Ավտոմեքենաների ակնարկներ 2024, Նոյեմբեր

Շարժիչի անսարքությունները գերտաքացման պատճառով հազվադեպ չեն: Շարժիչի արդյունավետությունն ու հուսալիությունը ձեռք են բերվում դրա ներսում անընդհատ որոշակի ջերմաստիճանային միջակայք պահպանելով: Դրա համար շարժիչը հագեցած է հովացման համակարգով: Սառեցման համակարգը բաղկացած է մի քանի տարրերից, բայց հիմնականը ռադիատորն է:

Արագ և ճիշտ կայանելու ունակությունը վարորդի բարձր արհեստավարժության ցուցանիշն է: Այս արվեստը կարելի է սովորել միայն բազմաթիվ գործնական վարժությունների միջոցով: Ավտոկանգառի ապացուցված հմտությունների բացակայությունը ոչ միայն խանգարում է երթևեկությանը, այլև կարող է հանգեցնել արտակարգ իրավիճակի:

Ավտոկանգառը վարորդների համար ամենադժվար մարտահրավերներից մեկն է: Եվ ինչպես սկսնակ, այնպես էլ փորձառու: Իրոք, այս պահին անհրաժեշտ է հնարավորինս կենտրոնանալ, մտքում մանրակրկիտ մաթեմատիկական հաշվարկ կատարել և այլն: Փորձառու վարորդները ասում են, որ հետևում ավելի հեշտ է կայանել:

Ավտոկանգառը շատերի համար մնում է մեքենա վարելու ամենադժվար մասը: Փաստորեն, եթե հասկանում եք հնարքներն ու հիմնական կանոնները, ապա շրջելը այնքան էլ բարդ խնդիր չէ: Հրահանգներ Քայլ 1 Հակադարձ շարժիչ. Դեպի ավտոտնակ կամ երկու մեքենայի արանքով կայանելու համար մի փոքր առաջ քշեք:

Բոլոր ավտովարորդները գիտեն, որ մեխանիկական փոխանցումատուփն ունի հինգ արագություն, ավտոմատ փոխանցումը ՝ մոտ ութ, իսկ փոփոխիչը ՝ անսահմանափակ քանակությամբ փոխանցումատուփ: Այսպիսով, ո՞րն է ավելի լավ ընտրել ՝ ավտոմատ մեքենա՞, թե՞ փոփոխիչ, և ո՞ր գործառույթների վրա պետք է կենտրոնանաք ընտրելիս:

Խցանում կամ ճանապարհի վրա արհեստական խցանում առաջացնում է ծայրահեղ բացասական արձագանք, բացասական հույզեր, սթրես և գրգռում վարորդների շրջանում: Վարորդները, ովքեր մեկ ժամից ավելի կանգնած են խցանումների այլ պատանդների կողք կողքի, սկսում են հայհոյել, հնչեցնել, փորձել կտրել միմյանց, ստեղծել արտակարգ իրավիճակներ ՝ միայն լարվածությունն ավելացնելով ճանապարհներին:

Գազի ճիշտ կարգավորումը ՎԱ-ի մեքենաների վրա կարող է կատարվել ինքնուրույն: Դա անելու համար անհրաժեշտ է հասկանալ սարքավորումների բաղադրիչների գործունեության սկզբունքները և հստակորեն դիտարկել գործողությունների որոշակի հաջորդականություն: Հրահանգներ Քայլ 1 Նախքան գազաբալոնի սարքավորումները կարգավորելը, ստուգեք շարժիչի բաղադրիչների, մոմերի, էլեկտրալարերի վիճակը և ուղու խստությունը:

Ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենայի վարորդի համար ամենալավն այն է, որ անսարքության դեպքում զանգահարել քարշակ մեքենա: Բայց, եթե դա հնարավոր չէ, քարշակումը նույնպես թույլատրելի է: Պետք է հիշել, որ արտադրողները սահմանափակում են նման մեքենաների քարշակման հեռավորությունը 50-ից 100 կմ հեռավորության վրա:

Թերի առանցքակալը կարող է լուրջ վնաս հասցնել ձեր մեքենային կամ վթարի ենթարկվել: Այդ պատճառով կարևոր է ժամանակին ախտորոշել անսարքությունը և մաշված մասը փոխարինել նորով: Հրահանգներ Քայլ 1 Լուրջ անախորժություններից խուսափելու համար տրանսպորտային միջոցների անսարքությունները պետք է շուտ հայտնաբերվեն և նորոգվեն:

Բազմաթիվ մեքենաների սեփականատերեր բախվել են այս խնդրի հետ. Դուք բանալին պտտեցնում եք բռնկման կողպեքի մեջ, լսում եք շարժիչի փորձերը, բայց այն անմիջապես դադարում է: Ինչու է շարժիչը դադարում պարապ արագությամբ: Շատ դեպքերում պատճառը պարապ փականի մեջ է:

Ռուս ավտոսիրողների մեծամասնությունը մեքենա ունի մեխանիկական փոխանցումատուփով (մեխանիկական փոխանցումատուփ): Ավտոդպրոցների մեծ մասը սովորեցնում է, թե ինչպես վարվել նման տրանսպորտային միջոցներով: Հետեւաբար, խնդիր է առաջանում, թե ինչպես սովորել, թե ինչպես վարել մեքենան մեխանիկական փոխանցումատուփով:

Նախքան ձեր շարժման ուղղությունը ճիշտ հակառակ կողմը փոխելը, այսինքն ՝ շրջվելը, պետք է համոզվեք, որ դա թույլատրվում է ձեր ընտրած վայրում: Դա անելու համար ուշադրություն դարձրեք ցուցանակներին և ճանապարհային գծանշումներին: Կան նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, որ դուք կարող եք շրջվել այս կոնկրետ վայրում:

Անհատական մեքենան վաղուց անցել է շքեղության կատեգորիաից սովորական իրի կատեգորիա, առանց որի մարդը չի կարող անել առօրյա կյանքում: Այնուամենայնիվ, շատ հակասություններ կան, թե արդյոք դա իսկապես այդքան անհրաժեշտ է, քանի որ անձնական մեքենայի համար կան և՛ դրական, և՛ բացասական կողմեր:

Theանապարհի անցումը կարգավորվում է մի քանի գերակայություններով: Եթե խաչմերուկը հագեցած է լուսացույցով, անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրա ազդանշանը, իսկ եթե այդպիսի չկա, այլ կանոններ ուժի մեջ են մտնում, ապա պետք է նավարկեք ճանապարհային նշաններով:

Traանապարհային երթևեկության կանոնները ուսուցանվում են մանկուց: Եվ դա միանգամայն ճիշտ է, քանի որ անվտանգությունը ճանապարհով և մայթով երթևեկելիս կախված է այս գիտելիքներից: Բացի փողոցները հատելու և հետիոտն կամ վարորդական կանոններ վարելու կանոններից, դուք նաև պետք է իմանաք ճանապարհային նշանները:

Վերջին տարիներին ավտոմեքենաների սիրահարների թիվն աճում է: Սկսնակները ստիպված են սովորել ճանապարհի կանոնները ոչ միայն տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի համար քննություններ հանձնելու համար, այլ նաև ճանապարհներին երթևեկությունն ապահով լինելու համար:

Ներարկման շարժիչը, ի տարբերություն կարբյուրատորի, ենթակա չէ վառելիքի ֆիլտրի անընդհատ խցանման, որոշակի վազքից հետո պարբերաբար ճշգրտման կարիք չունի: Հետեւաբար, այն մեծ հարգանք է վայելում ավտոմոբիլիստների կողմից, և շատերը նախընտրում են կարբյուրատորը փոխարինել ներարկիչով:

Ներարկման շարժիչով մեքենայի վառելիքի սպառումը կարող է ճշգրտվել համակարգը կարգաբերելով: Իհարկե, ավելի լավ է, իհարկե, այդ նպատակով կապվել ավտոսպասարկման մասնագետների հետ, որտեղ այն արտադրվում է հատուկ տաղավարներում: Բայց եթե դուք բավականին լավ տիրապետում եք մեքենայի սարքին, կարող եք փորձել ինքնուրույն վերացնել վառելիքի ավելացման սպառման որոշ պատճառներ:

Ավտոդպրոցում վերապատրաստման ընթացքում առաքման համար պարտադիր վարժություններն են օձը, էստակադան, զուգահեռ կայանումը կամ տուփի մեջ կայանելը: Օձի մահապատժի ընթացքում դուք ստիպված կլինեք ավտոդրոմով երթևեկել որոշակի կարգով դասավորված դարակաշարերի միջև ինչպես ավտոդպրոցում, այնպես էլ ճանապարհային ոստիկանությունում ավարտական քննության ժամանակ:

Իրավիճակը, երբ անհրաժեշտ է մեքենան կայանել ճանապարհի եզրին զուգահեռ, բավականին տարածված է: Այս վարժությունը նաև ավտոդպրոցների ուսումնական ծրագրի մի մասն է: Բոլոր կուրսանտները սովորում են զուգահեռ կայանել ավտոդրոմում, իսկ ոմանք այս վարժությունն անցնում են ճանապարհային ոստիկանության քննության ժամանակ:

Theննարկչում կայքերի բեռնման արագության բարձրացման հարցի լուծումը կախված է ոչ միայն ինտերնետ կապի արագությունից, այլև բրաուզերի արագությունից: Յուրաքանչյուր օգտվող չունի պատշաճ կերպով կազմաձեւված դիտարկիչ, և շատերն այն ընդհանրապես չեն կարգավորում:

Ինքնասոսնձվող ապակու տեխնոլոգիան ներառում է ճիշտ գործիքի օգտագործումը, համապատասխանությունը բոլոր փուլերին և գործողություններին, աշխատանքի ընթացքում խնամքն ու ճշգրտությունը: Եթե առաջին անգամ ապակի եք սոսնձում, գնեք հավաքածուի բոլոր նյութերն ու գործիքները և ձեռնպահ մնացեք երրորդ կողմի բաղադրիչներից:

Արգելակման հեռավորությունը մեքենայի կարևոր տեխնիկական բնութագիրն է: Այնուամենայնիվ, դա կախված է ոչ միայն արգելակման համակարգի շահագործումից, այլ նաև շատ այլ գործոններից, օրինակ ՝ մեքենայի վրա տեղադրված անվադողերի տեսակից: Արգելակման հեռավորությունները Արգելակման հեռավորությունն այն հեռավորությունն է, որը դիտարկվող մեքենային հաջողվել է անցնել արգելակման համակարգի ակտիվացման պահից մինչև տրանսպորտային միջոցի ամբողջական կանգառի պահը:

Ավտոդպրոցների ուսանողների շրջանում ամենաքիչ սիրված վարժությունը գետնանցումն է: Հենց դրա վրա է, որ ամենամեծ թվով սխալները տեղի են ունենում քննության ժամանակ: Բայց այս վարժությունը շատ կօգնի իրական ճանապարհային իրավիճակում: Ի վերջո, բլուրը բարձրանալու համար ձեռք բերված հմտությունները նույնպես անհրաժեշտ կլինեն սայթաքուն ձմեռային ճանապարհին:

Մեքենայի արտաքին թյունինգ իրականացնելիս, որպես կանոն, առաջին բանը, որ պետք է փոխել, դռան կողային մակերեսին դրված հետևի հայելիներն են: Այս հայելիների պատյանները, որոնք պատրաստված են բացառիկ դիզայնի համաձայն, ակնթարթորեն կվերափոխեն ցանկացած մեքենայի տեսքը:

UAZ Patriot- ը զանգվածային արտադրության տեղական մեքենաներից ամենաանբասիրն է: Դա պայմանավորված է համեմատաբար մեծ շարժիչով, ծանր կոնստրուկցիայով և լիաքարշակով: Աերոդինամիկայից զուրկ ամենագնաց մարմինը նույնպես չի նպաստում վառելիքի արդյունավետությանը:

Շատերը վախենում են մեքենայի վարման իրենց առաջին դասից: Բայց այս վախը առաջացնում է ինքնավստահություն և անորոշություն: Բայց եթե դուք վճռական եք միանալ անձնական տրանսպորտային միջոցների երջանիկ տերերի շարքին, դժվար չի լինի կատարել առաջին քայլը: Հրահանգներ Քայլ 1 Հաճախ նույնիսկ նրանք, ովքեր արտոնագիր են ստացել, համարձակություն չունեն առաջին անգամ ինքնուրույն մեքենա վարելու:

Վերջերս վարորդական իրավունք ստացած նորեկը կարող է երկար ժամանակ մեքենա վարելիս իրեն անվստահ զգալ ու վախենալ վթարի ենթարկվելուց: Վստահ մեքենա վարելը, առաջին հերթին, մշտական պրակտիկայի և հոգեբանական հարմարավետության արդյունք է: Հրահանգներ Քայլ 1 Գիտակցեք, որ մեքենա վարելիս անապահով լինելը նորմալ է:

Եթե դուք պարզապես սովորում եք մեքենա վարել, մեխանիկական փոխանցումատուփ օգտագործելիս, ամենայն հավանականությամբ, որոշ անհարմարություններ կզգաք: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ հանդերձանքի ճիշտ փոխումը շարժիչի ավելի երկար կյանքի երաշխիք է: Փոխանցման տուփը փոխելու համար ձեզ հարկավոր է կալանքի ոտնակ, բայց կարող եք այնպիսի իրավիճակում հայտնվել, որ առանց դրա էլ պետք է անեք:

Կալանքի ոտնակի կտրուկ արձակումը սկսնակների համար ամենատարածված ուսուցման խնդիրն է: Տեղից սահուն և ճշգրիտ տեղաշարժվելու անկարողությունը բնորոշ է ոչ միայն աղջիկներին, այլև երիտասարդներին, ովքեր առաջին անգամ նստել են մեքենայի ղեկին: Դա անհրաժեշտ է - մեքենա

Անորոշությունն ու վախը վատ խորհուրդ են վարորդի համար: Դաժան հուզմունքը կարող է խուճապի վերածվել, այնուհետև անձը արդեն դադարում է վերահսկել ինչպես իր հույզերը, այնպես էլ իրավիճակը ճանապարհին: Նա կոպիտ սխալներ է թույլ տալիս և վտանգում է այլ ճանապարհօգտագործողների կյանքն ու առողջությունը:

Մեքենա վարելը ներառում է մեծ հմտություններ և գիտելիքներ: Բայց ամենահիմնականը արգելակումն է: Correctիշտ և արագ կանգ առնելու համար լավ արձագանքը բավարար չէ: Այստեղ ճշգրիտ տեխնիկական կատարումը կարևոր դեր ունի: Արգելակի աշխատանքը տարբեր է «մեխանիկա» կամ «ավտոմատ» ունեցող մեքենաների համար և պահանջում է առավելագույն խնամք սայթաքուն ճանապարհներին:

Անհրաժեշտ է ճիշտ օգտագործել ապակու մաքրիչները (ապակու մաքրիչները): Usedիշտ օգտագործման դեպքում դիմապակին միշտ մաքուր կլինի: Ապակիների մաքրման հիմնական օգնականը ապակի լվացողն է: Լվացքի էլեկտրական պոմպը և ապակու մաքրիչը վերահսկվում են մեկ լծակի միջոցով:

Առաջին անգամ մեքենա վարելը շատ պատասխանատու և կարևոր պահ է մարդկանց մեծ մասի կենսագրության մեջ: Noարմանալի չէ, որ կա այդպիսի աֆորիզմ. «Ես վախկոտ չեմ, բայց վախենում եմ»: Թվում է, որ սարսափելի բան չկա, բայց ձեր ծնկները դավաճանորեն դողում են, ձեր ձեռքերը չեն ենթարկվում, և ձեր մեջքը թրջվում է այնպես, կարծես կարտոֆիլի մեկ ցենտ քաշեք:

Վարելու արվեստին տիրապետելը արագ և հեշտ է, բայց անվտանգ վարելու համար դա բավարար չէ. Հարկավոր է սովորել ճանապարհի կանոնները: Երբեմն կանոնները սովորելը հետաձգվում է և դառնում խնդիր: Չնայած իրականում երթևեկի կանոնները արագ սովորելը այնքան էլ դժվար չէ:

Մեքենան չի կարելի անվանել անվտանգ տրանսպորտ, ուստի զարմանալի չէ, որ շատ սկսնակ վարորդներ վախենում են վարելուց: Որպես կանոն, կանայք ավելի զգայուն են մեքենայի հանդեպ վախից, քանի որ նրանք ավելի լավ են զարգացած ինքնապահպանման և ուղևորների նկատմամբ պատասխանատվության զգացումով:

Հաճախ նոր մեքենա գնելուց հետո վարորդը չի կարող միանգամից ընտելանալ իր չափսերին: Սա վերաբերում է ինչպես սկսնակ, այնպես էլ ավելի փորձառու վարորդներին: Հատկապես դժվար է վարժվել մեքենայի չափին ղեկի դիրքը փոխելու կամ ծանոթ մեքենան զգալիորեն մեծ կամ փոքր չափսերի մեքենայով փոխարինելու դեպքում:

Bրտաշունչ եղանակով կարբյուրատորային շարժիչով մեքենաների շատ սեփականատերեր բախվում են շարժիչը գործարկելուն: Այս իրավիճակը հաղթահարելու և մեքենան ծայրաստիճան ցրտին գործի դնելու տարբեր եղանակներ կան: Դա անհրաժեշտ է - 2 լիտր շիշ տաք ջուր, նախընտրելի է եռացող ջուր - քարշակող պարան - 50-100 մլ բենզին բենզինի բաքից - բանալին 10-ի համար (գլանային կամ բաց) - մարտկոցի լիցքավորիչ Հրահանգներ Քայլ 1 Տնից դուրս գալու դեպքում 2 լիտր շիշը տաք ջրով լցրեք:

Ձմռանը, սայթաքուն ճանապարհի վրա, ցանկացած անզգույշ գործողություն կարող է հանգեցնել սահքի, իսկ երբեմն նույնիսկ մեքենայի շրջադարձի: Հետևի ղեկով մեքենաներն այս առումով ավելի վտանգավոր են, բայց այս իրավիճակը կարող է առաջանալ նաև առջևի առջևի առանցքով առանցք ունեցող մեքենայի վրա:

Շատերին մեքենա է պետք: Նրանք երազում են սովորել, թե ինչպես վարել այն և գնել անձնական մեքենա: Մի քանի տարի առաջ վարորդական իրավունք ստանալու համար ուժի մեջ մտան նոր կանոններ: Բայց, ինչպես նախկինում, ոչ բոլորը գիտեն, թե ինչ փոփոխություններ են տեղի ունեցել երթևեկի կանոններում: