Ավտո խորհուրդներ 2024, Սեպտեմբեր

Ռուսաստանի ավտոշուկան արագ զարգանում է, և ավելի ու ավելի շատ հայրենասեր ավտովարորդներ են հայտնվում, ովքեր ընտրում են հայրենական արտադրող: Այնուամենայնիվ, Lada Priora մեքենաների նախավաճառքի նախապատրաստման ընթացքում արտադրողը կարող է որոշ կետեր դիտել:

Technologiesամանակակից տեխնոլոգիաները թույլ են տալիս հնարավորինս հուսալիորեն պաշտպանել ձեր մեքենան: Վերջին սերնդի մեքենաների տագնապները պաշտպանելու բարձր աստիճան ունեն կոդերը կարդալուց, օգտագործման հարմարավետության համար անհրաժեշտ բոլոր գործառույթներից:

Թանկարժեք ավտովարորդները շատ բաներ գիտեն, որոնց մասին երկքող մարդը նույնիսկ չգիտի: Օրինակ, մենք բոլորս գիտենք, որ մեր երկրում առանց տագնապի մեքենան այլևս ձեր մեքենան չէ, կամ շուտով դա ձեր մեքենան չէ: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորը գիտեն, որ եթե տագնապը անսարքություն բերի, ապա մեքենան չեք գործի դնի:

Ավտոմեքենայի ազդանշանային ստեղնը անհրաժեշտ է մեքենան անվտանգության ապահովման համար, ինչպես նաև անվտանգության գործառույթներն անջատելու համար: Սա է հիմնական ֆոբի հիմնական նպատակը: Բայց այն կարող է օգտագործվել նաև ահազանգման գործառույթները ծրագրավորելու համար:

Մինչ վերջերս պատմաբանները պնդում էին, որ առաջին հեծանիվը հորինել է Էռնեստ Միշոն 1861 թվականին: Փաստորեն, հեծանիվ հիշեցնող տրանսպորտային միջոցը հորինվել էր նույնիսկ ավելի վաղ: Հակասական տեսակետներ Առաջին հեծանիվի գյուտը վերագրվեց ֆրանսիացի Պիեռին և Էռնեստ Միշոյին, ովքեր նույնպես վագոններ էին կառուցում:

Լավ տրամադրությունը պահանջում է լավ երաժշտություն: Եվ մեքենան այստեղ բացառություն չէ, և դրա մեջ անհրաժեշտ է տեղադրել բարձրորակ սարքավորումներ: Դուք պետք է ընտրեք մեքենայի բարձրախոսներ `ձեր մեքենայի բոլոր պահանջներով և շրջապատող ձայն ապահովող:

Անգամ չծխող մեքենաների տերերը օգտագործում են ծխախոտի կրակայրիչ: Դրանով դուք հեշտությամբ կարող եք լիցքավորել մեռած հեռախոսի մարտկոցը: Այնուամենայնիվ, ծխախոտի կրակայրիչը հաճախ փչանում է: Նման մանրուքի պատճառով ծառայության գնալը անիրագործելի է, քանի որ ինքներդ կարող եք ազատվել այդ անսարքությունից:

Unfortunatelyավոք, ոչ բոլոր տիպի ռադիոսրագրիչներն ունեն ստանդարտ ISO միակցիչ, և ավելի հաճախ դուք պետք է ինքներդ միացնեք ռադիոհեռագրիչը: Այս գործընթացը պետք է կատարվի բավականին ուշադիր, քանի որ բևեռականության շրջումը կբերի մի շարք խնդիրների, մինչև սարքի անսարքություն:

Իհարկե, մեքենայի ռադիոյի միացումը մասնագետներին վստահելը ամենադյուրին ճանապարհն է, բայց եթե անհրաժեշտ է դա անել ինքներդ, նախ պետք է հասկանաք առաջիկա աշխատանքի բարդության աստիճանը: Հրահանգներ Քայլ 1 Այսպիսով, եթե մեքենայում դիրիժորները դուրս են բերվում բարձրախոսներ, հոսանքը հանվում է մարտկոցից, «+» մետաղալարն ապահովվում է առանձին ապահովիչով, եթե լարերն արդեն միացված են պահանջվող միակցիչին և այն տեղավորվում է չափը ռադիոյի վարդակից, և եթե ալեհավաքի լարն արդեն քաշվ

Ավտոմոբիլային ապահովիչները նախատեսված են մեքենայի էլեկտրական շղթաները կարճ միացման ժամանակ տեղի ունեցող ավելորդ հոսանքի հոսքից պաշտպանելու համար: Այն դեպքում, երբ մեքենայի ցանկացած էլեկտրական համակարգերը հոսանքազրկվում են, առաջին հերթին անհրաժեշտ է ստուգել ապահովիչները:

Գազի բաքում չգործող վառելիքի չափիչը տհաճության իր մասն է բերում մեքենա վարելուն: Առանց մնացած վառելիքը իմանալու ՝ առաջ շարժվելը զբաղմունք է, որը չի կարելի հաճելի անվանել: Եթե երթուղու երկայնքով տեղակայված է սպասարկման կայան, ապա այնտեղ այցելում են ավտոէլեկտրիկ:

Ավտոմեքենաների էնտուզիաստները պարբերաբար բախվում են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է անվադողերի ճնշման անկումը: Սա կարող է նվազեցնել մեքենայի կայունությունը և ճանապարհին տհաճ հետեւանքների հանգեցնել: Որպեսզի դա տեղի չունենա, առաջին հերթին պետք է պարզեք պատճառները և պարզեք, թե ինչու է անիվը փչում:

Մենք ստիպված ենք բավականին հաճախ զբաղվել պահեստամասերի փոխարինմամբ, հատկապես մեքենաների գլոբալ վերանորոգման ժամանակ: Այնուամենայնիվ, ավտոմոբիլիստների համար միշտ չէ, որ պարզ խնդիր է գտնել ճիշտ մասը: Առաջին հերթին, սա վերաբերում է այն իրավիճակներին, երբ մասի անհրաժեշտ է «բնիկ», իսկ մեքենան նոր չէ:

Դաշնային օրենքի համաձայն, այն նավերը, որոնց քաշը չի գերազանցում երկու հարյուր կիլոգրամը ներառյալ, ենթակա չեն պետական գրանցման: Եթե նավակի վրա տեղադրվել է շարժիչ, ապա դրա հզորությունը չպետք է գերազանցի 8 կիլովատը: Նավերը և այլ լողացող սարքավորումները, որոնք պատկանում են նավին, նույնպես գրանցված չեն:

Ավտոմեքենաների որոշ սիրահարներ կանգնած են մեքենայում ապահովիչը փոխարինելու խնդրի հետ: Այստեղ առանձնահատուկ դժվարություններ չկան, բայց հարկ է ուշադրություն դարձնել որոշ նրբություններին: Նախ, դուք պետք է որոշեք, թե որ տեսակի ապահովիչն է աշխատելու `մատով կամ դրոշով:

Իմմոբիլայզերը բարդ անջատիչ համակարգ է, որը կարող է օգտագործվել `կանխելու մեքենայի չարտոնված մուտքը: Բայց իմմոբիլայզերի աշխատանքը բաղկացած է ոչ այնքան ձայնային կամ լուսային ազդանշան տալուց, երբ փորձ է արվում մեքենա գողանալ, որքան բուն գողությունը կանխելը:

Մեքենայում կրակմարիչ ունենալու պահանջը քմահաճույք չէ, այլ ճանապարհների անվտանգության ապահովման իրական միջոց: Extremeայրահեղ իրավիճակում կրակմարիչը կարող է փրկել մեքենան և նույնիսկ կյանքը, սակայն ընտրությանը և գնմանը պետք է ուշադիր մոտենալ: Traանապարհային երթևեկության կանոնները սահմանում են ուղևորի խցիկում կրակի դեմ պայքարի միջոցների առկայության պահանջ:

Ոչ կոնտակտային բռնկման համակարգը քիչ սպասարկում է պահանջում: Իշտ է, դեռ անհրաժեշտ է մաքուր և կոկիկ պահել միացնող լարերը: Յուղոտ և կեղտոտ շփումները կարող են առաջացնել էլեկտրական արտահոսք: Արդյունքում, շարժիչը կաշխատի ընդհատումներով կամ ընդհանրապես չի գործի:

Մեքենաների ահազանգերն անջատելու համար հանցագործությունը շատ մեթոդներ է օգտագործում: Այս բոլոր տեխնիկայի (կամ տեխնիկայի մեծ մասի) վերաբերյալ մանրամասն տեղեկատվությունն օգնում է անվտանգության համակարգեր ընտրելու և տեղադրելու, ինչպես նաև գողությունից մեքենայի պաշտպանության լրացուցիչ կազմակերպմանը:

Տրանսպորտային տուրբո ժմչփները տեղադրվում են մեքենաների վրա ՝ տուրբինների շահագործման ժամկետը երկարացնելու համար: Սարքը նախատեսված է տուրբո լիցքավորված շարժիչը պաշտպանելու և ջերմային էֆեկտների պատճառով վաղաժամ մաշվածությունն ու վնասը կանխելու համար:

Trafficանապարհային իրավախախտում իրականացնող իրավախախտողների մոնիտորինգի խստացումը `ռադարների (շարժական և ստացիոնար) լայն տարածում` արագությունը չափելու և տուգանքների չափի զգալի աճը, հետադարձ արձագանք է առաջացրել վարորդների շրջանում: Ռադարների դետեկտորը, կամ ընդհանուր լեզվով կոչված ՝ ռադարների դետեկտորը, դարձել է դրանց հուսալի պաշտպանը ժամանակի և գումարի անհարկի կորստի դեմ:

Ռադարների դետեկտորը անհրաժեշտ է մեքենայի սեփականատիրոջը զգուշացնելու համար, որ ավտոմեքենաների արագությունը չափվում է ճանապարհի որոշակի հատվածում: Ռադարների դետեկտորը նախապես կտեղեկացնի մեքենայի տիրոջը, և հնարավոր է ժամանակ ունենալ արագությունը իջեցնելու թույլատրված երթևեկի կանոններին:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ոլորտում առաջընթաց ունենալով ՝ ստեղծվեցին և կատարելագործվեցին ավտոմեքենաների ձայնային համակարգեր: Մեքենայի առաջին ակուստիկան ստեղծվել է ավելի քան 50 տարի առաջ: Խողովակային VHF ընդունիչներից մինչև չորս, վեց ալիք ունեցող HI-End տիպի բարձրախոսային համակարգեր:

Շատ դժվար է պատկերացնել ժամանակակից երաժշտություն ՝ առանց երաժշտության: Ձայնի բարձր որակի և ավելի բարձր ձայնի հասնելու համար օգտագործվում են էներգիայի ուժեղացուցիչներ, որոնց ճիշտ ընտրությունից է կախված ձեր ձայնային նվագակցումը: Հրահանգներ Քայլ 1 Որոշեք, թե ինչ տեսակի ուժեղացուցիչ եք ցանկանում տեղադրել:

Բոլոր անվտանգության համակարգերում տագնապի տիրույթը տարբեր է: Ազդանշանային արտադրողները կարող են նշել ընդունելության շառավիղը մինչև 2,5 կմ: Փաստորեն, քաղաքային միջավայրում, որտեղ չափազանց շատ միջամտություններ և կողմնակի ռադիոալիքներ կան, առանցքային ֆոբի գործողությունը կարող է սահմանափակվել մի քանի մետրով:

Իրենց մեքենաների անվտանգությունն ապահովելու համար շատ տերեր շտապում են ահազանգ տեղադրել իրենց մեքենայի վրա ՝ անվտանգության ամենատարածված սարքը: Այնուամենայնիվ, մեքենաների ահազանգերի շահագործման մեջ հաճախ տհաճ ձախողումներ են տեղի ունենում: Հրահանգներ Քայլ 1 Ավտոմեքենաների շատ տերեր կանգնած են մի իրավիճակի առջև, երբ առանց որևէ պարզ պատճառի գործարկվում է մեքենայի վրա տեղադրված կողոպտիչը:

Ավտոմեքենաների պահպանության համար նախատեսված տագնապները կարող են գլխացավանք առաջացնել նաև նրա տիրոջ համար: Դժվար թե որևէ մեկին դուր գա համակարգի անվերջ կեղծ տագնապները, որոնք ուղեկցվում են սրտաճմլիկ ազդանշանային ճիչերով: Չնայած այս բոլոր աննորմալ իրավիճակներն ունեն իրենց տեխնիկական պատճառները:

Շատ մեքենաներ հագեցած են ահազանգերով ՝ գողությունը կամ մեխանիկական վնասը կանխելու համար: Չնայած այս համակարգերը ստեղծվել են տարբեր ընկերությունների կողմից, դրանք ունեն մի քանի ընդհանուր գործառնական սկզբունքներ, որոնք կարող են օգտագործվել արդյունավետ կազմաձևման համար:

Անտիֆրիզը և հակասառեցուցիչը միջոցներ են, որոնք նախատեսված են մեքենայի շարժիչները հովացնելու համար: Որոշ ավտովարորդներ դրանց մեջ հիմնարար տարբերություն չեն տեսնում, մյուսները կասկածում են հին լավ հակասառիչների որակի վրա, իսկ ոմանք էլ առանց վախի խառնվում են այդ հեղուկները:

Գարնան գալուն պես բոլոր ավտովարորդները շտապում են «փոխել» իրենց մեքենան ձմեռային անվադողերից ամառային անվադողեր, ցավոք, շատ հաճախ ամեն ինչ այսպես է ավարտվում: Բայց անիվները փոխելը պայքարի միայն կեսն է, ամենակարևորը `ձմեռային անվադողերի պահպանման բոլոր անհրաժեշտ պայմաններն ապահովելն է, որպեսզի դրանք հետագայում ծառայեն մեկից ավելի սեզոն:

Ձմռանը սաստիկ սառնամանիքների պատճառով մեքենաների մարտկոցը արագ սպառվում է: Անհրաժեշտ չէ խուճապի մատնվել և դիմել ավտոսպասարկման օգնությանը: Դուք կարող եք ինքներդ գործարկել մեքենան: Հրահանգներ Քայլ 1 Ձմռանը հաճախ լինում են խիստ սառնամանիքներ:

Carամանակակից մեքենայի մարտկոցները ավելի լավ դիրքում են, քան իրենց նախորդները, քանի որ գործնականում անհրաժեշտ չէ ամեն ամիս ջուր լցնել ջուրը `էլեկտրոլիտը կառավարելու համար: Եվ ջրի համար անցքեր գործնականում չկան, քանի որ նման սարքերում հեղուկի սպառումը շատ տնտեսական է:

Նույնիսկ ոչ վաղ անցյալում, պահեստային մարտկոցը լիցքավորելու համար, անհրաժեշտ էր պարբերաբար վերահսկել լիցքավորման գործընթացը ՝ ավելացնելով կամ նվազեցնելով մարտկոցը զգույշ, և միևնույն ժամանակ, մարտկոցի լիարժեք վերալիցքավորման համար: Այդ ժամանակի լիցքավորող սարքերը շատ համեստ ֆունկցիոնալություն ունեին `համեմատած ժամանակակից նմանատիպ սարքերի հետ:

Մեքենայում յուրաքանչյուր մանրուք ունի իր նշանակությունը և կատարում է որոշակի դեր: Եվ ինչ էլ որ ասեն, դրանում չկան հիմնական և երկրորդական մեխանիզմներ: Օրինակ ՝ լիցքաթափված մարտկոցով տրանսպորտը ընդհանրապես «կյանքի» նշաններ չի ցուցաբերի: Կուտակիչ մարտկոց Վերալիցքավորվող մարտկոցը առաջին հերթին անհրաժեշտ է մեքենայի ստարտեր գործելու համար, համապատասխանաբար ՝ շարժիչը գործի դնելու համար:

Վակուումային ուժեղացուցիչը օգտագործվում է արգելակման համակարգում `բոլոր անիվների վրա գործելու համար: Դրա գործառույթն է արգելակման ճնշումը նվազեցնելը `միաժամանակ պահպանելով համակարգի արդյունավետությունը: Եթե այն փչանա, դա կանդրադառնա մեքենայի աշխատանքի վրա, ուստի, վակուումային ուժեղացուցիչները պետք է պարբերաբար ստուգվեն:

Եթե ձեր մեքենայի ռադիոյի ձայնը խեղդում է ականջների խշշոցը, ժամանակն է մտածել ձայնը ուժեղացնելու մասին: Ընտրեք ցանկացած հզորության ուժեղացուցիչ և օգտագործեք մեր խորհուրդները ՝ այն ինքներդ տեղադրելու համար: Դա անհրաժեշտ է - մեքենայի աուդիո ուժեղացուցիչ - լարերի տեղադրման հավաքածու - փորված կամ պտուտակահան - պտուտակահան - կողմնակի կտրիչներ - էլեկտրական ժապավեն - փորձարկող կամ հավաքման տոն Հրահանգներ Քայլ 1 Բեռնախցիկում ընտրեք տեղ ուժեղացու

Lowածր հաճախականությունները վերարտադրելու համար մեքենայում պետք է ենթավուֆեր: Դրա շնորհիվ ձայնն ավելի լավն է դառնում: Բացի այդ, մուլտիմեդիա համակարգերի համար անհրաժեշտ է ենթավուֆեր, որը առանց դրա պարզապես անհետաքրքիր կլիներ: Հրահանգներ Քայլ 1 Նախ որոշեք, թե որտեղ պետք է տեղադրեք ձեր ենթավուֆերը:

Ձեր մեքենայում պարզապես աուդիո համակարգ գնելն ու տեղադրելը բավարար չէ, նույնիսկ եթե դա որակյալ է և թանկ: Կախված տեղադրված համակարգից, ձայնը կլինի քիչ թե շատ որակյալ, բայց առանց դրա կարգավորման, ձայնային ներուժը չի բացահայտվի: Պարամետրերը կատարելու համար նախ պարզեք ՝ աուդիո համակարգը նվագարկվում է ռադիոյով, թե առանձին ուժեղացուցիչներից ՝ առանց պրոցեսորի:

Տեսաձայնագրիչը ցանկացած ժամանակակից մեքենայի անհրաժեշտ հատկանիշն է: Այն մեծապես նպաստում է ճանապարհի վրա առաջացող ցանկացած վիճահարույց իրավիճակի վերլուծությանը: Տեսաձայնագրիչը կարող է օգնել ապացուցել անմեղությունը դժբախտ պատահարի ժամանակ կամ օգնել տեսուչի հետ վեճում:

Oftenանապարհին հաճախ լինում են շատ հակասական իրավիճակներ, երբ վարորդը չի կարող ապացուցել իր անմեղությունը կամ անմեղությունը: Նման դեպքերում տեսաձայնագրիչը կարող է իսկական օգնություն դառնալ, այնուամենայնիվ, ժամանակակից շուկայում միշտ չէ, որ հնարավոր է տեսնել բարձրորակ սարքեր: