Ինչպես ընտրել, գնել, վաճառել կամ կատարել մեքենայի վերանորոգում, մոտոցիկլ

2025-06-01 05:06

Եթե միացնեք եռաֆազ էլեկտրաշարժիչի երկու լարեր, ապա ոչ մի խլրթյունից բացի այլ ազդեցություն չի ստանա: Լավագույն դեպքում շարժիչի լիսեռը մի փոքր կծկվի: Որպեսզի այն սկսի պտտվել, անհրաժեշտ է էլեկտրական շարժիչը ներառել փուլային փոխանցման կոնդենսատորների միջոցով միաֆազ ցանցում:

2025-06-01 05:06

Տրամաչափը մեքենայի արգելակման համակարգի հիմնական մասերից մեկն է, հետեւաբար ձեր կյանքն ու առողջությունը մեծապես կախված են դրա շահագործելիությունից: Որպեսզի տրամաչափի խափանումներ չլինեն, պարբերաբար, առնվազն ամիսը մեկ անգամ, ստուգեք տրամաչափի ամրակների վիճակը և արգելակային գուլպաների հետ կապի խստությունը:

2025-06-01 05:06

Որոշ տնտեսագետներ օգտագործում են էժան ավտոմեքենաների պահանջարկը որպես երկրի զարգացման նշան: Ավաղ, BRICS– ի ռուս գործընկերները ոչ միայն գերազանցեցին Ռուսաստանին ՀՆԱ – ի աճով, այլ երկար և հաջողությամբ օգտագործում են իրենց երկրների զարգացման դինամիկան ՝ հաշվի առնելով բյուջեի գնորդը:

2025-06-01 05:06

Ավտոմեքենաները հասանելի են առջևի, հետևի և ամբողջ անվահեծանիվով: Ավելին, սկավառակի յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր դրական և բացասական կողմերը: Նույնիսկ վարելու ոճն է տարբեր, երբ օգտագործում են տարբեր կրիչներ: Հետեւաբար, սկսնակների համար ավելի հարմար է մեկը, որն ավելի հեշտ է գործել և անվտանգ:

2025-06-01 05:06

1911-ին հիմնադրվեց General Motors ավտոկսկայի ամենամեծ ստորաբաժանումը, որը GM- ի սեփականատեր Ուիլյամ Դյուրանտը հիմնեց մի քանի ներդրողների և հայտնի մրցարշավորդ և ինժեներ Louis Chevrolet- ի հետ միասին, որի պատվին նոր ապրանքանիշը ստացավ իր անունը `Che …, 1911-ին հիմնադրվեց General Motors ավտոկսկայի ամենամեծ ստորաբաժանումը, որը GM- ի սեփականատեր Ուիլյամ Դյուրանտը հիմնեց մի քանի ներդրողների և հայտնի մրցարշավորդ և ինժեներ Louis Chevrolet- ի հետ միասին, որոնց անունով նոր ապրա

Երբ բաքում վառելիքի քանակը նվազում է, սենսորը բոց է իջնում և տեղափոխում փոփոխական դիմադրության շփումը ՝ փոխելով դրա դիմադրության մակարդակը: Վառելիքի չափիչի մուտքի լարումը նույնպես փոխվում է և առաջացնում է չափիչի ասեղի թրթռում: Անհրաժեշտ է Օմմետր (բազմաչափ, փորձարկող):

Carանկացած մեքենայի ապահովիչների մոնտաժը պարունակում է, բացի սարքավորումների էլեկտրամատակարարման շղթաները պաշտպանող ապահովիչների օղակներից, ռելեներ, որոնց միջոցով միանում են որոշ սպառողներ: Այն կարող է տեղակայվել վահանակի ձախ կողմում գտնվող ուղեւորատար խցիկում կամ մարտկոցից ձախ գտնվող շարժիչի խցիկում ՝ կախված մեքենայի ապրանքանիշից:

Անիվները տաքանում են բոլոր մեքենաների վրա, հատկապես ամռանը: Դրանում ոչ մի վատ բան չկա: Եթե արգելակման համակարգում խնդիր կա, ապա դա կարող է հանգեցնել անվադողերի և սկավառակների հետ կապված խնդիրների: Անիվները ջեռուցվում են բոլոր մեքենաների վրա `առանց բացառության:

Flatամանակին փչված անվադող գտնելու համար սովորություն ունեցեք ամեն անգամ մեքենա նստելիս ստուգել ձեր անվադողերը: Հաճախ այս սովորությունը ճանապարհին խանգարում է դժվարություններին: Օգտակար է նաև բեռնախցիկում ունենալ կոմպրեսոր և ծակման դեպքում անվադողերը նորոգելու համար առաջին օգնության հավաքածու:

Մեր դարաշրջանում, երբ մեքենայի խնամքի գրեթե բոլոր աշխատանքներն իրականացվում են ավտոսրահներում կամ ավտոմատացված, անփորձ սեփականատիրոջ համար ամենապարզ գործողությունները կարող են դժվարություններ առաջացնել: Օրինակ ՝ անիվը հանկարծակի հարթվեց: Ինչպե՞ս պոմպացնել Եվ ե՞րբ պետք է դա անեք ընդհանրապես:

Արտադրողները իզուր խորհուրդ չեն տալիս չհետաձգել հովացման հեղուկի փոխարինումը. - շարժիչի երկար աշխատանքը հին անտիֆրիզով կարող է հանգեցնել հովացման համակարգի ալիքների կոկացման, տարրերի անսարքության: Թույլ հովացման առաջին նշանը կարմրավուն գույնն է:

Շատ հաճախ կենցաղային մեքենաներում հոսանքի խափանման պատճառը պայթում է ապահովիչներից մեկում: Թերի տարրը փոխարինելը կարող է կատարվել ինքներդ, դա շատ քիչ ժամանակ կպահանջի: ՎԱ-ի մեքենաներում ապահովիչները տեղակայված են մեկ կամ մի քանի մոնտաժային բլոկներում:

Ներքին համակարգիչը կարելի է անվանել անվստահ վարորդի օգնական, քանի որ նա գիտի ամեն ինչ և կարող է ժամանակին հուշել, բայց ժամանակ առ ժամանակ այն պետք է վերաձեւակերպվի: Ավելին, երբեմն իրավիճակներ են առաջանում, երբ պահանջվում է փոխել պարամետրերը «զրոյից»:

Անկապ բռնկման օգտագործումը թույլ է տալիս մեծացնել մոմերին մատակարարվող լարումը և, համապատասխանաբար, բարելավել շարժիչի գործարկման աշխատանքը: Ոչ կոնտակտային բռնկման համակարգում ցածր լարման շղթան բացելու համար անջատիչի փոխարեն օգտագործվում է էլեկտրոնային անջատիչ, որում ելքային տրանզիստորը կատարում է շղթան բացելու գործառույթը:

Պատահում է, որ ահազանգը ոչ միայն հսկում է մեքենան, այլև գլխացավանք է տալիս նրա տիրոջը: Ի վերջո, ավելի տհաճ բան չկա, քան առավոտյան ժամը հինգին տան պատուհանների տակ գտնվող ազդանշանի ոռնոցը: Նման իրավիճակները կանխելու համար անվտանգության համակարգը պետք է պարբերաբար ստուգվի գործունակության համար և վերահսկվի դրա տարրերի համար:

Այս պահին DVR- ը շքեղություն չէ: Այն օգնում է ճշմարտությունը հաստատել երթևեկի ցանկացած իրավիճակում: Հարկ է նշել, որ ցանկացած վայրում ռուսական մայրուղիներում վտանգը կարող է սպասել: Այդ պատճառով այս սարքը հնարավորություն է տալիս հասկանալ պատահարի կամ արտակարգ իրավիճակի դեպքում:

Սարքերը, որոնք ազդարարում են միացված ռադարների առկայությունը, թույլատրվում են Ռուսաստանում և կոչվում են դետեկտոր: Antiradars- ի հետ կապված իրավիճակն ավելի բարդ է, դրանք արգելված են, քանի որ դրանք աղավաղում են ազդանշանը: Անհրաժեշտ է Ռադարների դետեկտոր:

Բարձրորակ աուդիո համակարգը վերարտադրում է անձի կողմից ընկալվող հաճախությունների ամբողջ շարքը: Դրան հնարավոր չէ հասնել մեկ բանախոսով: Lowածր հաճախականությունները վերարտադրելու համար անհրաժեշտ է ենթավուֆեր: Այս բաղադրիչը հայտնի է շատ ձայնային համակարգերում, այն ունի տարբեր ձևերի և չափերի, բայց այն, անշուշտ, տալիս է եզակի ձայնային մթնոլորտ այն սենյակին, որտեղ այն տեղադրված է, այդ թվում `մեքենայում:

Եթե մտածում եք ձեր մեքենայում բարձրախոսի համակարգ տեղադրելու մասին, ապա առանց սուբվուֆերի չեք կարող անել: Սուբվուֆերը վերարտադրում է ցածր հաճախականությունները ՝ դրանով իսկ ստեղծելով որակյալ ձայն: Բայց այս սարքավորումների ընտրությանը նույնպես պետք է խելամտորեն մոտենալ:

Քչերն են գոհ մեքենայում ձայնի որակից: Երբեմն տպավորություն է ստեղծվում, որ ամեն ինչ ընկնում է բեռնախցիկի մեջ ՝ տնակում միայն աղմուկ թողնելով: Սա հատկապես նկատվում է բյուջեի ավտոմեքենաների վրա, որոնք ունեն հեչբեքի մարմին, բայց սեդանները հաճախ տառապում են այս հիվանդությունից:

Յուրաքանչյուր անձի համար մեքենայում ակուստիկայի ընտրությունն անհատական է: Ոմանց համար դռան մեջ գտնվող երկու բարձրախոսը բավական է ռադիո կամ սկավառակ ունկնդրելու համար, մինչդեռ ինչ-որ մեկին պետք է բարձրախոսի լավ համակարգ: Քանի որ մեքենան երբեմն միակ տեղն է, որտեղ կարող ես ունկնդրել քո նախընտրած երաժշտությունը ՝ անկախ ժանրից և ձայնաքանակից:

Ինը շարժիչը չի գործարկում կարող է լինել բազմաթիվ պատճառներ: Ամենատարածվածը անվտանգության համակարգի կողմից շարժիչի արգելափակումն է: Ավելի բարդը `ժամանակի գոտու կոտրվածքը կամ մեկնարկի խափանումն է: Ոչ շատ հաճելի սենսացիաներ են առաջանում, երբ մեքենայի շարժիչը չի գործարկում:

Տագնապի մեջ մեքենայի վրա արտաքին ազդեցությունը գրանցվում է ցնցող սենսորի միջոցով, իսկ տեղեկատվությունը ժամանակին փոխանցվում է տիրոջը: Ավտոմոբիլային սենսորները կարող են տարբերվել ֆիզիկական սկզբունքից, բայց դրանց գործարկման ալգորիթմը գրեթե նույնն է

Ավտոմեքենայի հակագողության ժամանակակից համակարգերը էլեկտրոնային տեխնիկական միջոցների շարք են, որոնք նախատեսված են ավտոմեքենաների սեփականատերերին իրազեկելու գողանալու կամ ապօրինի մուտքի փորձերի մասին, ինչպես նաև արգելափակելով շարժիչի մեկնարկը և մեքենայի հիմնական համակարգերը `հատուկ ստեղնաշարի միջոցով Այս համակարգերն ունակ են կատարել մինչև մի քանի տասնյակ տարբեր գործառույթներ, ներառյալ պահակախմբի լուռ զինումը (զինաթափումը), որը կոչվում է նաև «լուռ պահակ» ռեժիմ:

Իրավիճակը, երբ ձմեռային հալոցքը տեղի է տալիս ուժեղ ցրտահարություններին, հաճախ հանգեցնում է այն փաստի, որ առավոտյան հնարավոր չէ բացել փողոցում մնացած մեքենան: Մեքենան ջուրը եռացնելով ջրելը արժանի չէ. Դուք կարող եք վնասել էմալը, և մեքենայի մեջ մտնելու համար կան շատ ավելի պարզ ուղիներ: