժիչի ուժի շփման կորուստները, նվազեցնում է տրորող մասերի մաշվածությունը, հովացնում է դրանց մակերեսները և հեռացնում մաշվածության միջոցները: Հետեւաբար, մեքենայի շահագործման ընթացքում այն աստիճանաբար աղտոտվում է ածխածնի հանքանյութերով, փոշուց և մետաղի մասնիկներից:

Անիվը թևաթափելը այնքան էլ դժվար չէ, ինչպես թվում է: Անհրաժեշտ չէ անիվը տեղափոխել անվադողի կցամաս, բոլոր աշխատանքները կարող եք կատարել ինքներդ: Կան մի քանի պարզ կանոններ: Հրահանգներ Քայլ 1 Նախ կախեք անիվը: Դա անելու համար դուք կարող եք փոխարինել ձողիկներ ճոճանակի տակ:

Գրեթե ցանկացած ավտովարորդ վաղ թե ուշ գալիս է այն եզրակացության, որ անհրաժեշտ է փոփոխություններ կատարել իր մեքենայում: Դա հաճախ առաջանում է ինչ-որ քայքայման պատճառով: Օրինակ, արագաչափը կամ վահանակի որոշ հատվածը կոտրված է: Դուք կարող եք ինքներդ փոխարինել այն, բայց անհրաժեշտ է ապամոնտաժել վահանակը:

Արգելակի հեղուկի մակարդակի ստուգումը կարևոր է մեքենայի արգելակման համակարգի անխափան աշխատանքն ապահովելու համար: Հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար բաքի մակերեսին կան նշաններ, որոնք ցույց են տալիս առավելագույն և նվազագույն արժեքները: Արգելակի հեղուկի բացակայությունը կարող է ճանապարհի վրա վթարի պատճառ դառնալ, ինչը ուղղակիորեն սպառնում է վարորդի, ուղևորների և հետիոտների կյանքին և առողջությանը:

Սառը սեզոնում մեքենայի սրահում ամենատարածված սարքերից մեկը վառարանն է: Ինչպե՞ս պահպանել այն աշխատանքային վիճակում: Անհրաժեշտ է - անվադողերի գնաճի կոմպրեսոր; -հարմար բանալիներ և պտուտակահաններ: Հրահանգներ Քայլ 1 Որպեսզի վառարանը լավ աշխատի, մի մոռացեք փոխել փոշու զտիչը, քանի որ սեզոնի ընթացքում շատ փոշի ժամանակ ունի դրա մեջ կուտակվելու:

Modernամանակակից աշխարհում հանցագործությունների մակարդակն աճում է: Անկախ նրանից, թե ինչ են անում իրավապահները, մեքենաների գողությունը գնալով ավելի տարածված է դառնում: Սա հանցագործների համար գումար վաստակելու ամենադյուրին ճանապարհն է, ովքեր մեքենայից վերցնում են ոչ միայն արժեքավոր իրեր, այլև անիվներ, ապակու մաքրիչներ և ռադիոսրագրիչներ:

Ոչ մի շարժիչ ապահովագրված չէ գերտաքացումից, և մեքենայի կափարիչի տակից գոլորշու սյունը կարող է լինել վերանորոգման լուրջ ծախսերի նշան: Ինչպե՞ս կարող եք խուսափել դրանցից: Անհրաժեշտ է - սառեցնող հեղուկ կամ մաքուր ջուր; - քարշակ մեքենա կամ քարշակ:

Մշտական արագության հոդերը գործնականում հավերժական հանգույց են մեքենայում: Բայց միայն մեկ ռետինե բեռնախցիկ է պաշտպանում այն, որի վրա ազդում են ջուրը և ասֆալտից ստացված ջերմությունը: Հետեւաբար, այն փչանում է և ծածկվում ճաքերով: Անհրաժեշտ է - jack

Մարտկոցի շահագործման ընթացքում առաջանում է օքսիդաջրածին գազ: Այդ պատճառով անհնար է ստուգել այն բաց կրակով լուսավորելով: Batteryանկացած մարտկոց պետք է ստուգվի ամիսը մեկ անգամ: Այս դեպքում անհրաժեշտ է պահպանել էլեկտրոլիտի որոշակի մակարդակ: Հրահանգներ Քայլ 1 Էլեկտրոլիտի մակարդակը նորմալ բերելու համար անհրաժեշտ է թորած ջուր լցնել:

Յուրաքանչյուր ավտովարորդի հետ պատահում են չնախատեսված իրավիճակներ: Ամենատհաճներից մեկն այն է, երբ մեքենայի բանալիները մնում են ուղեւորատար խցիկում, իսկ դռները փակ են: Ինչպե՞ս եք դուռը բացում հնարավորինս քիչ վնասով ձեր քառանիվ ընկերոջը: Հրահանգներ Քայլ 1 Ամենադյուրին, բայց նաև ամենատհաճ միջոցը մեքենայի ապակին կոտրելն է, ձեռքը ներս մտցնելը և ներսից դուռը բացելը:

Վարելու ընթացքում մեքենա վարելու անվտանգությունն ապահովող հիմնական համակարգերը ղեկային հանդերձանքն ու արգելակներն են: Theխնիների կամ արգելակների բարձիկների առավելագույն թույլատրելի մաշվածությունը հաճախ ճանապարհային պատահարների պատճառն է: Անհրաժեշտ է - բանալիներ 13 և 17 մմ, - ջակ, - «փուչիկ» ստեղն: