Ավտոմեքենաների ակնարկներ 2024, Նոյեմբեր

Ուլտրաձայնային կայանման սենսորը շատ հարմար է նրանց համար, ովքեր դեռ չեն սովորել, թե ինչպես վարպետորեն կայանել: Նրա օգնությամբ դուք կկարողանաք իմանալ խոչընդոտների, բարձր եզրաքարերի և այլ վտանգների մասին, որոնք սպասում են ձեր մեքենային ՝ հակառակ ուղղությամբ մեքենա վարելիս:

Մեքենայի առջևի անիվները գտնվում են միմյանց նկատմամբ որոշակի անկյան տակ, որոնք կոչվում են խցիկ և ոտքի մատ: Սա նրան ապահովում է ճանապարհի լավ վարվելով, ուստի շատ կարևոր է ճշգրտումներ կատարել: Հրահանգներ Քայլ 1 Ավտոտնակում լիովին հնարավոր է իրականացնել անիվների հավասարեցում:

Կլատչի սկավառակը շփման ծածկույթներով փոխարինելը, չնայած իր աշխատասիրությանը, մեքենայական ծառայության մասնագետներից տևում է ոչ ավելի, քան մեկուկես ժամ: Նշված փոխանցման տուփի ինքնուրույն փոխարինմամբ մեքենայի սեփականատերը կծախսի մոտ 4 ժամ: Դա անհրաժեշտ է Ընկույզի գլուխը 13 մմ, ընկույզի գլուխ 19 մմ, գլխիկ ՝ երկարացման ներդիրներով, առաջնային փոխանցումատուփի գլան:

Հայելիը ցանկացած տան անփոխարինելի իր է: Մենք այն օգտագործում ենք ամեն օր և մեկից ավելի անգամ: Առավոտյան հայելին օգնում է մեզ կարգի բերել, կեսօրին շտկել դիմահարդարումը կամ մազերը: Հայելիը ինտերիերի ամենաանհրաժեշտ ու կարևոր հատկություններից մեկն է:

Ավտոմեքենայի կարգաբերմանն ուղղված միջոցառումներից մեկը մեքենայի անիվների եզրերին պաշտպանիչ գլխարկների տեղադրումն է: Մեքենայի այս դիզայնը ավտոմեքենային տալիս է յուրօրինակ տեսք: Հատկանշական է, որ այս կատարողականի ճշգրտումը մեքենայի սեփականատիրոջից չի պահանջում մեծ նյութական ծախսեր `կապված ավտոսպասարկման կայան այցելելու հետ:

Ձմեռային անվադողեր գնելու հարցը շատ արդիական է ցուրտ եղանակի սկսվելով ավտովարորդների համար, և անվտանգ և հարմարավետ շարժման նկատմամբ վստահությունը հաճախ կախված է անվադողերի ճիշտ ընտրությունից: Հրահանգներ Քայլ 1 Rubberիշտ ռետին ընտրելու համար անհրաժեշտ է իրատեսորեն գնահատել այն պայմանները, որոնցում օգտագործվելու է մեքենան:

Պետական գրանցման համարանիշերը (համարները) մեքենայի հիմնական անվանումն են: Առանց դրանց դուք չեք կարողանա մեքենա վարել, նրանք կբացահայտեն ձեր մեքենան: Խնդրում ենք նկատի ունենալ հետևյալ կետերը ձեր սենյակները զարդարելիս: Դա անհրաժեշտ է փող, հայտարարագիր Հրահանգներ Քայլ 1 Անցյալ տարի քննարկվել է մի օրինագիծ, համաձայն որի ՝ պետհամարանիշերի համար կարելի է կազմակերպել պաշտոնական աճուրդներ:

Ձմռան շրջանի սկսվելուն պես շատ ավտովարորդներ բախվում են այն խնդրի հետ, թե ինչպես ձեռք բերել իրենց չորսանիվ ընկերոջը: Տհաճ իրավիճակը արագ և արդյունավետ լուծելու համար անհրաժեշտ է ունենալ գործողությունների հստակ և կառուցվածքային ալգորիթմ, նույնիսկ դրա առաջացումից առաջ:

Մեքենայի տեխնիկական սպասարկման կանոնակարգը նախատեսում է մոմերի հեռացում և ստուգում 10 000 կիլոմետր ճանապարհ անցնելուց հետո: Ներքին արտադրության մեքենաների սեփականատերերի համար այս ընթացակարգը որևէ խնդիր չի առաջացնում: Նույնը չի կարելի ասել արտասահմանյան արտադրության մեքենաների տերերի մասին, որոնց վրա կայծերին հասնելու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել շարժիչի կեսը:

Վոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանների ընտանիքի մեքենաներում օդի զտիչի փոխումը ոչ մեկի համար ոչ մի խնդիր չի ստեղծել: Անշուշտ, այս ընթացակարգը ամենաբարդերից մեկն է: Եվ զտիչը փոխարինելու համար ամենևին անհրաժեշտ չէ ավտոսպասարկման կայաններում այցելել բարձրակարգ մասնագետներ:

Սկսնակ ավտովարորդի առաջին մեքենան, որպես կանոն, էժան բյուջետային մեքենա է `մեխանիկական փոխանցումատուփով: Նման մեքենաները շահագործվում են հեշտությամբ, իսկ վթարի կամ անբավարար աշխատանքի դեպքում դրանք վերանորոգելը թանկ չէ: Մի շարք փորձառությամբ ՝ փողի կուտակումով, ավտովարորդներն արդեն ավելի թանկ սարքավորումներ են ձեռք բերում և, որպես կանոն, «ավտոմատ» –ով:

Միջազգային ստանդարտների համաձայն, ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը պետք է ամբողջությամբ փոխվի յուրաքանչյուր 50 հազար կիլոմետրում: Այս առաջարկությանը հետևելը նվազեցնում է վառելիքի սպառումը և երկարացնում փոխանցումատուփի աշխատանքը: Timelyամանակին փոխարինելուց բացի անհրաժեշտ է նաև պարբերաբար ստուգել յուղի մակարդակը:

Ձեռնարկի փոխանցումատուփով մեքենա վարելիս կալանքն ամենախնդրահարույցն է: Շատերը դժվարանում են հարմարվել փոխանցումատուփի հաջորդականությանը և դրա հետ կապված մանիպուլյացիաներին: Բայց եթե դուք սովորեք, թե ինչպես ճիշտ աշխատել կալանքը, ձեզ վստահ կլինեն գրագետ վարել:

Արգելակի ուժի կարգավորիչը («կախարդ») նախատեսված է հետեւի արգելակների ճնշումը կարգավորելու համար: Այն բեռը բաշխում է հետևի և առջևի անիվների վրա հավասարապես ՝ միևնույն ժամանակ վերացնելով անիվների արգելափակումը: Այսպիսով, ինչպե՞ս եք կարգավորում «կախարդին» մեքենայի վրա:

Վարորդական իրավունք ստանալու համար դուք պետք է լրացնեք և հաջողությամբ անցնեք կայքի վարժություններից մեկը, որը կոչվում է գետնանցում: Ձեռնարկի փոխանցման տուփով վերգետնյա անցում մուտք գործելը սկսնակ վարորդի համար ամենահեշտը չէ: Բայց կան բավականին մանրամասն հրահանգներ, որոնց միջոցով կարող եք սովորել, թե ինչպես դա անել:

Ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաների վրա ավտոմատ փոխանցումատուփը ինքնուրույն կատարում է հանդերձանքի փոփոխություն: Ձեռնարկի փոխանցման տուփի դեպքում վարորդն ինքը պետք է որոշի վեր կամ վար հանդերձանքի անցման պահը: Որպեսզի չվնասեն հիմնական փոխանցման կայանին, դա պետք է արվի ճիշտ:

Մանկական մեքենայի նստատեղի ձեռքբերումը կարևոր պահ է. Այս սարքը պաշտպանում է երեխային ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում: Ըստ տարիքի աթոռ ընտրելու համար անհրաժեշտ է որոշակի գիտելիքներ հավաքել: Մեքենայի նստատեղ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել վթարի փորձարկումից հետո դրան տրված նշանին:

Պետք է փոխե՞մ փոխանցումատուփի յուղը: Չնայած ածխածնի հանքավայրերը փոխանցման տուփում չեն առաջանում, քայքայված շարժակների մետաղական փոշին կարող է վնասել մեխանիզմն այստեղ: Փոխանցման տուփի վնասը կանխելու և ծախսատար վերանորոգումներից խուսափելու համար հարկավոր է իմանալ, թե ինչպես ճիշտ փոխել յուղը:

Սաստիկ ցրտերի առաջացման հետ կյանքը դժվարանում է ոչ միայն հետիոտների, այլեւ մեքենաների տերերի համար: Չափից ցուրտ եղանակը կարող է դժվարացնել ձեր մեքենայի ղեկին նստելը, և բոլորը ՝ սառեցված դռան պատճառով: Այնուամենայնիվ, այս խնդիրը կարող է լուծվել, եթե գիտեք մի քանի հուսալի մեթոդներ:

Ավտոմեքենաներից շատերի սիրահարները ցանկանում են հասկանալ, թե ինչպես են մեքենայի բաղադրիչները փոխազդում, և հասկանալ փոխանցման տուփի մեխանիզմի և հանդերձանքի փոփոխման սկզբունքը: Փոխանցման տուփի սարքը և դրա գործունեության սկզբունքը Փոխանցման տուփը մի սարք է, որի նպատակն է փոխել մեքենայի շարժիչ անիվների պտտվող արագությունը `փոխելով փոխանցման տուփի փոխանցման գործակիցների հարաբերակցությունը, որոնք այս մեխանիզմի հիմնական բաղադրիչն են:

Գոյություն ունեն բազայի բազում տեսակներ: Դրա նախնական օգտագործումը պայմանավորված էր փոփոխական փոխանցումատուփում սինքրոնացնող սարքերի բացակայությամբ, ինչը բացառում էր դրանց սահուն ներգրավումը: Ներկայումս վերալիցքավորումը օգտագործվում է բարձր արագությամբ ներքևից փոխելիս շարժիչի պտույտները ավելի սահուն փոխելու համար:

Շարժիչը հեռացնելը հեշտ գործ չէ: Ես կցանկանայի յոլա գնալ, նվազագույն ժամանակի և ջանքերի ծախսելով: Եթե այն հեռացնեք տուփի հետ միասին, ապա այդ ցուցանիշները կավելանան: Ավելին, փոխանցումատուփի հեռացումն ինքնին աշխատատար է: Հետեւաբար, մեքենայի էնտուզիաստը, ով պատրաստվում է հեռացնել իր շարժիչը, պետք է կարողանա դա անել առանց փոխանցման տուփի հեռացման:

Այն տհաճ իրավիճակը, երբ ստիպված ես փնտրել առանց բանալու մեքենա բացելու ուղիներ, ծանոթ է շատ ավտովարորդների: Լավ է, եթե միևնույն ժամանակ մեքենան գտնվում է տանը, ավտոտնակում. Այս դեպքում կարող եք պարզապես փակել փականը `օգտագործելով էլեկտրական փորվածք:

Anyանկացած մետաղի նման, որը անընդհատ կապի մեջ է ջրի, կեղտի և տարբեր ռեակտիվների հետ, մեքենայի ստորգետնյա մասը պաշտպանության կարիք ունի կոռոզիայից: Մշտական վնասը ժանգը թույլ է տալիս ներթափանցել հատակի դժվարամատչելի տեղեր, ուստի այն մաքրելը, վերամշակելը և վերականգնելը մեծ խնդիր է:

90-ականներին ավտոմատ փոխանցումատուփը մեծ տարածում գտավ, որի շնորհիվ վարորդները կարողացան ազատվել մեխանիկական փոխանցումատուփերից: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն ունեն այդպիսի տուփով մեքենա, ուստի փոխանցումատուփերի ճիշտ վարման ուսուցումն այսօր էլ արդիական է:

Unfortunatelyավոք, ավտոդպրոցներում քիչ ժամանակ է հատկացվում կուրսանտներին ճիշտ և անվտանգ կայանելու դասավանդմանը: Եվ ավարտելուց հետո շատ սկսնակ մեքենաների էնտուզիաստներ սթրեսի են ենթարկվում, ուժասպառ են անում նյարդերը, օրը մի քանի անգամ կայանում են իրենց մեքենան:

Nանապարհին սկսնակ վարորդի համար կարող է դժվար լինել: Եվ նույնիսկ եթե նա անգիր սովորել է ճանապարհի բոլոր կանոնները և տիրապետում է ղեկին և փոխանցումատուփին, հաճախ լինում են ճանապարհների թյուրիմացությունների դեպքեր: Օրինակ ՝ չի տեղավորվել ավտոկայանատեղիում կամ չի քերծել մեքենան ավտոտնակ մտնելիս:

Որպեսզի ոչ թե պարզապես մեքենա վարեք A կետից B կետ, այլ իսկապես մեքենա վարելուց ստանաք իսկական շարժիչ ուժ ՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով ճանապարհների բոլոր վտանգներն ու ռիսկերը, սովորեք զգալ ձեր մեքենան: Դա նշանակում է, որ դա զգում ես որպես ինքդ քո մաս:

Ներարկման շարժիչները մի շարք առավելություններ ունեն կարբյուրատորային շարժիչների նկատմամբ: Վառելիքի տնտեսական սպառում, շարժիչի հզորության բարձրացում, շարժիչի դինամիկ հատկությունների բարելավում, գործարկման հեշտություն, հուսալիություն, ամրություն

Մեքենայի ստորին մասում ջուրը այնքան վատ չէ, որքան տարբեր ագրեսիվ խառնուրդներ, որոնք թափվում են ճանապարհների վրա ՝ դրանք սառցակալումից պաշտպանելու համար: Նման կոմպոզիցիաները բավականին ուժեղորեն ակտիվացնում են ժանգի ձևավորման գործընթացները: Կոռոզիան կարող է հանգեցնել մարմնի լուրջ վնասների ՝ մինչև անցքեր:

Բոցավառումը տեղադրելու ամենատարածված եղանակներից մեկը 12 Վ լամպով կարգավորելը հարմար է շփման բռնկման համակարգ ունեցող բոլոր մեքենաների համար: Մեքենաների և տրանզիստորային կամ թրիստորային համակարգերի վրա դիստրիբյուտորի ծայրերում գտնվող լարումը բավարար չէ էլեկտրական լամպը բռնկելու համար:

Կլատչը մեքենայի այն բլոկն է, որը նախատեսված է իդեալական դարձնել ձեռքի աշխատանքը, գործարկելն ու փոխանցումատուփը փոխելը: Օկայի վրա կալանքի բլոկի փոխարինումը շատ չի տարբերվում ինը կամ տասը փոխարինելուց: Մեքենայի չափերը միայն ավելի փոքր են: Մեքենայի կալանքը անհրաժեշտ է փոխանցման տուփը և շարժիչը բաժանելու համար:

Փորձառու վարորդների կյանքում պատահել է, որ մեքենան կանգ է առել ճանապարհի մեջտեղում և այլևս չի պատրաստվում գնալ այնտեղ կամ այստեղ: Այս դեպքում, պայմանով, որ մեքենան, սկզբունքորեն, տեխնիկապես լավն է, նրանց օգնեց «սկիզբը դնողից» մեթոդը: Փաստորեն, մեքենան այս եղանակով գործարկելն այնքան էլ դժվար չէ:

Դուք հավանաբար ձեր կյանքում գոնե մեկ անգամ նկատել եք այս տեխնիկան, և դա ձեզ կարող է թվալ շատ պարզ: Բայց չիմանալով դրա բոլոր նրբությունները ՝ «մղիչով» սկսելն էլ կարող է դժվար լինել: Ինչպե՞ս ճիշտ սկսել մեքենան «մղիչից»: Դա անհրաժեշտ է -օգնական:

Մեքենայի շահագործման ընթացքում անհրաժեշտ է պարբերաբար վերահսկել շարժիչի ջերմաստիճանը: Շատ կարեւոր է շարժիչը չտաքացնել, քանի որ դա տհաճ հետեւանքների է հանգեցնում: Երբեմն անհրաժեշտ է կատարել շարժիչի ընդհանուր հիմնանորոգում կամ փոխել այն: Որո՞նք են շարժիչի գերտաքացման պատճառները:

Շարժիչային գործարանը սովորական գործընթաց է: Եթե ամեն ինչ կարգին է, ապա վարորդը չի էլ մտածում անհրաժեշտ շարժումների մասին: Դուք պետք է անցնեք ընտրանքները, եթե շարժիչի հետ խնդիրներ կան: Դա անհրաժեշտ է Լուսավորության լարեր, քարշման մալուխ, կայծերի պահուստային հավաքածու, բանալիների և վարդակների բանալիներ, գործարկման և լիցքավորման սարք:

Տրանսպորտային սարքի մեկ խցիկի անսարքությունները կարող են վնասել ամբողջ մեքենան: Եթե կարծում եք, որ ձեր մեքենայի ջերմաստիճանը սովորականից բարձր է, և դա ժամանակ առ ժամանակ շարունակվում է, արժե պարզել, թե ինչու է մեքենան տաքանում, մինչև ավելի տհաճ հետևանքները:

Ավտոմեքենաների շատ տերեր նույնիսկ չգիտեն, թե ինչպիսի շարժիչ է օգտագործվում մեքենայում: Փաստորեն, չորս անիվի շարժիչը միշտ չէ, որ նշանակում է, որ մեքենան այն օգտագործում է ցանկացած վարման ռեժիմում: Չորս անիվի շարժիչը, որի բանալին միշտ պետք է ունենաք ձեզ հետ, օգտագործման որոշ սահմանափակումներ ունի և ներառման առանձնահատկություններ:

Շատ հաճախ լինում են իրավիճակներ, երբ լիաքարշակ օգտագործումը պարզապես անհրաժեշտ է: Եվ սա պարտադիր չէ, որ ինչ-որ հանրահավաք կամ արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների մրցակցություն լինի ՝ ընկղմվելով ցեխի մեջ մինչև ապակիները: Սառույցը և չամրացված ձյունը, ցեխը և խորը փորը - այս ամենը մեքենայի սայթաքման պատճառներն են:

Carանկացած մեքենա, նույնիսկ ամենասովորականը, կարող է անհատականության երանգ հաղորդել `փոխելով նրա արտաքին տեսքը և տեխնիկական բնութագրերը: Դուք նաև կարող եք հարմարավետություն ավելացնել ստանդարտ սարքավորմանը: Ձեր UAZ- ն առանձնանա երթևեկության հոսքի մեջ `ամբողջությամբ պոմպելով: