Ավտո 2024, Նոյեմբեր

Հասարակական տրանսպորտով ճանապարհորդելը որոշակի ռիսկ է պարունակում: Գրեթե անհնար է հաշվի առնել բոլոր այն գործոնները, որոնք կարող են ազդել սովորական քաղաքային ավտոբուսում ուղևորության անվտանգության վրա, բայց անհրաժեշտության դեպքում միշտ պետք է պատրաստ լինեք կյանքի համար վտանգ սպառնացող անկանխատեսելի իրավիճակում գրագետ գործելուն կամ ուղևորների առողջություն Օրինակ, արտակարգ ավտոբուսից իջնելը կարող է երբեմն պահանջել իմանալ, թե ինչպես բացել դուռը:

Եթե ձեր մեքենայում ցուրտ եղանակին ցուրտ է, և վառարանն ընդհանրապես չի օգնում, ապա ջեռուցումն ինքներդ կարող եք բարելավել: Heatingեռուցման լրացուցիչ աղբյուրները ներկայումս շատ տարածված են: Հրահանգներ Քայլ 1 Մեքենայի վրա կարող եք տեղադրել նախնական տաքացուցիչ:

Մալուխը մեխանիկական արագաչափի հիմնական մասերից մեկն է, որով այն ակտիվանում է: Գործողության ընթացքում զգալի բեռներ ունենալով ՝ այն ժամանակի ընթացքում մաշվում է և պետք է փոխարինվի: Մալուխի հետ կապված անհանգստության նշաններից մեկը մեքենա վարելիս արագաչափի ասեղի ցնցումն է, ինչը վկայում է ծնկների առկայության և դրա անմիջական խափանման մասին:

Լինում են պահեր, երբ մեքենայի էնտուզիաստը մոռանում է անջատել գիշերը մնացած մեքենայի լուսարձակները: Առավոտյան մոռացկոտ վարորդը հասկանում է, որ ահազանգման համակարգում մնացած մեքենան սպառել է մարտկոցը: Եվ կողպեքները չեն աշխատում, կամ բանալին կորել է:

Diesամանակակից դիզելային շարժիչները սովորաբար հագեցած են տուրբիններով և գազի վերականգնման համակարգերով: Նման տեխնոլոգիաների ներդրումը նպաստում է տարբեր այրման արտադրանքներով շարժիչի յուղի ինտենսիվ աղտոտմանը: Հետեւաբար, դիզելային շարժիչի յուղման համակարգում յուղի ժամանակին փոխարինումը միջոցներից մեկն է, որն ուղղված է մեքենայի էլեկտրակայանի շահագործման ժամկետի բարձրացմանը:

Ձմեռը շատ մեքենաների սեփականատերերի համար գլխացավանք է: Theրտին մեքենան հաճախ հրաժարվում է գործարկելուց և ընդհանրապես չի ցանկանում մեքենա վարել: Դուք կարող եք հաղթահարել կամակոր երկաթե ձին որոշ տեխնիկայի օգնությամբ: Հրահանգներ Քայլ 1 Առանց շարժիչը գործարկելու, միացրեք բարձր լուսարձակումը 10 վայրկյան կամ 1,5 րոպե `մարտկոցը տաքացնելու ցածր լուսարձակը:

Ձմռանը շարժիչը տաքացնելը շատ ժամանակատար է և մեծացնում է վառելիքի սպառումը: Բացի այդ, գերսառեցված շարժիչի մասերի աշխատանքը կապված է շփման մակերեսների մաշվածության հետ, ինչը նվազեցնում է մեքենայի ամբողջ կյանքը: Հետեւաբար, կափարիչի տակ կուտակված ջերմության պահպանումը արդիական է դառնում սառը եղանակի գալուն պես:

Ձմռանը շատ մեքենաների տերեր դժվարանում են ոչ միայն տաքացնել մեքենան, այլև նախ մտնել դրա մեջ: Եվ բոլորը այն պատճառով, որ ջերմաստիճանի կտրուկ անկմամբ կամ ուժեղ սառնամանիքներով, կողպեքների թրթուրները և փականները իրենք են սառչում: Բայց դուք կարող եք նախապես պատրաստվել նման անակնկալների:

Գրեթե յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստի կյանքում հաճախ տարբեր տեսակի խնդիրներ են առաջանում: Օրինակ ՝ անբարեխիղճ վարորդը ավտոկայանատեղիում քերծեց բամպերը և հեռացավ ՝ չթողնելով իր կոնտակտային տվյալները: Ավտոմեքենաների սպասարկում այցելելը թանկ բիզնես է, ուստի ավելի լավ է վերանորոգումն ինքներդ կատարեք:

Ավտոմեքենայի յուղի փոփոխությունը դժվար չէ նույնիսկ սկսնակ վարորդների համար: Հիմնական բանը մեքենայի համար ճիշտ բաղադրիչներն ու յուղն ընտրելն է: Նավթի ֆիլտրի և յուղի ժամանակին փոխարինումը կապահովի ձեր մեքենայի կայունությունը: Յուղի փոփոխության տեմպերը կարելի է գտնել ձեր մեքենայի ձեռնարկում:

Երբեմն անհրաժեշտություն է առաջանում մեքենան օգտագործել որպես բեռնատար ՝ տնային իրեր տեղափոխելու համար: Բեռնախցիկի ծավալը մեծացնելու համար արտադրողները մշակել են հետևի ծալովի նստատեղեր: Անհրաժեշտ է - հմուտ ձեռքեր: Հրահանգներ Քայլ 1 Ավտոմեքենաների ինտերիերը, որպես կանոն, հագեցած է արտադրողների կողմից `անբաժանելի հետեւի նստատեղերով, բացառությամբ հատուկ նշանակության տրանսպորտային միջոցների (բոլոր տեղանքային տրանսպորտային միջոցներ, ֆուրգոններ և այլն):

Ակուստիկ ամբիոնը նախատեսված է աուդիո համակարգի ձայնի որակը բարելավելու համար: Նման ամբիոն տեղադրելու ժամանակ վերացվում են աուդիո սարքավորումների ընտրության բազմաթիվ սահմանափակումներ: Ակուստիկ ամբիոնը մեծացնում է մեքենայի հարմարավետությունը, քանի որ մեծացնում է առջևի նստատեղերում նստած ուղևորների համար ակուստիկա տեղադրելու հնարավորությունները:

Իրական ռուսական ձմռանը սկսվելուն պես, հատկապես, եթե ջերմաչափը իջավ -30 աստիճանից ցածր, շատ մեքենաների սեփականատերեր բախվում են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է շարժիչի աշխատանքը ցրտահարությունից: Ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ է հոգ տանել աշնանը ձմեռային շրջանի մասին:

Շարժիչի կողմից էլեկտրաէներգիայի կորուստը, այլ կատարողական բնութագրերի վատթարացումը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պատճառներով, որոնց շարքում կարևոր դեր է խաղում ներարկիչների աղտոտումը: Այնուամենայնիվ, հաստատ իմանալու համար անհրաժեշտ է ստուգել վառելիքի համակարգի այս տարրերը:

Ձմեռը մոտենում է, և շուտով վարորդները նյարդայնորեն կսեղմեն ստեղնաշարի կոճակները, որպեսզի գտնեն իրենց երկաթե ձին կայանատեղիում հարյուրավոր նման ձնագնդերի մեջ: Գրասենյակներում տնօրենների սեղանները լի կլինեն բացատրական գրառումներով `մեքենայի սառեցված դռների հետաձգման հետ կապված:

Priora մեքենաները թերագնահատում են հիմնականում երիտասարդ վարորդները, որպեսզի նրանք հնարավորություն ունենան աչքի ընկնել իրենց ընկերների առջև, ովքեր ունեն նաև մեքենա կամ Priora կամ որևէ այլ ապրանքանիշ: Անհրաժեշտ է - անկյունագործ (սրճաղաց) - բանալին 19 - բանալին 8 - Phillips պտուտակահան Հրահանգներ Քայլ 1 Նախքան աշխատանքը սկսելը անհրաժեշտ է հեռացնել ակուստիկ դարակը և հետևել հետևի նստատեղին:

Արագության հարվածները փողոցում լուռ ու անզիջում են իրավապահ մարմինների աշխատակիցներին: Դրանք մեծ արագացում չեն տալիս ճանապարհի հարթ հատվածներում, հետիոտներին «ստիպում» են անցումներով անցնել: Բայց եթե նրանց վրա սխալ եք վրաերթի ենթարկել, կարող եք խցանում հավաքել կամ նույնիսկ վնասել մեքենան:

Եղանակային և կլիմայական պայմանները որոշիչ ազդեցություն ունեն մեքենավարման տեխնիկայի ընտրության վրա: Հատկապես ձմեռային սեզոնին, երբ երթևեկելի հատվածը ծածկված է սառույցով, իսկ կողմերը թաքնված են ձնառատների տակ: Այս պայմաններում անվտանգ վարելը պահանջում է, որ վարորդը իրական տիրապետի մեքենային:

Կառավարման վահանակն ունի մեծ թվով սենսորներ, որոնք ցույց են տալիս ձեր մեքենայի տեխնիկական վիճակը: Դրանցից մեկը գազի բաքում վառելիքի մակարդակի սենսորն է: Այնուամենայնիվ, շատ հաճախ դա ձախողվում է և պահանջում է շուտ փոխարինում, քանի որ շատ դժվար է հաշվարկել բաքում մնացած բենզինի քանակը ՝ ելնելով վազքից:

Երկար սպասված գնումն իրականություն դարձավ, և այժմ դուք փայլուն նոր Niva- ի սեփականատեր եք: Հարգանքը ավտոմոբիլային կյանքի առաջին օրերի գլխավորն է, քանի որ մեքենան պետք է անցնի ընթացիկ գործընթաց: Այս առումով, բնական հարց է առաջանում, թե ինչպես է անհրաժեշտ ճիշտ վազել ձեր գեղեցկության մեջ:

Մանրադիտակի տակ նոր շարժիչի մասերի մակերեսները ուսումնասիրելիս նկատվում են փոքր գոգավորություններ և սուր գագաթներով հարվածներ: Նուրբ ռեժիմով ճիշտ աշխատելը ՝ շարժիչը հարթելու է անկանոնությունները և «շնորհակալություն» հայտնում իր տիրոջը երկար և անթերի աշխատանքի համար:

Առանցքակալման մաշվածությունը կարող է առաջանալ ինչպես ռոտորի, այնպես էլ շարժիչի անհավասարակշիռ շահագործման քսայուղի պակասի պատճառով, բայց առավել հաճախ խնդիրը կայանում է առանձին մասերի վատ որակի մեջ: Այս դեպքում «կոտրված» առանցքակալը կարող է վերականգնվել ՝ արձագանքը վերացնելով:

Ձմեռն այն ժամանակն է, երբ դուք պետք է հատուկ հոգ տանեք ձեր մեքենայի մասին: Դուք անպայման պետք է իմանաք, թե ինչպես կարելի է այնտեղից հանել ձյունն ու սառույցը, որպեսզի չվնասեք դրան: Նախ անհրաժեշտ է սկսել մեքենան: Մի շտապեք տաքացնել դիմապակին, մինչեւ որ ձյունը հեռացվի դրանից, քանի որ այն պարզապես կհալվի:

Ենթալեզու ջերմաստիճանում մեքենան անմիջապես չի տաքանում մինչև աշխատանքային վիճակը: Գործընթացի տևողությունը կախված է խտացրած յուղի և սառը անտիֆրիզի տաքացման արագությունից: Շարժիչի տաքացումը արագացնելու մի քանի եղանակ կա: Անհրաժեշտ է Heեռուցման տարր, էլեկտրական նախատաքացուցիչ, ջերմային կուտակիչ, վառելիքի գծի տաքացուցիչներ, հեղուկի նախատաքացուցիչը:

Անշուշտ, յուրաքանչյուր ավտովարորդ գոնե մեկ անգամ քնկոտության է հանդիպել մեքենա վարելիս: Ավելորդ է ասել ՝ որքանո՞վ է դա վտանգավոր: Ինչպե՞ս վարվել դրա հետ: Հրահանգներ Քայլ 1 Theանապարհին փորձեք երկար ժամանակ չնայել մի կետի, բայց ժամանակ առ ժամանակ հայացքը թեքել դեպի աջ կողմի ճանապարհի եզրին, կառավարման վահանակի կամ, ասենք, ճանապարհորդի:

Ձմռանը ձնծաղկի մեջ ընկնելը սովորական բան է: Նույնիսկ քաղաքի բնակիչները կարող են ընկնել նման ծուղակը, քանի որ անսպասելի ձյունը կարող է որսալ ցանկացածին, ով մեքենա է վարում: Հիմնական բանը, որ դուք պետք է անեք, եթե զգում եք, որ մեքենան կանգ է առել և հետագայում չի գնում, դա փորձելն է, որպեսզի էլ ավելի չխրված մնաք և դուրս չգաք ձյան ծուղակից:

Քարշակ տրանսպորտային միջոցը քարշ տալու եղանակով ձգելիս ճիշտ հաշվարկեք քարշային մեքենայի հնարավորությունները: Ամենալավը, եթե դա լիաքարշակ բեռնատար է կամ բավականաչափ հզոր շարժիչով ծանր ամենագնաց: Անհրաժեշտ է Լավ նեյլոնե մալուխ: Հրահանգներ Քայլ 1 Սկսեք ընտրելու ձգման ուղղությունը:

Գնելով իր առաջին մեքենան ՝ միգուցե մարդը շատ բան չգիտի այդ մասին: Հետեւաբար, երբեմն նոր վարորդները ապշած են նույնիսկ այնպիսի աշխատանքային իրավիճակներից, ինչպիսիք են մեքենայի վառելիքի լիցքավորումը: Եվ լավ է, եթե բենզալցակայանի աշխատողն ինքը լցնի ձեր երկաթե ձին, այլապես ստիպված կլինեք փնտրել, թե ձեր «երկաթե ձիու» վրա որտեղ է գտնվում բենզինի բաքի լյուկը և ինչպես բացել այն:

Աշնան վերջին օրերին ժամանակն է հոգ տանել ձեր մեքենան ձմռանը պատրաստելու մասին: Լավագույն տարբերակն է դիմել մասնագիտացված սպասարկման կենտրոն և կատարել մանրակրկիտ ախտորոշում, բայց ոչ բոլոր ավտովարորդներն ունեն դրա համար ժամանակ և գումար: Այնուամենայնիվ, ձեր մեքենայի վրա նվազագույն սպասարկում կարող եք կատարել ինքներդ:

Որքան մեծ է քաղաքը, այնքան բարդ է նրա տրանսպորտային իրավիճակը: Խնդրի լուծման հնարավոր լուծումներից մեկը կայանատեղի կանգնեցնելն է, որը վաղուց արդեն իրականություն է դարձել Եվրոպայի, Japanապոնիայի և ԱՄՆ-ի մայրաքաղաքային տարածքներում: Աստիճանաբար խանգարող կայանատեղիները հայտնվում են Մոսկվայում, Սանկտ Պետերբուրգում և Ռուսաստանի այլ խոշոր քաղաքներում:

Անսարք կալանքով մեքենա վարելը շատ վտանգավոր է, իսկ դրա աշխատանքի խափանումները կարող են հանգեցնել մեքենայի այլ մասերի արագ մաշվածության: Անջատիչը ստուգելու համար հաճախ նույնիսկ անհրաժեշտ չէ մեքենայի սպասարկման գնալ. Բանիմաց վարորդը կարող է դա անել ինքը:

Մոտոցիկլետի բռնկման կծիկը ստուգվում է տեսողական զննումով և մասնագիտացված կանգառում: Սխալ գործելու դեպքում կծիկը պետք է փոխարինվի աշխատունակ օրինակով: Բոցավառման կծիկը մոտոցիկլետի գործարկման համակարգի բաղկացուցիչ մասն է: Կծիկի անսարքությունը կարող է շարժիչը չկարողանալ գործարկել:

Քանի հույսներ են կապում ավտոմեքենաների տերերը ազդանշանային համակարգերի հետ `պահպանել և ծանուցել, և գուցե ոչ թե ինքն իրեն մեքենան վարել: Securityամանակակից անվտանգության համակարգերը կարող են ավելին անել, քան պարզապես դռները բացելը և փակելը: Սա մի փոքր տախտակամած համակարգիչ է, որն իրականացնում է հսկայական թվով գործառույթներ ՝ չմոռանալով ամենակարևորը ՝ ձեր մեքենան պաշտպանելը:

Ստացիոնար և շարժական լուսանկարչական ռադարները էլեկտրոնային սարքեր են, որոնք արագության խախտումներ են արձանագրում մայրուղիներում: Կայուն տեսախցիկները տեղադրված են երթուղու հավանական վտանգավոր հատվածներում: Կարճ ժամանակահատվածից հետո հանցագործը ստանում է ծանուցման նամակ, որով խնդրում է տուգանք վճարել:

Հազարավոր մարդիկ ամեն օր մեքենա են օգտագործում: Ոմանց համար դա իսկական հաճույք է, իսկ ոմանց համար վարելը դժվար է, նույնիսկ վախկոտ ու անհանգստացնող: Ինչու է հայտնվում մեքենա վարելու վախը: Հրահանգներ Քայլ 1 Վերահսկողությունը կորցնելուց վախ:

Ամեն տարի ղեկին նստել ցանկացողների թիվն ավելանում է, և ավելի ու ավելի շատ դպրոցներ, որոնք վարում են ուսուցումներ, հայտնվում են խոշոր քաղաքային տարածքներում: Հատկապես ձեռնարկատեր որոշ քաղաքացիներ դա լավ են օգտագործում ՝ հիմնելով իրենց սեփական բիզնեսը և գրավելով պոտենցիալ վարորդների ուշադրությունը:

2012 թվականի հուլիսի 13-ին Ռուսաստանի Դաշնության Պետական դուման ընդունեց օրենք, որը զգալիորեն պարզեցրեց տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական զննում անցնելու կարգը: Ամենակարևոր փոփոխությունը մեքենաների սեփականատերերի սպասարկման կտրոնների չեղարկումն է, որոնք պարբերաբար այցելում են պաշտոնական դիլերների տեխնիկական կենտրոններ:

Մեքենա ձեռք բերելիս գնորդը կարող է ընտրել ժամանակակից բարձր տեխնոլոգիական շարժիչ `երկար շահագործման ժամկետով: Բայց շարժիչի ամբողջ ծառայության ընթացքում կարող է զգալիորեն երկարաձգվել կամ կրճատվել աշխատանքային պայմաններով, որոնք մեծապես կախված են հենց վարորդից:

Վարելու և վարելու մեծ վստահությունը գալիս է տարիներ շարունակ անընդհատ վարելիս: Բայց նույնիսկ վարորդական մեծ փորձը և լավ արձագանքը չեն կարողանա օգնել, եթե չպահպանեք ճանապարհի հիմնական կանոններն ու անվտանգությունը: Հրահանգներ Քայլ 1 Սովորեք և հնազանդվեք երթևեկի բոլոր կանոններին:

Ավտոբուսը բավականին մեծ և միևնույն ժամանակ անհետաձգելի տրանսպորտի տեսակ է, այդ պատճառով էլ այն հաճախ անհարմարություն է պատճառում իր հետ նույն ճանապարհով շարժվող մեքենաներին: Հատկապես սուր հարց, որը հաճախ է առաջանում վերջինիս համար. Հասարակական տրանսպորտը առավելություն ունի՞ կանգառից դուրս գալիս: