Ինչպես ընտրել, գնել, վաճառել կամ կատարել մեքենայի վերանորոգում, մոտոցիկլ
Խմբագրի ընտրությունը
Հետաքրքիր հոդվածներ
Նոր
Վերջին փոփոխված
2025-06-01 05:06
Եթե միացնեք եռաֆազ էլեկտրաշարժիչի երկու լարեր, ապա ոչ մի խլրթյունից բացի այլ ազդեցություն չի ստանա: Լավագույն դեպքում շարժիչի լիսեռը մի փոքր կծկվի: Որպեսզի այն սկսի պտտվել, անհրաժեշտ է էլեկտրական շարժիչը ներառել փուլային փոխանցման կոնդենսատորների միջոցով միաֆազ ցանցում:
2025-06-01 05:06
Տրամաչափը մեքենայի արգելակման համակարգի հիմնական մասերից մեկն է, հետեւաբար ձեր կյանքն ու առողջությունը մեծապես կախված են դրա շահագործելիությունից: Որպեսզի տրամաչափի խափանումներ չլինեն, պարբերաբար, առնվազն ամիսը մեկ անգամ, ստուգեք տրամաչափի ամրակների վիճակը և արգելակային գուլպաների հետ կապի խստությունը:
2025-06-01 05:06
Որոշ տնտեսագետներ օգտագործում են էժան ավտոմեքենաների պահանջարկը որպես երկրի զարգացման նշան: Ավաղ, BRICS– ի ռուս գործընկերները ոչ միայն գերազանցեցին Ռուսաստանին ՀՆԱ – ի աճով, այլ երկար և հաջողությամբ օգտագործում են իրենց երկրների զարգացման դինամիկան ՝ հաշվի առնելով բյուջեի գնորդը:
2025-06-01 05:06
Ավտոմեքենաները հասանելի են առջևի, հետևի և ամբողջ անվահեծանիվով: Ավելին, սկավառակի յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր դրական և բացասական կողմերը: Նույնիսկ վարելու ոճն է տարբեր, երբ օգտագործում են տարբեր կրիչներ: Հետեւաբար, սկսնակների համար ավելի հարմար է մեկը, որն ավելի հեշտ է գործել և անվտանգ:
2025-06-01 05:06
1911-ին հիմնադրվեց General Motors ավտոկսկայի ամենամեծ ստորաբաժանումը, որը GM- ի սեփականատեր Ուիլյամ Դյուրանտը հիմնեց մի քանի ներդրողների և հայտնի մրցարշավորդ և ինժեներ Louis Chevrolet- ի հետ միասին, որի պատվին նոր ապրանքանիշը ստացավ իր անունը `Che …, 1911-ին հիմնադրվեց General Motors ավտոկսկայի ամենամեծ ստորաբաժանումը, որը GM- ի սեփականատեր Ուիլյամ Դյուրանտը հիմնեց մի քանի ներդրողների և հայտնի մրցարշավորդ և ինժեներ Louis Chevrolet- ի հետ միասին, որոնց անունով նոր ապրա
Հայտնի է ամսվա
Lada Kalina- ն ժողովրդի մեքենան է: Եվ ինչպես դա պետք է լինի մարդկանց մեքենայի համար, այն դիզայնի տեսանկյունից պարզ է և պահպանելի: Տան ավտոտնակում ինքնալրացման համար մատչելի են մեքենայի սպասարկման և նորոգման հետ կապված բազմաթիվ գործողություններ, այդ թվում ՝ մոմերը փոխարինելը:
Մեքենայի շատ սարքեր և մեխանիզմներ շարժվում են էլեկտրական շարժիչների միջոցով: Որպեսզի բոլոր համակարգերը միասին աշխատեն, անհրաժեշտ է շարժիչները պահել կարգուկանոնով ՝ իրականացնելով պարբերաբար կանխարգելիչ սպասարկում և ստուգում: Դա թույլ կտա ժամանակին հայտնաբերել և վերացնել անսարքությունները, որոնք խափանում են սարքերի աշխատանքը:
Եռաֆազ ասինքրոն շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են տարբեր արդյունաբերություններում, այդ թվում ՝ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Նման շարժիչի շահագործման սկզբունքը հիմնված է պտտվող մագնիսական դաշտի օգտագործման միջոցով փոխարինող ընթացիկ էլեկտրական էներգիայի մեխանիկական էներգիայի վերափոխման վրա:
Էլեկտրական շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են շատ տեխնիկական համակարգերում, ներառյալ ավտոմեքենաները: Ասինխրոն էլեկտրական շարժիչի ճիշտ միացման համար անհրաժեշտ է որոշել ստատորի ոլորունի սկիզբն ու վերջը: Սա կարևոր է այն դեպքերում, երբ ստանդարտ քորոցային գծանշումները կոտրված են կամ բացակայում են:
Timամկետային գոտին պետք է փոխարինվի առնվազն յուրաքանչյուր 60 հազար կիլոմետրը մեկ անգամ: Առանց փոխարինման երկար վարելը հղի է գոտիի կոտրմամբ և գլանների գլխիկի նորոգմամբ: Timամկետային գոտին պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր 40-60 հազար կիլոմետրում:
Մեքենայի շարժիչում բոլոր համակարգերը պետք է ճիշտ աշխատեն: Սա հատկապես վերաբերում է վառելիքի և գազի բաշխմանը: Առաջինը պատասխանատու է պատշաճ կերպով պատրաստված այրվող խառնուրդի համար, երկրորդը հեռացնում է արտանետվող գազերը այրման պալատից: Այս համակարգի հիմնական տարրը շարժիչի գոտին է կամ ժամանակի գոտին, որը համաժամացնում է ծնկաձեւ լիսեռի աշխատանքը լծակների հետ:
VAZ 2109 մեքենայի կարբյուրատորային շարժիչների վրա տեղադրվում է ժամանակի նույն մեխանիզմը, ինչ ներարկման մեխանիզմների վրա: Թեթև տարբերություններ հայտնաբերվում են միայն այլընտրանքային շարժիչի ճախարակների մեջ: Անկախ այն բանից, թե որ շարժիչն է տեղադրված VAZ 2109- ի վրա, ժամանակի մեխանիզմի կազմը մնում է նույնը:
Մեքենայի CV հանգույցը, ինչպես գնդիկավոր հանգույցը, գրեթե հավերժական միավոր է: Բայց միայն իդեալական աշխատանքային պայմաններում: Փաստորեն, խոնավությունը, փոշին և կեղտը հայտնվում են անթերի տակ, ինչը հանգեցնում է ծխնիների ոչնչացմանը: Դա անհրաժեշտ է - CV հոդերի մի շարք (2 ներքին և 2 արտաքին)
Massանգվածային օդի հոսքի սենսորը (MAF) սարքն է, որը չափում է այրման պալատ մտնող օդի հոսքը և խտությունը: Այն օգնում է տրանսպորտային միջոցի համակարգչին կարգավորել օդ-վառելիք հարաբերակցությունը: Massանգվածային օդի հոսքի սենսորը շարժիչի ամենակարևոր մասն է:
ՎԱ vehicles տրանսպորտային միջոցների վրա տեղադրված են երկու տեսակի թակոցային տվիչներ ՝ մեկ կոնտակտ և երկու կոնտակտ: Այս սենսորը ախտորոշելիս դիմեք նախազգուշական միջոցներին այս համակարգը վերանորոգելիս: Դա անհրաժեշտ է - մուլտիմետր (փորձարկիչ)
Քերծվածքները կարող են հայտնվել մեքենայի մակերեսին տարբեր պատճառներով: Դրանք վերացնելու համար ձեզ հարկավոր է բարձրորակ նկարչություն, որը կարող եք անել ինքներդ: Դա անհրաժեշտ է - հղկաթուղթ; - ֆայլ; - ծեփոն; - այբբենարան; - թուղթ կամ պոլիէթիլեն
Մեքենայի ոչ մի սեփականատեր ապահովագրված չէ մեքենայի թափքի քերծվածքներից: Այս վնասները կարող են անսպասելիորեն հայտնվել և, իհարկե, որոշակի ֆինանսական ծախսեր պահանջել: Մեքենայի թափքի վրա քերծվածքների առաջացման համար կարող են լինել բազմաթիվ պատճառներ, բայց ամենատարածվածը համարվում են հետևյալները
Յուրաքանչյուր ուշադիր մեքենայի սեփականատեր ուշադիր հետեւում է իր երկաթե ընկերոջ տեխնիկական վիճակին: Սա թույլ է տալիս ոչ միայն խնայել վերանորոգման աշխատանքները, այլև նվազեցնել վթարի ենթարկվելու ռիսկը ցանկացած խափանումից: Որոշ անսարքությունների վերացում կօգնի ձեզ խնայել վառելիքի ծախսերը:
ՎԱ 210 21099-ի վրա ներարկիչի տեղադրումը թույլ է տալիս այս մեքենայի շարժիչը ավելի հարթ աշխատել, բարելավվում են դրա ձգողականության բնութագրերը, իսկ վառելիքի սպառումն ու արտանետվող գազերի թունավորությունը `նվազում: Բայց որպեսզի մեքենան ճիշտ աշխատի, անհրաժեշտ է ճիշտ կարգավորել ներարկիչը:
Անկախ նրանից, թե ինչպես եք հոգ տանում ձեր մեքենայի մասին, ցավոք սրտի, քարերով ճանապարհների գործարկումից, դեպի բնություն ուղևորություններ և այլն: էմալի չիպսերը կարող են հայտնվել մարմնի վրա: Եթե դրանք ժամանակին չհանվեն, կորոզիան կտարածվի ավելի լայն տարածքների:
Unfortunatelyավոք, Ռուսաստանում շատ դժվար է գտնել մի ճանապարհ, որտեղ կա մաքուր ասֆալտե մահճակալ, չկա ոչ մի փոս կամ անցք: Roadsանապարհների մեծ մասը ցանկալի բան է թողնում: Դրանից տուժում են ոչ միայն ավտովարորդները, այլ, առաջին հերթին, իրենց մեքենաները:
Երբ իրենց մեքենան հոգ են տանում, սեփականատերերը հաճախ սահմանափակվում են մարմնի արտաքին մաքրմամբ: Այնուամենայնիվ, դա սխալ է, քանի որ տնակում մաքրությունը նույնպես կարևոր դեր է խաղում: Մեքենայով ճանապարհորդությունն ավելի հարմարավետ դարձնելու համար հարկավոր է ազատ ժամանակ հատկացնել և կատարել սրահի մաքրում:
Արդեն որոշ ժամանակ է, ինչ ավտովարորդները սկսում են երանգավորել իրենց մեքենաների ապակիները: Մգեցումը թույլ է տալիս մասամբ կամ ամբողջովին թաքնվել սրահի ներսում եղածի աչքերից: Ապակի կողային ապակիները մգեցնելու մեխանիզմը շատ պարզ է, բայց դիմապակու երանգավորումը շատերի համար դժվարություններ է առաջացնում:
Երկար օգտագործման ընթացքում չիպսերը հաճախ հայտնվում են մեքենայի մարմնի վրա: Սա հանգեցնում է մարմնի վրա քայքայիչ գործընթացների ակտիվացմանը և պարզապես փչացնում է մեքենայի տեսքը: Դուք կարող եք ինքնուրույն լուծել այս խնդիրը, եթե հստակ գիտեք, թե ինչ պետք է անեք:
Փոքր քերծվածքները, ճաքերը կամ մեքենայի ծածկույթի փոքր ամպամածությունը կարող են ամբողջությամբ վերացվել ձեր կողմից, դրա համար պարզապես անհրաժեշտ է բարձրացնել մարմինը: Այս դեպքում շատ կարևոր է ընտրել ներկ, որը ճիշտ համապատասխանում է հիմնական ծածկույթի գույնին: