Ավտո խորհուրդներ 2024, Սեպտեմբեր

GM ավտոմոբիլային կոնցեռնի գործարանները կարելի է գտնել գրեթե բոլոր մայրցամաքներում, որտեղ մարդիկ ապրում են: Մասնավորապես, միայն Ռուսաստանում GM- ը կազմակերպել է միանգամից երեք ձեռնարկությունների աշխատանք, որոնք արտադրում են Chevrolet- ի գրեթե ամբողջ մոդելային շարքը:

Լրացուցիչ լուսարձակները մառախուղ են և լուսարձակներ: Դրանց տեղադրումը երբեմն անհրաժեշտ է դժվար եղանակային պայմաններում ճանապարհի տեսանելիությունը բարելավելու համար, ինչը մեծացնում է երթևեկի անվտանգությունը: Հրահանգներ Քայլ 1 Տեղադրելիս հիշեք, որ ձեր տեղադրած լուսարձակները չպետք է խոչընդոտեն ռադիատորի օդային հասանելիությանը և չպետք է դուրս գան մեքենայի չափսերից այն կողմ:

Մեքենայի վրա մառախուղի լույսերը տեղադրելը թույլ է տալիս ավելի լավ ճանաչել մեքենան անբարենպաստ եղանակային պայմաններում `մառախուղի, անձրևի կամ ձյան պայմաններում: Ամենակարեւորը `նման լուսարձակների առկայությունն ապահովում է վարորդի ու նրա ուղեւորների հարմարավետությունն ու անվտանգությունը:

VAZ-2114- ի գեներատորի հետ կապված խնդիրները չափազանց հազվադեպ են: Գեներատորը պարզ և հուսալի մեխանիզմ է, բայց եթե անսարքություն կա, դա հաճախ ամենատարածվածն է: Կամ գոտին վատ է լարված, կամ ռելե-կարգավորիչը այրվել է, կամ վրձինները պարզապես մաշված են:

Logan- ը, Sandero- ն և Megane- ը Renault- ի ամենահայտնի մոդելներից են Ռուսաստանում: Եվ ոչ միայն դրա մեջ. Տարբեր անվանումներով այդ մեքենաներն արտադրվում և վաճառվում են աշխարհի շատ երկրներում: Մեր երկրում բոլոր երեք մոդելները հավաքվում են Մոսկվայի «Ավտոֆրամոս» գործարանում:

Վաղ թե ուշ, բյուջետային մեքենայի յուրաքանչյուր սեփականատեր կարիք ունի ծածկոցները կամ նստատեղերը փոխելու: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նյութը, որից պատրաստվում են ծածկոցները, որոշ ժամանակ անց դառնում է անօգտագործելի: Նստատեղերի ծածկոցները փոխարինելիս հիմնական խնդիրը նստատեղերն ապամոնտաժելն է:

Մառախուղ եղանակին մեքենայով ճանապարհորդելու համար, բացի սովորական ընկղմված լուսարձակներից, օգտագործվում են նաև մառախուղի լույսեր: Դրանք ինքներդ կարող եք տեղադրել ձեր մեքենայի վրա: Դա անհրաժեշտ է - երկու մառախուղ - լրացուցիչ ապահովիչների տուփ - ռելե - անջատիչ բլոկ - կարմիր (գումարած) և կապույտ (մինուս) գույների լարերը Հրահանգներ Քայլ 1 Նախ, բոլոր մասերը դրեք իրենց տեղերում (մեքենայի վրա):

Վարորդության ընթացքում ճանապարհի տեսանելիությունը վարորդի և հետիոտների անվտանգության ապահովման ամենակարևոր պայմաններից մեկն է: Հետեւաբար, ճանապարհի լուսավորությունը պետք է լուրջ ընդունվի: Հատկապես կարևոր է լավ լուսավորություն տեղադրել վատ տեսանելիության պայմաններում:

Lada Kalina- ն Ռուսաստանի ավտոարդյունաբերության ամեն գնված մոդելներից մեկն է: Իր հիմնական կազմաձևում այն չունի տեղադրված մառախուղի լույսեր, ուստի շատ վարորդներ մտածում են դրանք ինքնուրույն տեղադրելու մասին: Դա անհրաժեշտ է լակի ներկ, լուսարձակներ, հոսանքի կոճակ, լամպի միակցիչներ, ռելեներ, հղկաթուղթ Հրահանգներ Քայլ 1 Որոշեք, թե որ մառախուղի լույսերը հետագայում կտեղադրեք ձեր մեքենայի վրա:

Ավտոմեքենայի գործող վառելիքի սպառումը, մթնոլորտ վնասակար նյութերի արտանետումների քանակը և ընդհանուր առմամբ զբոսանքի հարմարավետությունը կախված են կարբյուրատորի շարժիչի պարապ ռեժիմի ճիշտ ճշգրտումից: Դժվար է չհամաձայնել այն փաստի հետ, որ արտանետվող խողովակի սեւ ծխի առկայությունն ու շարժիչի անկանոն արագությունը քչերն են վայելում:

Խառնուրդի որակը ճշգրտվում է կարբյուրատորում: Դա անելու համար պտուտակը շրջեք խառնուրդի քանակի համար: Հիմնական խնդիրն է հասնել օդի և վառելիքի խառնուրդի մատակարարմանը `օդի 14 մասի և վառելիքի 1 մասի մոտավորապես համամասնությամբ: Ավելի լավ է դա անել հատուկ ստենդում, բայց լավ արդյունքի կարող եք հասնել ինքնուրույն:

Ավտոմատ փոխանցումատուփով մեքենա վարելը, անկասկած, ավելի հարմարավետ է, քան դրա անալոգը `մեխանիկական փոխանցումատուփով: Բայց որպեսզի ավտոմատ փոխանցումը երկար ժամանակ և հուսալիորեն ծառայի, անհրաժեշտ է պահպանել որոշակի կանոններ և հաշվի առնել որոշ նրբերանգներ:

Շարժիչը բարձրացնելու ձևերից մեկը, որը հետապնդում է ստանդարտ շարժիչի հզորության բարձրացմանը, երկու կարբյուրատոր տեղադրելն է: Գործընթացը, եթե իրագործելի է, տեխնոլոգիական առումով առնվազն անհավատալիորեն բարդ է: Բայց դա թվում է միայն առաջին հայացքից ՝ խնդրի մակերեսային ուսումնասիրության արդյունքում:

Ետևի առանցքի ռեդուկտորը հիպոիդային մեխանիկական սարք է, երբ խարիսխը կամ շարժիչային հանդերձանքը հատում է մոլորակային (շարժիչ) հանդերձանքի հարթությունը ՝ անկյունային փոխակերպման միջոցով ստեղծելով մոմենտի փոխանցում: Դա անհրաժեշտ է - ուժեղ թել

Կարբյուրատորը ճիշտ կարգավորելու համար դուք պետք է կատարեք հետևյալ գործողությունները. Համոզվեք, որ մեքենայի բռնկման համակարգը ճիշտ է գործում, այլապես կարգավորեք այն: Կարգավորեք փականի մեխանիզմի բացթողումները և համոզվեք, որ շարժիչի բալոնների սեղմումն ունի մեքենայի անձնագրում նշված արժեքի մոտ արժեք:

Տրանսպորտային միջոցի արգելակման համակարգը միշտ պետք է լինի լավ վիճակում: Դրանից կախված է ոչ միայն ձեր կյանքը, այլ նաև այլ մարդկանց կյանքը: Ավտոկանգառի արգելակը կարող է լինել վերջին փրկիչը `վթարային կանգառում: Ուստի անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել դրա գործողությունը և ենթարկել ճշգրտման:

Կարբյուրատորի կարգավորումը դրանց վրա կատարվող աշխատանքների կարևոր և պատասխանատու մաս է: մեքենայի սպասարկում: Այս առաջադրանքը կատարելու համար պահանջվում են որոշակի հմտություններ և որակավորումներ, առանց որոնց ավելի լավ է այս աշխատանքը վստահել մասնագետներին:

Adjustիշտ ճշգրտված կայանման արգելակը (ձեռքի արգելակը) 4-6 կտտոցով խստացնելիս պետք է ապահովի մեքենայի հուսալի պահում 25 տոկոս թեքությամբ մակերեսի վրա: Եթե մեքենան կողպված է լծակն ավելի քան վեց կտտոցով խստացնելով, ապա կայանման արգելակի մալուխը պետք է խստացվի:

Ձեռքի արգելակն ունի մեկ այլ անուն ՝ արգելակ: Այս մեխանիզմը թույլ է տալիս մեքենան անշարժ պահել ցանկացած մակերեսների և լանջերի վրա: Շատ սկսնակ վարորդներ հաճախ դիմում են նրա օգնությանը: Հրահանգներ Քայլ 1 Պատրաստեք 10 մմ խողովակի բանալին, պտուտակահաններն ու հզոր լապտերը:

Կայանման արգելակի (կամ կայանման արգելակի) մալուխների փոխարինման ամենատարածված պատճառներն են պատյանների մեջ կոտրելը, քաշելը կամ խցանումը: Հասկանալու համար, անհրաժեշտ է փոխել կայանման արգելակի մալուխները, թե ոչ, կատարեք հետևյալ ախտորոշումը. Կանգնեցրեք մեքենան այս բլրի վրա և բարձրացրեք ձեռքի արգելակի լծակը առավելագույն դիրքի:

Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարանի մեքենայի վերակառուցման ընթացքում, երբ սովորական տեսք ունեցող, բայց ներսից «լիցքավորված» մեքենան (ստիպված շարժիչի շնորհիվ) վերածվում է սպորտային գերհզոր մեքենայի, այն պետք է նաև հագեցած լինի ուժեղացված կասեցմամբ:

Մեր օրերում բոլորը կարող են դիմել 10 տարուց ավելի մեքենա: Այս դեպքում սեփականատերը ստանում է վկայագիր 50 հազար ռուբլու դիմաց: Այս վկայականը կարդացվում է մեքենա ձեռք բերելու ժամանակ: Հրահանգներ Քայլ 1 Մենք ընդունում ենք ցանկացած արտադրության մեքենաներ, որոնց զանգվածը 3,5-ից պակաս է:

Տերևի զսպանակը ամենահին, ժամանակին փորձարկված տրանսպորտային միջոցների կասեցման մասերից մեկն է: Ամանակին տերևային աղբյուրների օգտագործումը համարվում էր փափուկ և հարմարավետ ձիավարություն ապահովելու միակ միջոցը: Կախոցքի շատ այլ տարրեր այսօր առկա են, բայց աղբյուրներն այսօր էլ օգտագործվում են:

«Նիվա» մակնիշի ավտոմեքենան ամբողջ տեղանքով փոխադրամիջոց չէ և խաչմերուկային կարողություններով շատ ավելի զիջում է «ՈւԱ» -ին: Խաչմերուկների կարողությունը բարձրացնելու համար նախ և առաջ անհրաժեշտ է տեղադրել մեծ անիվներ և կախովի վերելակ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բարձրացված Niva- ի վրա կախոցքի մասերի, շասսիի և փոխանցման տուփի ռեսուրսը նկատելիորեն կրճատվում է:

Gazelle- ը Ռուսաստանի ամենատարածված առեւտրային տրանսպորտային միջոցներից մեկն է: Մրցակցային հիմնական առավելություններից մեկը ցածր գինն է: Միևնույն ժամանակ, այն ունի բազմաթիվ նախագծային թերություններ, որոնք նրանք ձգտում են շտկել ՝ կարգավորման միջոցով:

Renault մեքենաները հագեցած են Philips և Blaupunkt ռադիոկայաններով: Կախված ռադիոյի մակնիշից և մոդելից `կոդը մուտքագրելու եղանակը տարբերվում է: Կոդն ինքնին կարելի է գտնել այն ռադիոկայանի քարտեզում, որը գալիս է ձեր Renault ձեռնարկի հետ: Դա անհրաժեշտ է ռադիո քարտ `ծածկագրով:

Renault Logan- ը ռուսական շուկայում հայտնի բյուջետային սեդան է: Մեքենան ունի լավ տեխնիկական բնութագրեր, ինչպես նաև մի շարք առավելություններ մրցակիցների նկատմամբ: «Մարդկանց» էժանագին մեքենան. Նման գաղափարը փորձում էր իրականացնել շատ ավտոարտադրողներ, բայց Renault- ը դա արեց լավագույնը:

Անգործությունը սարքն առանց բեռի շահագործման եղանակն է: Սա նշանակում է, որ առաջացած էներգիան աղբյուրից չի փոխանցվում սպառողին: Տերմինն ինքնին օգտագործվում է ոչ միայն ներքին այրման շարժիչների աշխատանքը բնութագրելու համար, այլ նաև գիտելիքների այլ ոլորտներում, ինչպիսիք են էլեկտրոնիկան և ծրագրավորումը:

Սկսելիս ճռռոցը CV հոդի անսարքության առաջին նշանն է: Unfortunatelyավոք, վարորդներն իրենք են դառնում նռնականետերի անօգտագործելի լինելու մեղավորը: Անհրաժեշտ է վերահսկել անթերի վիճակը և փոխել դրանք փոքրագույն թերությունների դեպքում: Նռնակը մետաղական մեխանիզմ է, որի ներսում կա կրող:

Ձմռանը Kia ավտոմեքենաների տերերը հաճախ խնդիրներ ունեն սառը շարժիչը գործարկելու հետ: Դրա պատճառը կարող է լինել կոտրված մոմերը: Այս անախորժությունը վերացնելու համար հարկավոր է փոխարինել մոմերը: Մի շտապեք կապվել սպասարկման կենտրոնի հետ, քանի որ դուք ինքներդ կարող եք կարգավորել դա:

Մեր օրերում պարզապես անհնար է պատկերացնել նոր մեքենա ՝ առանց լավ աուդիո և վիդեո համակարգի: Իրոք, յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստի համար շատ կարևոր է, թե ինչ ձայն կհնչի մեքենայում, ինչպես նաև ինչ որակ կարող է ձեռք բերել էլեկտրոնային լրատվամիջոցներ լսելիս և դիտելիս:

Ռադիոհեռագրիչ տեղադրելը գործընթաց է, որը պահանջում է որոշակի գիտելիքներ, ուշադրություն և ճշգրտություն: Էլեկտրալարերի սխալները կարող են հանգեցնել տրանսպորտային միջոցի լարերի կարճ միացմանը: Հետեւաբար, ավելի լավ է աուդիո համակարգի կապը վստահել մասնագետներին:

Այս հարցին պատասխանելու համար անհրաժեշտ է պարզել, թե ինչու է հզոր դիզելային շարժիչը դադարել գործարկել: Որպես կանոն, բեռնատարների շարժիչները շատ հազվադեպ են «չարաճճի», ի տարբերություն մեքենաների շարժիչների: Դա անհրաժեշտ է - համբերություն և հնարամտություն, ինչպես նաև տեխնիկական գրագիտություն:

Վաղ թե ուշ, բայց մեքենայի շահագործման ընթացքում գալիս է մի պահ, երբ շարժիչում «ինչ-որ սխալ» է սկսվում պատահել: Լսվում է անհասկանալի թակոց, հոսանքն ընկնում է, լսվում են խլացուցիչից «կրակոցներ»: Գնացեք ավտոսպասարկման՞: Ինչու շտապել, ամենայն հավանականությամբ, փականների բացերը սխալ են դասավորված, և միանգամայն հնարավոր է դրանք ինքնուրույն կարգավորել:

Դիզելային շարժիչի ներարկման պոմպ մուտք գործելու բազմաթիվ պատճառներ կան, և բոլորը, այս կամ այն կերպ, կապված են մեքենայի տարիքի հետ: Օդի արտահոսքի նշաններ. Գործարկելուց հետո շարժիչը սկսում է անհավասար աշխատել և չի արձագանքում արագացուցիչի ոտնակին:

Timամկետային գոտին կամ դիզելային շարժիչի վրա բարձր ճնշման վառելիքի պոմպը (ներարկման պոմպ) փոխարինելուց հետո հաճախ խնդիր է առաջանում հայտնաբերել նշաններ, որոնց վրա անհրաժեշտ է տեղադրել ներարկման պոմպի ճախարակ: Դրա ոչ ճիշտ դիրքը հանգեցնում է վառելիքի անժամանակ մատակարարման և շարժիչի ոչ պատշաճ աշխատանքի:

Դիզելային շարժիչի արդյունավետ աշխատանքը հնարավոր է միայն վառելիքի ամբողջական այրման դեպքում: Դրա համար խառնուրդը պետք է բռնկվի ճիշտ ժամանակին: Քանի որ դիզելային շարժիչում չկան մոմեր, որոնք բռնի կերպով վառում են վառելիքը, դրա հարվածները պետք է հստակ համապատասխանեն բալոնների վառելիքի մատակարարման պահերին:

VAZ տասնյակի գործարանային առջեւի վահանակի դիզայնը հաստատված չէ այս մոդելի շարքի յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից: Գործարարներն իրենց երկար սպասեցնել չտվեցին: Արդյունքում, բացառիկ դիզայնի առջևի վահանակները հայտնվեցին վաճառքի տեղական ավտոսրահներում:

Եթե որոշեք կատարել VAZ 2107 վահանակի աղմուկի մեկուսացում, ապա նախ պետք է հեռացնել այն: Այս բիզնեսին պետք է դիմել չափազանց պատասխանատու: Վահանակի պլաստիկ տարրերը շատ փխրուն են և հեռացնելիս դրանք հեշտությամբ կարող են վնասվել: Դա անհրաժեշտ է - Phillips պտուտակահան

Մեքենայի էլեկտրական շղթաներում հնարավոր կարճ միացումը կանխելու համար, հատկապես բավականաչափ երկար կայանման ժամանակահատվածում, խորհուրդ է տրվում անջատել էներգիայի աղբյուրը `մարտկոցը: Գործնականում դա արվում է բացասական մետաղալարն անջատելու միջոցով: