Ավտոմեքենաների ակնարկներ 2024, Սեպտեմբեր

Նախքան ձեր նախընտրած մեքենան գնելը, ավելի լավ է իմանալ դրա պատմությունը հավաքման գիծը լքելու պահից, նույնիսկ եթե այն ամբողջովին նոր է: Ի վերջո, տրանսպորտային միջոց գնելը ռիսկ է, քանի որ բոլոր թերությունները խնամքով թաքնված են: Մեքենան կարող էր վթարի ենթարկվել, դրա հիմնական բաղադրիչները և հավաքները կարող են փոխարինվել:

Մեքենայի հզորությունը հիմնական արժեքներից մեկն է, որը դիտվում է երկաթե ձի ընտրելիս: Որքան շատ ուժ, այնքան թանկ է մեքենան: Բայց փաստաթղթերում նշված մեքենայի հզորությունը միշտ չէ, որ համընկնում է իրականում եղածի հետ: Եվ այս դեպքում կարող եք փորձել ինքներդ հաշվարկել:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ նոր զարգացումները դառնում են ավելի սովորական առօրյա կյանքում: Ավտոմեքենաների լրացման նպատակով ստեղծված ինքնատիպ էլեկտրոնային մեխանիզմները, սարքերը և համակարգերը շատ ավելի հեշտացնում են վարորդների կյանքը: Տրանսպորտային միջոցների էլեկտրոնային տարբերակներ Համակարգչային տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, ավտոարտադրողները վարում են մի տեսակ մրցակցային «պատերազմներ» ՝ ձգտելով իրենց «արտադրանքը» հնարավորինս հարմարավետ և հարմարավետ դ

Roadանապարհային տրանսպորտի ցանկացած կազմակերպությունում և ձեռնարկությունում, որը իր հաշվեկշռում ունի տրանսպորտային միջոցների պարկ, մի շարք միջոցառումներ են պահանջվում `գծից դուրս գալուց առաջ վարորդի և տրանսպորտային միջոցի վիճակը վերահսկելու համար:

AvtoVAZ- ը ռուսական խոշոր ավտոարտադրող է: Այն երկար պատմություն ունի և խորհրդային «ՎԱAZ» -ի ժառանգն է: Կոնցեռնի կենտրոնակայանը գտնվում է Սամարայի շրջանի Տոլյատի քաղաքում: Սեպտեմբերի սկզբին տեղի ունեցավ Մոսկվայի ավտոսրահը, որտեղ AvtoVAZ- ը ներկայացրեց իր նոր արտադրանքը:

Նույնիսկ նրանք, ովքեր մոտ ապագայում մեքենա ձեռք բերելու մտադրություն չունեն, սիրում են հետևել ավտոմոբիլային աշխարհի նորույթներին: Շատ արտադրողներ արդեն պատրաստ են կիսվել իրենց շատ սպասված 2018-ի ստեղծագործություններով: Մեքենայի էնտուզիաստը կարող է նախապես գնահատել բարելավված մեքենայի բոլոր հատկությունները և փոփոխությունները և պատրաստվել գնել լավագույնը:

Լավ մտածված գնումների ցուցակը անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր գնորդի համար: Հակառակ դեպքում արդյունքը կարող է պարզվել, որ հակառակն է սպասման, իսկ մեծ գնումների դեպքում ՝ հիասթափություն և իրական խնդիր: Հետեւաբար, նոր մեքենա գնելու որոշում կայացնելիս ուշադիր քննարկեք այս հարցի բոլոր ասպեկտները:

Autobahn- ը կամ մայրուղին ավտոմեքենաների համար հատուկ սարքավորված ճանապարհ է, որի վրա գործում են երթևեկի հատուկ կանոններ: Նման երթուղին նախատեսված է միայն որոշակի կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցների համար, և դրանով հետիոտների տեղաշարժը արգելվում է օրենքով:

Եվրոպական մեքենաները շատ տարածված են Ռուսաստանում: Եթե մեքենան ինքներդ ներմուծեք, կկարողանաք խնայել գնի 15-ից 30 տոկոսը, որով այն ենթարկվում է ռուսական շուկայում: Հրահանգներ Քայլ 1 Եթե որոշեք մեքենա վերցնել Գերմանիա, դիմեք Շենգենյան վիզա:

Mercedes-Benz- ը գերմանական հայտնի Պրեմիում ուղևորատար ավտոմեքենայի ապրանքանիշ է, որը պատկանում է Daimler AG ընկերությանը, որը կառուցում է մեքենաներ արտադրող մի ընկերություն, որը նաև արտադրում է շարժիչներ և այլ տեսակի սարքավորումներ տարբեր նպատակների համար:

Մեքենայի նստատեղերի պաստառագործությունը պետք է պաշտպանված լինի վնասներից, ուստի ծածկոցները պարտադիր են: Բացի այդ, սա հիանալի հնարավորություն է տնակը մաքուր պահելու համար: Coversածկոցների մակերեսը կլանում է փոշու և կեղտի մեծ մասը: Այս լրասարքի մաքրումը շատ ավելի հեշտ է, քան մեքենայի նստատեղերը փոխելը:

Ձեր մեքենայի նստատեղը մաշվածությունից պաշտպանելու համար հագեք նստատեղերի ծածկոցներ, որոնք հիանալի տեղավորվում են ձեր մեքենայի ներքին հարդարանքի վրա: Ընտրեք գործվածքներ, որոնք պատրաստված են ծանր, քայքայումից դիմացկուն և դիպչող հյուսվածքին: Անհրաժեշտ է - մեքենայի նստատեղերի նոր ծածկոցներ

Ոչինչ չի կարող վերափոխել պաստառագործության նման մեքենայի ներքին տեսքը, բայց միշտ չէ, որ հնարավոր է իրեն թույլ տալ նման թանկ հաճույք: Եթե ցանկանում եք «քիչ արյունով» յոլա գնալ, ինքներդ քաշեք նստատեղերը ՝ առանց կապվելու մեքենայական ծառայության հետ:

Կարգավորման մեջ ժողովրդականության առաջին տեղը զբաղեցնում է ներքին հարդարանքը: Բավականին կարգաբերող արհեստանոցներ զբաղվում են սրահի պաստառագործությամբ: Եթե չեք ցանկանում մեծ գումարներ ծախսել այս հաճույքի վրա, ինքներդ փորձեք կաշվե պաստառագործություն:

Hyանապարհի առաջին հիբրիդային մեքենաները, ինչպիսիք էին Prius- ը և Civic- ը, կոմպակտ էին և հպարտանում էին վառելիքի արդյունավետ տնտեսությամբ: Բայց հաճույք պատճառելու հաճախորդներին, ովքեր դեռ սիրահարված են ամենագնացները և մտահոգված են գազի բարձր գներով, որոշ ավտոարտադրողներ առաջարկել են հիբրիդային բենզին-էլեկտրական մոդելներ:

Օգոստոսի 29-ին իր աշխատանքները սկսած Մոսկվայի միջազգային ավտոսրահում AvtoVAZ- ը ներկայացրեց իր նոր Lada XRAY կոնցեպտային մեքենան: Նորույթի մշակմանը մասնակցում էին հայտնի դիզայներներ, ցուցահանդեսի շատ այցելուներ հետաքրքրություն էին ցուցաբերում դրանով:

Lada Granta liftback- ը, որը նախապես հայտարարվել էր հեչբեք, շատ շուտով վաճառքում կլինի: Այս դրամաշնորհը կունենա մի շարք տարբերություններ իր բնաբանից: Խոստանում են, որ Granta liftback- ը իր տեղը կզբաղեցնի բյուջետային հեչբեքերի շարքում: Արտաքին տեսք:

«Սեվերս», «Լեստար» կամ «Սեմենով-Պոդոգրև», ինչպիսիք են ընդհանուր նախնական ջեռուցիչները, նախատեսված են տարբեր տեսակի ներքին մեքենաների և բեռնատարների վրա, այդ թվում ՝ ԳԱAZ-ի վրա տեղադրելու համար: Անհրաժեշտ է - բանալի բանալիներ

Ձմռանը շարժիչի ջերմային էներգիան պահպանելու խնդիրն առավել հաճախ առաջանում է տարբեր գրասենյակների աշխատակիցների առջև, ովքեր իրենց տրանսպորտով հասնում են իրենց գործունեության վայրը: Մի քանի ժամ սաստիկ ցրտահարության մեջ կանգնած մեքենան կարող է պարզապես չսկսվել հիպոթերմիայի պատճառով:

Ձմեռային սեզոնի սկզբին և ցուրտ եղանակի գալուն պես, շարժիչի խցիկում տաք պահելու հարցը դառնում է առավել հրատապ: Սա հատկապես վերաբերում է ներմուծվող մեքենաներին, որոնցում շարժիչը սառչում է ձմռանը մի քանի րոպեի ընթացքում: Անհրաժեշտ է Շարժիչի մեկուսացման հավաքածու, փայլաթիթեղով պոլիպրոպիլեն `2 քառ

Modernամանակակից մեքենաներում շարժիչը շատ արագ տաքանում և սառչում է, բայց ձմռանը սա անհանգստացնող խնդիր է դառնում, քանի որ ստիպված եք անընդհատ տաքացնել շարժիչը: Այդ պատճառով անհրաժեշտություն կա մեկուսացնել շարժիչի խցիկը, որպեսզի այն ավելի արագ տաքանա և ավելի դանդաղ սառչի:

Ձմռանը մեքենաների տերերը ստիպված են լինում իրենց մեքենան պարբերաբար թողնել ցրտին 2-3 ժամ, իսկ երբեմն ՝ ամբողջ օրվա ընթացքում: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է դառնում շարժիչը նախապես տաքացնել: Վառելիքի ավելորդ սպառումից և շարժիչի հովացումից խուսափելու համար անհրաժեշտ է մեկուսացնել այն:

Գալիք ցուրտ եղանակից առաջ անհրաժեշտ է հոգ տանել, որ մեքենան տաք լինի: Այս դեպքում նույնիսկ ձմռանը մեքենայով ուղևորությունը վարորդի և նրա ուղևորների համար կդառնա հարմարավետ և հաճելի: Մեքենան մեկուսացնելու համար անհրաժեշտ է ազատել այն գծագրերից, որոնք թույլ չեն տալիս ջերմությունը մնալ տնակում:

Անտիֆրիզը փոխարինելուց հետո ներքին այրման շարժիչների գերտաքացման ամենատարածված պատճառը հովացման համակարգում օդի առկայությունն է, որը խաթարում է հեղուկի շրջանառության գործընթացը: Առաջին նշանը, որը ազդանշան է տալիս համակարգում օդային փականի առկայության մասին, տաքացուցիչի կողմից սառը օդի մատակարարումն է ուղևորի խցիկ, չնայած այն հանգամանքին, որ այն միացված է շարժիչի անտիֆրիզի շրջանառության գործընթացին:

Եթե ձեր մեքենան սկսում է վատ աշխատել, կամ եթե զգում եք, որ շարժիչը կոպիտ աշխատում է պարապուրդի մեջ, խնդիրը կարող է լինել մոմերը: Չնայած այն հանգամանքին, որ մոմերը խորհուրդ են տրվում փոխել յուրաքանչյուր 30-45 հազար կմ-ին, անորակ կայծերը կարող են շատ ավելի շուտ խափանվել:

Մեքենայի նորմալ աշխատանքը անհնար է առանց մեքենայի գեներատորի: Դա հնարավոր է դարձնում այն երկար ժամանակ գործել ՝ միևնույն ժամանակ էներգիա տալով բոլոր լուսավորող սարքերին, բռնկման համակարգին, մարտկոցին և բոլոր պարագաներին ՝ մագնիտոֆոն, աուդիո ուժեղացուցիչ, հեռուստացույց և այլն:

Ի՞նչ անել, և որտեղից սկսել, եթե ձեր մեքենայի շարժիչը չբացվի: Երբեմն այս փիլիսոփայական հարցը գալիս է մեքենաների տերերի համար: Նախ անհրաժեշտ է պարզել մերժման պատճառը: Սովորաբար շարժիչը գործարկելը պահանջում է վառելիք, օդ և կայծ, որը կբռնկի շարժիչի բալոններում օդի / վառելիքի խառնուրդը:

Բռնկման սխալ մոդուլը կարող է ձախողվել ամենաանպատեհ պահին: Ախտորոշումը և անսարքությունների վերացումը կտևեն մոտ մեկ ժամ, բայց դա թույլ կտա արագ արձագանքել խնդրի զարգացմանը: VAZ 2110- ի բռնկման մոդուլի անսարքության հիմնական ախտանիշը մեկ կամ մի քանի բալոններում կայծի բացակայությունն է:

Բոցավառման կծիկը բռնկման համակարգի ամենակարևոր և հուսալի տարրերից մեկն է: Դա հազվադեպ է անսարքությունների մեղավորը, ուստի անհրաժեշտ է ստուգել դրա սպասարկելիությունը վերջին պահին: Հրահանգներ Քայլ 1 Սկսելու համար զգուշորեն ստուգեք ոլորուն և ստուգեք մակերեսը աղտոտման համար, ինչը կարող է հանգեցնել այն փաստի, որ լարումը գնում է գետնին:

Հենապատ օղակն օգտագործվում է փոխանցման տուփի և ավտոմեքենայի շարժիչի լիսեռներին և առանցքներին տարբեր տարրեր ամրացնելու համար: Ներքինը օգտագործվում է անցքը ամրացնելու համար, արտաքինը `լիսեռը ամրացնելու համար: Երբեմն, մեքենայի վերանորոգման գործընթացում, դուք պետք է ապամոնտաժեք այնպիսի մասեր, որոնք ունեն այդպիսի օղակներ, մասնավորապես, անիվի հանգույցներում առանցքակալները փոխարինելու ժամանակ:

Բավականին հաճախ մեքենաների տերերը պատրաստում են ձայնային մեկուսացում իրենց երկաթե ձիերի համար: Այդ նպատակով, շատ դեպքերում, օգտագործվում է վիբրոպլաստ: Այս նյութը ունի լավ ձայնամեկուսիչ հատկություններ: Անհրաժեշտ է - վիբրոպլաստ

Մեքենայի հետևի փոխանցումատուփը փոխանցման տուփի հիմնական տարրերից մեկն է, ուստի դրա աշխատանքը, որը կախված է ճիշտ ճշգրտումից, չափազանց կարևոր է մեքենայի շահագործման ընթացքում: Հակառակ դեպքում մեքենա վարելիս կլսվի բավականին ուժեղ աղմուկ, որը անհարմարություն կստեղծի տրանսպորտային միջոցն օգտագործելիս:

Մեքենա շահագործելիս, հատկապես դժվար պայմաններում և կցորդիչով, հետևի առանցքի փոխանցումատուփը աստիճանաբար դուրս է գալիս շարքից: Դա նկատելի է դառնում, երբ 30 կմ / ժ արագությամբ մեքենա վարելիս թիկունքից բարձրաձայն «ոռնոց» է լսվում: VAZ փոխանցումատուփը շատ լուրջ ճշգրտումներով համալիր միավոր է:

Դժվար պայմաններում կամ կցորդով տրանսպորտային միջոցի երկարատև շահագործումից հետո հետևի առանցքի ռեդուկտորը կարող է ձախողվել: Որպես կանոն, դա ոչ մի վտանգ չի ներկայացնում, բայց անընդհատ, երբ արագությունը գերազանցում է 30 կմ / ժ-ը, ուժեղ աղմուկ է լսվելու:

Ավտոմեքենաների շատ սիրահարներ սիրում են երանգավորել իրենց մեքենան: Հետեւաբար, շատ հաճախ, ձեռքերից մեքենա գնելիս, այն արդեն մգեցված է: Իհարկե, եթե դա ձեզ չի անհանգստացնում, ապա մեքենան կարող է այդպես մնալ: Բայց կան իրավիճակներ, երբ երանգավորումը բավականին մաշված է և մաքրված է մաշկից, կամ սեփականատերը պարզապես կարիք չունի մգեցված ապակի:

Theանապարհային երթևեկության կանոնների նոր տարբերակը արգելք է դրել դիմապակու և առջևի կողային ապակիների երանգների վրա: Լույսի ներթափանցումը պետք է լինի համապատասխանաբար 75% և 70%: Հետեւաբար, խորհուրդ է տրվում հեռացնել երանգը: Անհրաժեշտ է - բարակ շեղբով սուր դանակ, կարող եք օգտագործել հոգևորական, բայց անհրաժեշտ է ապահովել դրա հետ քերիչ աշխատելու հնարավորությունը - լաստանավային տիպի լվացող միջոց կամ նման այլ բաներ - պլաստիկ կենցաղային լակի - Ֆեն Հրահան

Մեքենայի սխալ տոնայնացման տուգանքի բարձրացումից հետո շատ մեքենաների սեփականատերեր որոշեցին հրաժարվել դրանից: Դուք կարող եք ինքներդ կարգաբերել մեքենան: Խորհուրդ է տրվում դա անել տաք ավտոտնակում: Հրահանգներ Քայլ 1 Աշխատանքի համար նախապես պատրաստեք բարակ սուր դանակ, որն ունի վերջի կտրող մակերես:

Ավտոմեքենաների համար սեզոն փոխելը նշանակում է անվադողերը փոխել ընթացիկ հավաքածուի: Ձմեռ, ամառ, «հասկ» կամ «ամբողջ սեզոն» ՝ ինչ ռետին է օգտագործվում, և այն «հանգստացողը» պետք է ինչ-որ կերպ պահվի: Շատ վարորդներ կարծում են, որ այս գործընթացը շատ բարդ է և կարգավորվում է բավականին խճճված կանոնների համակարգով, բայց իրականում դա ամենևին էլ գործը չէ:

Շարժիչի անկայուն աշխատանքը պարապ ռեժիմում մեծ անհանգստություն է առաջացնում վարորդին, որը ստիպված է լուսացույցի վրա, հատկապես թեք ճանապարհներին կարճ կանգ առնելիս, մի ոտքով սեղմել արգելակին, իսկ մյուսով ՝ արագացուցիչը, այնպես որ որ մեքենան չի գլորվում ու կանգ չի առնում:

Շատ դեպքերում, VAZ 2110 տարբեր սենսորների փոխարինումը չի պահանջում հատուկ սարքավորում և մասնագիտական հմտություններ: Սենսորների մեծ մասի փոխարինման գործընթացը բավականին պարզ ընթացակարգ է և կարող է իրականացվել մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից իր ձեռքերով: